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柴电混动系统在某近海油船上的应用
被引量:
2
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作者
李家帅
汪涛
+1 位作者
吴光友
王磊
《江苏船舶》
2020年第1期33-34,44,共3页
针对传统动力推进模式单一、负荷率低、经济性差等情况,以某近海油船动力系统为研究对象,分析柴电混动系统的功能,研究该系统的关键点。经实船应用验证:该系统各功能下最低负荷率均高于60%,年节油率达到12%。
关键词
柴电混动系统
功率输出
功率输入
动力
系统
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职称材料
题名
柴电混动系统在某近海油船上的应用
被引量:
2
1
作者
李家帅
汪涛
吴光友
王磊
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
江苏通洋船舶有限公司
出处
《江苏船舶》
2020年第1期33-34,44,共3页
文摘
针对传统动力推进模式单一、负荷率低、经济性差等情况,以某近海油船动力系统为研究对象,分析柴电混动系统的功能,研究该系统的关键点。经实船应用验证:该系统各功能下最低负荷率均高于60%,年节油率达到12%。
关键词
柴电混动系统
功率输出
功率输入
动力
系统
分类号
U664.16 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴电混动系统在某近海油船上的应用
李家帅
汪涛
吴光友
王磊
《江苏船舶》
2020
2
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