特殊推进动力船舶EEDI能耗指数计算分析与研究

能效设计指数(EEDI)是衡量船舶能效水平的指标,可直观地反映船舶每单位运输效益的碳排放量。文中建立常规动力船舶的EEDI数学模型,结合特殊动力系统的特点,对柴-电推进、双燃料推进LNG运输船的EEDI计算展开研究,并对计算结果进行对比分析,得出船型和动力型式等因素对EEDI计算结果的影响规律,对船舶设计、动力型式选择及EEDI计算等方面都具有借鉴和参考意义。

布缆船推进——从模拟到数字

1 前言 在认识布缆船的作用时,了解专用船舶是很重要的,这些专用船舶设计的重点放在仓储、操纵、敷设以及修理海底通信电缆的效率上。电源与推进系统特别重要,因为布缆船应在恶劣的气候条件下可连续工作并且能提供可执行修理、安装海底电缆的稳定的工作平台。 二十世纪八十年代中期。