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题名基于IA^(*)算法的航路“三区”规避优化研究
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作者
李超
田勇
牛科新
孙梦圆
刘祥彬
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机构
南京航空航天大学
中国民用航空中南地区管理局
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出处
《航空计算技术》
2022年第6期45-49,共5页
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基金
国家自然科学基金与民航基金联合项目资助(U1933119)
南京航空航天大学创新计划项目资助(xcxjh20210708)。
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文摘
随着民航运输业的快速发展,我国现有航路结构已不能满足运输需求,亟待优化调整,但由于大量“三区”的存在,使得航路优化过程较为复杂。为了实现“三区”规避下的航路优化,以航路总长度最短为优化目标,构建航路优化模型,利用IA^(*)算法进行求解。实例结果表明,利用IA^(*)算法对航路进行优化时,可获得比A^(*)算法、A^(*)PS算法更好的优化效果,与A^(*)算法和A^(*)PS算法相比,可缩短航路长度最多达19%和11%,可降低航路非直线系数最多达19%和12%,有效缩短了航路的长度,提升了航路的平整度,使得优化后的航路更具实际应用价值。
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关键词
“三区”规避
航路优化
IA^(*)算法
栅格寻路
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Keywords
"three-zone"circumvention
route optimization
improved A^(*)algorithm
grid routing
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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