具有叶顶间隙涡轮转子叶栅流动的拓扑及旋涡结构观测

为了了解具有顶部间隙的涡轮转子叶栅流道内及间隙内的流动状况，采用五孔球头测针和五孔微型束状测针分别对叶栅流道和间隙进行了测量，同时对端壁及叶片壁面进行了流动显示，采用拓扑分析方法对显示结果进行了详细分析，探讨了间隙存在时叶栅各种旋涡的形成机理。测量及显示结果表明：由于顶部间隙的存在，在叶栅顶部形成如泄漏涡等复杂的涡系结构，这些涡系之间及它们与上通道涡之间发生强烈的相互作用，明显增大了叶栅的顶部损失；在叶栅尾缘附近存在着部分回流区域。

浅析BGTB5141型100kW短波发射机高末级栅流的控制线路

本文主要分析BGTB5141型100k W短波发射机对高末栅流大小的控制线路及工作原理,详细分析栅流过大、过小以及正常范围时整个控制回路的工作流程,对整个控制过程做一个梳理,并列举几例典型的故障,对故障处理作出探索,供同行参考。

恒栅流负电晕充电的Si基SiO_2驻极体的电荷稳定性

本文讨论了在不同充电参数条件下的恒栅流电晕充电的Ｓｉ 基ＳｉＯ２ 薄膜驻极体的空间电荷储存稳定性，并和栅控恒压电晕充电的结果进行了比较。利用电容－ 电压（ Ｃ－ Ｖ） 分析技术确定了空间电荷重心的漂移，并利用等温表面电位衰减测量，开路热刺激放电实验及Ｃ－ Ｖ 分析技术讨论了Ｓｉ 基ＳｉＯ２薄膜驻极体的空间电荷储存和输运特性。

DF100A型短波发射机一次非典型高末无栅流故障的处理

DF100A型PSM短波发射机高末级无栅流的一般分析处理,以及由高末灯丝旁路薄膜电容击穿引起的高末无栅流故障的分析处理。

DF100A型短波发射机高末帘栅流过荷故障快速判断

本文主要论述了DF100A型短波发射机高末帘栅流过荷的故障现象,并提出了快速判断处理方法,以供参考。

短波广播发射机栅流传感器的工作原理与参数调整

本文简要介绍了短波广播发射机高末电子管栅极电路中栅流传感器工作原理,针对典型的100Kw PSM短波发射机高末栅极电路进行了分析,在讨论广播发射机高末栅流信号大小检测方法和栅流传感器在发射机控制系统中所起的重要作用的同时,也对栅流传感器在实际工作中出现故障时的应急处理进行了论述。

DF-100A短波发射机高末栅流保护工作原理及故障处理

在DF-100A短波发射机的高末栅流保护中高末栅流传感器主要是对高末级栅流偏小时起到监测和控制调制器封锁输出,保护高末管的作用,本文对高末栅流传感器板线路组成和其工作原理和工作过程所发生的两种工作情况及典型故障发生现象原因和处理办法进行了分析总结。

PSM短波发射机前级帘栅流表值显示异常的故障简析

本文主要针对SW50C-50kW PSM短波发射机出现的高前级帘栅流无表值,其余表值偏低的故障进行分析,给其他同类型的短波发射机维护工作者提供一定的参考。

420C PSM 500kW的高末栅流表显示异常处理

机房有几部420C PSM 500k W短波发射机,机房工作人员平时的工作就是维护这些发射机使之可以正常运行。即使这样也无法排除紧急故障的发生,最近有一部发射机就出现了播音中高末栅流无表值,激励自动,其余表值正常的故障,本文对此故障进行分析。

DF100A型发射机高末栅流问题解析及处理方案

DF100A型发射机在各地方台站和广电总局无线电台管理局各台站已经使用了很多年,该发射机在3700米的高原运行稳定,但难免会遇到各种故障。例如高末级电子管出现无栅流故障,高末栅流取样控制电路发生故障,调制器被封锁故障等。本文将高末栅流问题归纳为两类;分析了栅流传感器1PS5A1工作原理、联锁5灯控制原理,给出了一套解决方法来处理这两类故障。希望通过本文提高对高末栅流相关问题的认识,对取样电路理解更透彻,能快速处理工作中遇到的高末栅流相关问题故障,方法更合理、更有效、更快捷。

国产500kW短波发射机末级栅流取样板工作原理及冷态调试方法

本文从末级栅流取样板工作原理作为切入点,对其在有栅流状态和无栅流状态时,电路板中三极管工作状态进行分析。通过两种状态下三极管的实际测量电压值进行分析判断三极管工作状态,使整个测试过程更具有说服力。本文还提供了一种冷态下进行测试和调整的方法,这种测试方法更便捷、更实用。最后通过在发射机试播音期间出现的末级栅流取样板故障进行分析,为其它台站维护人员提供参考。

栅格型导流板对SCR反应器内流场影响特性分析

基于某水泥厂环保改造项目,对SCR反应器进行设计改造,应用计算流体力学软件对SCR反应器内流场进行数值模拟研究,前期获取大量实际运行数据,通过算法验证,本文使用的模拟方法具有可靠性,与实际较为吻合。随后,在比较分析不加装导流板反应器和原反应器(内置扇形导流板及多孔整流层)内流场的基础上,进一步研究了倒V型导流板+栅格整流层和栅格型导流板对SCR反应器内流场特性的影响,结果表明:栅格型导流板能有效改善流场均匀性,并且使得进入催化剂层的烟气速度偏差大大降低。

喷气流与栅后流场掺混及干扰效应的探讨

应用有效的冷气喷射模型 ,结合涡轮叶栅三维流场计算程序 ,对叶片尾缘对开缝喷气进行了数值模拟。从栅后速度场、总压场以及气流角分布的角度 ,研究了射流与主流的掺混及干扰过程 ,结果表明 :采用对开缝喷气的涡轮叶栅 ,在尾缘附近射流与尾迹的掺混占主导地位 ,经过一段距离后 ,尾迹与主流的掺混起主要作用 ,而且后缘对开缝喷气对尾迹的流动结构及漂移过程有一定的影响。

H型叶栅通道流计算网格的改进

提出一种壁面正交、尾迹区网格节点分布逐渐均匀化叶栅通道网格生成方法。为了研究壁面处网格正交性对数值计算结果的影响,推导出壁面附近流动参数一阶导数离散误差与网格线交角的数学关系。采用N S方程分别对平板紊流附面层流和叶栅通道流进行计算分析。结果表明:壁面处网格正交性对附面层内流动计算预测精度影响较大,而对势流区流动影响很小;尾迹区切向网格节点逐渐均匀化分布能更准确计算尾迹区流动。

基于非交错有限体积格式和 k-ω 湍流模型模拟叶栅湍流分离流动

发展了一种求解任意坐标系下二维Ｎ－Ｓ方程的非交错有限体积法和一种高阶ＴＶＤ对流格式。采用一种ｋ－ω湍流模型和几种不同的ｋ－ω模型对叶栅湍流分离流动进行了详细的分析。数值结果与得到的实验结果比较表明，此方法不仅精度高，而且具有较好的数值稳定性。

跨音速叶栅粘流计算的多级广义有限元法

将 Taylor- Galerkin广义有限元法和多级有限元的思想结合起来 ,并在人工粘性的处理上作了改进 ,构成了收敛速度和稳定性均较好的多级广义有限元法。利用该方法 ,并基于 N- S方程研究了二维跨音速叶栅流动。计算结果与实验结果符合较好。通过计算表明 ,该方法计算稳定、收敛较快 。

杆栅支撑纵流壳程换热器壳侧流体流动与传热的数值模拟

根据杆栅支撑纵流壳程换热器的结构特点对其进行简化,建立了周期性单元流道模型,应用CFD软件FLUENT对不同介质、不同Reynolds数、不同折流栅间距时的模型进行流动和传热的模拟、分析与比较,获得了流道内流体流动和传热的细观特征以及折流栅间距的最优取值范围,为纵流壳程换热器的研究和应用提供了一定的参考.

倾斜折流栅式换热器壳程流体流动与传热特性

针对斜向流换热器壳程流体流动的特点,提出一种倾斜折流栅式换热器。采用CFD软件Fluent对常规斜向流换热器和倾斜折流栅式换热器进行数值研究,分析了折流栅的装配方式和倾斜角度对倾斜折流栅式换热器壳侧流体流动和传热性能的影响。结果表明:与常规斜向流换热器相比,栅片同向装配时,倾斜折流栅式换热器壳程传热系数和综合性能分别增加6.18%~6.47%和3.22%~3.59%;栅片同向装配,折流栅倾斜角为70°时,换热器壳程传热系数和综合性能均达到最大,且壳程压降较小。与倾斜角为60°的倾斜折流栅式换热器相比,倾斜角为70°的倾斜折流栅式换热器壳程传热系数和综合性能分别增加2.84%~2.93%和7.07%~7.19%,且壳程压降降低11.26%~11.52%。所得结论为改进斜向流换热器折流栅的结构和强化传热提供理论与工程应用依据。

折流栅抗振型换热器结构及其抗振特性研究

本文指出了折流杆换热器的抗振缺陷，提出了一种折流栅抗振型换热器的新结构，并对其抗振特性进行了理论分析和实验研究，指出此类换热器的抗振结构可以弥补折流杆换热器的抗振缺陷。

在冷气干扰下叶栅绕流的控制方程及求解方法

The injected cooling-air is taken as mass sources distributed in the mixing region, on which the governing equations in hyperbolic conservative form has been derived for the three dimensional flow and the circumferentially averaged flow in air-cooled turbine cacscades.Based on the continuity equations of the gas flow and the mixed flow, a formula has been worked out to specify the density of the mass source. A high discrimination and high-orderaccuracy TVD scheme has been applied to solve the governing equations. Two numerical proof calculations have been done on an annular-cascade flow and a single-stage-turbine averaged flow, through which some influences of air injection are studied on the variation ofthe shock waves and turbine aerodynamic performace.