标准圆柱齿轮设计中齿数的一种确定方法

介绍了一种等强度设计下标准圆柱齿轮齿数的计算方法 ,使得齿轮设计中的齿数初选量化 ,进而达到简化设计步骤、优化设计结果、改善齿轮传动啮合质量的目的。

一种非接触式的标准圆柱齿轮参数测量方法

齿轮传动具有传动效率高、传动比恒定、功率和速度适用范围广等优点,在工业产品中广泛应用。齿轮的精度直接影响到工业产品的品质。目前齿轮参数的测量主要采用三坐标测量仪、CNC齿轮测量中心等接触式测量方法。这些接触式测量设备的使用和维修成本均较高,不便于大范围推广。基于机器视觉技术的非接触测量方法,具有实时、高效以及不损害齿面等优点,且随着摄像设备不断改进发展,测量精度大大提高。将机器视觉技术用于齿轮的测量中,提出了一种非接触式的标准圆柱齿轮参数检测方法,对齿轮的几何参数和部分单项误差进行了测量。

有限元法在标准直齿圆柱齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算中的应用

本文利用有限元法计算了标准直齿圆柱齿轮轮齿应力 ,得出其分布规律以及危险截面应力最大值。与传统计算结果相比较 ,其结果更为精确 ,为轮齿弯曲疲劳强度计算提供了一种简洁。

渐开线标准直齿圆柱齿轮的等强齿数与设计准则

提出了按等强齿数确定闭式齿轮传动设计准则的新方法．解决了齿轮传动设计的试算问题；在等强齿数附近选取齿数，可获得抗弯曲能力和抗接触能力相近的齿轮传动，利用等强齿数，分析了在传统设计方法中确定设计准则的缺陷。

渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数的一种速定法

针对目前渐开线直齿圆柱齿轮设计中齿数、模数较难初定的问题 ,提出了一种简便可行的方法。通过采用最小二乘法拟合方式 ,逐步拟定相应的经验公式。给出了一个实例 ,并指出了本文方法确定渐开线直齿圆柱齿轮基本参数的特点。

基于Pro/E的标准渐开线直齿圆柱齿轮程序化设计

对标准渐开线直齿圆柱齿轮的齿廓构成特征进行分析,建立了三类基于Pro/E的数学模型,以这三类数学模型为基础,以Pro/E为开发平台,以Pro/Program为开发工具,进行标准渐开线直齿圆柱齿轮的程序化设计,只要按提示输入标准渐开线直齿圆柱齿轮的5个基本参数和齿宽,即可得到精确的标准渐开线直齿圆柱齿轮的三维实体。

标准直齿圆柱齿轮公法线长度计算式之特例

一、由一般推导简化式 大家都知道,标准直齿圆柱齿轮公法线长度计算式为: L=mcosa[(k-0.5)π+Zinvα]式中:L——公法线长度 m——齿轮模数

多级圆柱齿轮减速器等强度优化方法研究

针对工程机械和通用后勤装备中的标准圆柱齿轮减速器互换性极差,各齿轮存在较大的强度差和寿命差的特点,建立了标准直齿圆柱齿轮和标准斜齿圆柱齿轮的几何和强度优化设计的数学模型,结合优化设计的相关理论,提出了按齿轮应力最小的等强度优化方法;并运用Matlab优化工具箱对某后勤装备中使用的三级式标准圆柱齿轮减速器进行了等强度优化设计。结果表明,使用该优化设计方法既可保证齿轮强度有较大的安全裕量,又使所有齿轮寿命尽可能相等,从而具有良好的经济性并充分发挥所有齿轮的性能。

标准直齿圆柱齿轮强度可靠度计算实例分析

机械产品在设计、生产、使用过程中受各种不确定因素的影响,其质量产生波动,可靠度降低。文章通过在机械设计阶段对标准直齿轮的各设计参数变动的可靠度影响进行计算分析,为提高齿轮的结构、强度和可靠性设计提供准确的数值分析方法和参考依据。

渐开线直齿圆柱齿轮的变位修正与变位齿轮加工

变位齿轮可以有效突破标准渐开线齿轮存在的使用局限性 ,但在某些情况下必须采用专门设计的刀具加工。

非标准原始廓形齿轮加工问题的探讨

介绍了用标准齿轮滚刀加工非标准圆柱齿轮时,滚刀的选择和机床的调整方法。分析了由于滚刀基节与齿轮基节不相等,造成的齿轮加工误差。此误差可通过在公法线长度方向上加大留磨量,进行磨齿予以消除。此方法对齿轮修配具有一定的指导作用。

齿轮参数化标准建模的后续开发

针对齿轮在机械工程中应用的广泛性和通用性,根据机械零件中有关齿轮的设计原理,在CATIA中通过函数设计功能对齿轮精确建模,并在CATIA的knowledge模块生成对应的同类齿轮数据库文件,结合VisualBasic语言编写人机对话形式的齿轮调用软件,实现在三维工程装配中的调用。

基于CATIA的渐开线齿轮参数化精确建模与应用

介绍了标准渐开线直齿圆柱齿轮的设计原理,在CATIA环境下,运用建模功能生成渐开线及齿的形状,精确地创建了标准渐开线直齿圆柱齿轮的三维实体建模,并对后来的应用加以说明.

齿轮强度的计算机辅助分析——有限元分析

为适应信息技术发展的需要,加快改进工程计算技术方法和作业手段,运用现代化的工具——计算机来辅助设计已势在必行。本文通过计算机辅助设计,利用PRO/E对齿轮进行几何建模,同时通过ANSYS9.0和PRO/MECHANICA有限元分析软件,对标准渐开线圆柱齿轮的齿根弯曲强度进行有限元分析计算,并且运用国家标准渐开线齿轮承载能力计算方法和简便计算方法等经典强度分析理论对有限元结果进行对比和研究。

基于OpenGL的渐开线齿轮传动快速虚拟仿真设计

研究了OpenGL的绘图特点,给出了基于参数方程的齿轮仿真建模和减少数据计算量的方法.并基于此开发出了基于OpenGL的渐开线齿轮传动快速虚拟仿真模拟系统.

齿轮三维自动化设计

以标准直齿圆柱齿轮为例 ,叙述齿轮的三维自动化设计过程。

带有齿隙的空间机械臂动力学仿真与试验设计

本文以带有齿隙的空间机械臂为研究对象,通过气悬浮的方式实现微重力的模拟,用改变一对标准渐开线支持圆柱齿轮中心距的方式,实现关节齿隙的连续可调,设计了试验验证机构的三维模型,并基于ADAMS搭建其动力学模型对多齿隙机械臂的动力学模型进行仿真分析.对模型进行加工装配后,设计控制系统、测量系统和供气辅助系统,并设计验证试验,使其能够实现对于不同齿隙情况,反映微重力环境下齿隙对机械臂系统动力学特性的影响,为延长空间机械臂的使用寿命提供理论指导.