UG工程图标注符号自动归位的实现方法

介绍了工程图标注符号自动归位的基本原理,并结合UG平台给出了实现方法。

在AutoCAD中实现Word绘图中的箭头总汇及云状标注符号

在 Auto CAD中 ,利用 L ISP语言开发了绘制及编辑 Word绘图菜单的箭头总汇中各式箭头的专用程序 ,并编制了绘制云状标注符号的程序。从而可以在 Auto CAD的绘图中方便引入这些优美的图形符号 。

关于科技期刊文献注释标注符号的应用

注释标注符号是科技文献中必不可少的重要符号。经过对20种全国公开发行的科技期刊对位注释标注符号使用情况的归纳统计,发现常用的注释符号有“*”、“[1]、“1)”、“①”和“(?)”五种;它们在行文中的位置有“文题后”、“句尾标点符号前”、“句尾标点符号后”、“图表内”和“句中”五种;注释位置有“文后注”、“脚注”和“图表下注”三种。在此基础上,提出了科技期刊对以上标注符号的标准使用方法,以及它们在文章中的注释位置。从而使科技期刊文献中注释标注符号的使用和注释向标准化、科学化和美观化迈进。

模糊特征下基于神经网络的工程图纸标注符号识别研究

提出了一种基于人工神经元网络对机械工程图纸标注符号识别的方法，并对基于特征输入和基于点阵输入两种神经网络分类器的特点进行了比较．研究结果表明，在模糊特征下，神经网络方法对工程图纸标注符号的智能识别完全能达到实用化要求．

在CAXA电子图板中快速定制标注符号一技巧

随着计算机技术的蓬勃发展，借助计算机快速有效地进行辅助设计已经成为现代工程技术人员的必备条件之一，因此，熟练地掌握各种计算机辅助设计软件显得尤为重要。在编制各种工程技术文件时，经常要碰到各种工程符号、术语的描述问题，虽然市场上各种主流CAD软件的功能日益强大，但每种软件都定义了自己的符号表示方法。

应引起重视的表面粗糙度标注符号

GB131—83《机械制图表面粗糙度代号及其注法》已宣贯多年,这是个很严谨且十分明确的标准文件。该标准是采用国际标准统一标注法,直接标注参数值,表示完工后的要求。但在我们平时接触的设计图样中,仍然存在着一些使用不当或某些习惯标注,而不能确切表达设计者的思路,有的还造成了浪费。

基于ObjectARX的焊接符号标注系统开发

对在AutoCAD2000中实现焊接符号快速标注的原理和方法进行了研究,提出了以人机交互方式实现焊接符号标注的系统运行模式,设计了具有良好人机学特性的系统界面,极大地提高了焊接符号标注的效率。以VisualC++6.0和ObjectARX3.0为开发工具,运用自定义实体类技术,通过对一系列ObjectARX类函数的重载,开发了基于AutoCAD2000的焊接符号快速标注系统。详细讨论了从AcDbEntity类派生自定义焊接符号类所涉及的相关应用技术。

沿任意曲线上的形符号标注

以地质图为例，阐述了一种在通用绘图软件包ＡｕｔｏＣＡＤ中沿任意曲线上标注任意形符号的方法．

用C/Visual C^(++)在AutoCAD中符号标注功能的开发

本文就一个实例阐述了在AutoCAD中利用二次开发手段开发符号标注功能的方法。

表面结构符号标注的AutoCAD二次开发

本文讨论了表面结构符号自动标注的开发过程,包括基本参数的确定、界面设计及标注方位的判断等。用户选择的对象包括直线、圆、正多边形、多义线、尺寸标注的尺寸界线,使用方便,扩充了AutoCAD的功能,提高了机械制图的绘图效率。

AutoCAD环境下符号标注模块的开发

本文以实用为目的，叙述了如何在AutoCAD环境下设计符号标注模块。

数字逻辑系统中两种符号的正确辨析

在数字逻辑系统中,有两种常用的标注符号容易引起混淆。本文给出了正确辨析方法,以利于读图和绘图。

基于线性链条件随机场的用户生成文本标点标注

标点符号的正确性对于用户生成文本的词性标注,命名实体识别,依存句法分析等有着重要的作用,正确的标点标注可以使用户生成文本的语法结构准确完整。线性链条件随机场模型可以容纳任意的非独立的特征信息,本文通过选取标点符号所在位置左右词性对作为模型的观测序列,使用条件随机场进行标点符号的标注。实验的测试语料采用京东在线产品评论,结果表明基于线性链条件随机场的用户生成文本标点标注效率较高。

民国时期分调型词谱体词选与新体乐歌的构想

民国时期出现了大量分调型词谱体词选,这些词选兼具词谱与词选的功能,在编选宗旨、编纂体例、标注符号等方面独具特色。梁启超等试图将长短句作为新体乐歌歌辞形式的构想,促进了这种词选的盛行,体现出词之音乐性在晚清民国逐渐受到重视的过程。

对外汉语成语教学方法新探

除仍需使用常规的教学手段,对外汉语成语教学在语音教学中更强调善注国际音标等,在词形教学中更强调善于比较形近汉字的笔画数、笔顺和部件形体差异等,在语义教学中更强调讲清民族文化差异等。

案事件数据可视化研判平台的构建与应用展望

伴随信息化技术的普及,如何利用重大案事件现场勘查结果发掘要素关联关系及关键物证关联的外源信息,对现场勘查的调度指挥和定罪量刑具有极其重要的作用。作者在对国内外现场勘查技术的新进成果进行综述的基础上,以案事件要素关联机理为基准,现场要素可视化技术为核心,开展现场要素数据关联研判及可视化技术分类研究。本文从总体框架、功能模块、关联模式和方案设计等方面,介绍了现场勘验数据可视化展示与目标关联分析研判平台构建内容,并对研发出的案事件数据可视化研判平台的应用前景进行展望。

现代/起亚汽车四驱系统解析

四轮驱动系统，顾名思义就是指车辆的前后4个车轮都是驱动轮的系统，由于汽车仪通过轮胎的很小面积与路面接触，如果将汽车的驱动力矩均匀的分配给4个车轮而不是2个车轮，就会极大的改善汽车的行驶能力和操控性，这样当汽车在雨天、雪地和复杂路况行驶时的牵引力和通过性就会显著的提高。四轮驱动的表示方法一般是4X4或是4WD。只要汽车上有这样的标注符号都是配置有四轮驱动系统的汽车。

洛氏硬度计的使用

硬度是金属材料机械性能的一个重要指标,一般是指材料抵抗其它较硬而被视为不发生弹性及塑性变形的并具有一定形状和尺寸的刚性物体对它压入的能力。 硬度试验一般分为布氏、洛氏、维氏三种。而洛氏硬度计具有操作简单、结果准确、工作效率高以及不使试件遭受破坏等特点、因此,被普遍地应用在试验室及车间生产过程中。