郑州陈三桥污水处理厂标高设计与土方平衡计算

郑州市陈三桥污水处理及回用工程,位于郑州市郑东新区市郊鱼塘密布区域,地形复杂,构筑物及地面标高设计和土方平衡计算,直接影响着工程造价和后期运行费用。本文重点介绍了工程设计中标高的设计原则及土方平衡计算实例。

三维场地设计与土方平衡的计算机实现

在复杂地形的环境下,对自然地形的模拟是否准确关系到场地设计和土方工程计算,是土方工程的关键。采用计算机软件,基于不规则三角网的算法能够准确地对地形进行三维模拟。文中介绍了基于三维原始地形和改造地形自动提取数据计算土方量的网格方法,以及土方平衡计算优化和确定地形改造方案的重要作用。

台段式场平建设项目土方平衡优化设计的研究

针对台段式场平项目的复杂性和特殊性,考虑台段面设计标高调整对土方挖填工程造价、边坡支护投资及建构筑物基础投资的影响,提出一种基于场平单元特征参数的土方平衡优化设计方法。首先通过场地地形坡度分析确定稳定合理的边坡挖填坡比;然后根据不同场平单元挖填方量、面积及挖填不平衡系数等特征参数,确定控制性场平单元和依附性场平单元,并在控制性场平单元中,遴选出关键性挖方单元和填方单元;在此基础上,根据土方平衡优化设计目标,以关键性挖方单元和填方单元设计标高构建平衡优化数学模型,进行土方平衡优化设计;最后,以大型熟料水泥生产线建设项目为例,考虑土方开挖回填扩容效应,验证了该优化方法的实用性和有效性。研究结果表明,优化后场平总挖方量减少17.3万m3,边坡挖方量减少2.04万m3,挖填不平衡系数由1.59降低至0.97,既减少了土方挖填工程造价,又减少了边坡支护投资及施工难度。

区域土石方平衡法在丘陵地区设计道路标高中的应用研究

在对常规方法设计高程简要的基础上,对利用区域土石方平衡法设计道路标高的全过程进行阐述,最后总结确定道路标高时应注意的问题。试验结果表明,该方法与规划区的地形结合设计城市道路高程可以较好地减少城市建设投资成本,且不会对城市景观与城市运行成本产生影响。

化工项目场地设计中土方平衡的合理性探讨

在化工项目场地设计中通过研究不同地质情况下土壤地质特性,确定了不同类型土压实前后体积变化。根据场地类型合理选用土方计算方法,结合地表腐殖土清理厚度确定的清表土方工程量,建构筑物基础开挖土方量、地下水池开挖土方量、地下管线开槽开挖土方量、道路路槽开挖土方量等二次出土土方工程量,场地面积等,对土方平衡合理性进行了探讨。以对我国化工项目场地设计工作提供积极参考意见。

基于场平单元特征参数的复杂区域土方平衡改进性研究

指出了土方平衡计算直接影响土方挖填工程造价、边坡支护工程投资及建构筑物基础建设投资。针对台段式场平项目的特性,应用最小二乘原理进行单一标高设计的方法不再适用后,提出了一种基于场平单元特征参数的土方平衡优化设计方法。

采动区规划设计中设计标高的计算方法

针对在开采前或开采过程中采动区域内就地重建抗变形建、构筑物而进行的竖向规划 ,可在原地形图的基础上通过岩层移动预计 ,计算出地表达到稳定后的各角点的三维坐标及最佳设计平面的参数 ,解决了在开采后的条件下 ,在原有地形图中精确量测出方格网格点三维坐标 ,以进行设计标高的计算。

桥梁设计标高在excel中的批量计算

为解决桥梁施工图设计和工程施工中大批量的、有规律的桥梁设计标高的计算问题，本文研究了竖曲线标高在理论上的精确计算过程，在电子表格excel中利用“Visual Basic编辑器”设计和编辑了竖曲线标高函数、横坡函数，在excel单元格内编辑公式，批量计算桥梁各部位标高；最后按照工作实际需要排版输出计算结果。除立交桥匝道以外，常见桥梁的设计标高均可采用本文研究编制的excel文件进行快速、批量计算，其标高计算误差不超过1mm。

利用数字化地形图进行土方计算的方法

土方计算是工程测量中经常遇到的工作,本文介绍如何利用直线相交判断法判断已知高程点(已知设计标高)对于待计算格网点的有效性,并对符合条件的高程点(设计标高)采用适合的插值模型计算格网点的高程(设计标高),同时对程序的实现过程进行了介绍。

用求积仪计算丘陵山区场地土方

在矿井地面总图设计中,土方工程量的计算对确定场地设计标高,合理地进行竖向布置起着重要作用.南方矿井大部分处于丘陵山区,地面工业场地往往由数个小山包和山沟组成.在这样的地形上选定一个合理的场地设计标高,需要进行多次土方计算,费时较多.为了加快设计速度、提高设计质量,现将我们用求积仪计算场地土方量的方法简介如下.

工程土方量计算与调配关键技术研究

土方工程是土木工程施工的主要工作之一,其工程量的大小、量的合适程度直接关系到下一步工程的施工实施方案、工程施工量、工程决算费用、工程进度和工程质量。该文以土方工程施工的基本原理,重点阐述场地设计标高的确定、场地土方量计算及土方量调配等关键技术,有效降低劳动强度,控制经济效益。

地铁铺轨综合图计算机辅助设计

一、研究目的及意义地面铁路大多采用碎石道床,通过起拨道和再捣固可以比较容易调整轨面标高,保持最佳运营状态。地下铁道的洞内线路多采用整体道床,施工后轨顶面标高不易调整,因此施工时轨顶精度要求很高。为此在整体道床施工前先行设置“铺轨基标”。各国地铁基标的密度由一、二十米到五。

基于BIM技术的复杂平面交叉口竖向设计运用

鉴于常规二维交叉口竖向设计图纸表达简陋、设计过程繁琐、可操作性差,难以准确复核设计成果质量,本文在传统设计方法的基础上基于BIM正向设计思路优化了交叉口竖向设计方法,并提出等高线土方平衡图法,以满足边界条件的数字地面模型进行交叉口拟合。同时进行土方平衡计算,获取分块填挖方量和角点标高,在确保设计质量的同时,解决了交叉口施工质量难以控制、土方量计算不准确等问题。

浅析大型场地平整和土方填挖施工

场地平整是将进行建设范围内的自然路面,通过机械挖填平整,改造成设计所需的平面,以利于现场平面布置和文明施工。场地平整要进行总体的规划,根据施工工艺、交通运输和场地排水等条件,做到土方填挖、运输的最经济化。该文简单的阐述了场地平整中所使用到的机械及其施工特点,根据场地平整的施工步骤做了场地竖向规划、土方量的挖填计算和最佳调配方案辨别等介绍。

地形复杂地区道路设计控制

地形复杂、地势起伏较大地区道路设计时制约因素较多。结合相关工程实例的现状和存在的问题,以规范为标准,从设计理念和原则的角度对道路平、纵、横、路基、路面及交叉口设计进行研究。最终拟定出该工程实例的设计控制方案,相关经验可为其他地形复杂地区设计控制提供借鉴。

场地平整计算

自然地表与高程为零的水平面所围成的体积，在什么情况下，等于底面积乘以平均高程呢?本文正确地回答了这个这个问题，并据此计算场地平整为水平面时的设计标高和挖、填总方量，从而纠正了传统方法的失误。

CASIOfx-4800p计算器在公路施工中高程控制的应用

应用编程计算器计算路线纵断设计,在施工现场方便快速求算设计标高及各项高程控制数据。

混凝土简支粱桥桥面标高的控制

混凝土简支梁桥桥面标高的控制对保证桥面铺装层厚度及大梁结构设计的安全度关系重大 ,从控制墩台帽设计标高和预制梁厚度、梁的预拱度设置等问题入手 ,对梁的挠度值计算、普通钢筋混凝土桥、先、后张预应力桥的施工控制作了论述。