新型玻璃纤维增强铁路钢轨切割树脂砂轮片的研发

通过对玻璃纤维增强切割树脂砂轮片配方设计、结构设计、成型工艺和烤制工艺的调整和优化,涉及原料的选择、网布结构和数量的使用、半成品密度的调整和固化曲线的调整,研发出一种新型的玻纤增强铁路钢轨切割树脂砂轮片(305 mm×3.8 mm×22.2 mm)。该砂轮片能切割60#标准铁路钢轨至少3刀,每次切割时间至多2.0 min,并且切割面较光亮无严重灼烧,切割手感锋利,切割效率高。

特种合金材料加工用树脂砂轮片的选用

结合中外合资兴建的醋酸项目中引进设备和管道的安装工程，介绍不锈钢、哈氏合金、铝材加工所用树脂磨具（纤维增强树脂砂轮片）的选用方法。工程应用表明，选用国产磨具达到了特种材料在加工过程中不被污染的目的。

新型玻璃纤维增强铁路钢轨切割树脂砂轮片分析

本文基于近些年国内铁路钢轨切割所用的树脂砂轮片发展现状,探讨相关产品的研制,具体从砂轮配方、产品结构、成型处理、烤制过程、检验测试等方面展开分析。