不同造孔剂树脂金刚石砂轮对硬质合金球阀的精密研磨

为改善硬质合金球阀的加工效果,在树脂金刚石砂轮中引入造孔剂,对其力学性能、微观形貌及磨削性能进行分析,研究空心玻璃球和塑料球造孔剂对树脂金刚石砂轮性能的影响。结果表明:随着造孔剂体积分数增加,树脂砂轮的抗折强度逐渐下降,且2种造孔剂对抗折强度的影响基本一致;砂轮的硬度随造孔剂体积分数的增加亦逐渐下降,但空心玻璃球造孔剂对砂轮硬度的影响显著大于塑料球的;加入造孔剂明显提升了砂轮的锋利性,空心玻璃球体造孔剂体积分数为15%和塑料球造孔剂体积分数为20%的砂轮综合性能最好,且后者的综合性能优于前者的。

采用树脂金刚石砂轮磨削气缸体硬铬镀层

某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层,使其内孔磨削成为制约该型号发动机性能的关键工艺。针对该气缸体的特殊结构及镀层特点,采用合理的装夹方式及磨削工艺参数,在精密内圆磨床上采用树脂金刚石(RVD)砂轮实现了对硬铬镀层内孔的磨削。实践证明,该工艺方法解决了铝基体上硬铬镀层的精密加工难题,提高了加工效率,改善了表面尺寸形状精度和表面粗糙度。

树脂金刚石砂轮加工氧化铝陶瓷的磨削工艺试验研究

为改善氧化铝陶瓷的磨削效果,分别使用粒度尺寸125~150μm和38~45μm的金刚石制备树脂结合剂砂轮,并进行磨削实验,研究表面粗糙度、材料去除方式和材料去除比例随磨削参数的变化规律,观察并分析氧化铝陶瓷磨削后的表面微观形貌。结果表明：氧化铝陶瓷的表面粗糙度可以达到Ra0.418μm,材料去除比例可达到95%;用粒度尺寸38~45μm的金刚石制备的树脂结合剂砂轮在切深≤2μm,工件移动速度为0.15m/min加工时,材料由延性域的塑性去除转变为脆性去除。优化后的加工工艺为先以磨料粒度尺寸125~150μm的树脂金刚石砂轮在切深为4μm时进行初步加工,再用磨料粒度尺寸38~45μm的树脂金刚石砂轮进行光磨,可以兼顾高效与精密两方面的要求。

树脂金刚石砂轮磨削微晶石的磨削力特性研究

使用树脂结合剂金刚石砂轮对微晶石进行磨削,测量并分析磨削力随着磨削参数的变化规律,并结合对磨削工件表面微观形貌的观察,分析工件材料的去除方式。结果表明:对磨削力而言,磨削深度影响最大,砂轮线速度次之,工件进给速度影响最小。工件材料主要以是脆性方式去除。

磨稀土永磁材料树脂金刚石砂轮的研制

本文介绍了磨稀土永磁材料树脂金刚石砂轮的制作技术。针对稀土永磁材料的特点及用户对磨削效率、耐用度的要求 ,选择了聚酰亚胺树脂作为结合剂 ;在树脂用金刚石 (RVD)中加入了适当比例的高品级金刚石(MBD) ,对不同品级的金刚石磨粒采用了不同的表面处理方式 ;优选出适宜的砂轮配方 ,制作的砂轮经用户使用验证 ,与传统的普通砂轮相比 ,加工精度提高了 6倍 ,生产效率提高了 4 0 % ,砂轮费用下降了 70 %。

蓝宝石加工用树脂金刚石砂轮的研制

本文主要阐述蓝宝石加工用树脂金刚石砂轮的制造过程。蓝宝石晶体是最硬的氧化物晶体，是氧化铝（Al2O3）最基本的单晶形态。它具有高强度、高硬度，耐高温、耐磨擦、耐腐蚀，透光性能好、电绝缘性能优良等一系列优良的理化特性，被广泛应用于国防、民用工业等领域。用添加了SiC晶须的树脂金刚石砂轮加工蓝宝石，有效提高了砂轮的抗冲击强度；合理选用树脂及填料，可保证砂轮具有适宜的自锐性，解决了砂轮堵塞的问题，降低了加工过程中产生的大量磨削热，减少了砂轮的修整次数，提高了生产效率。

基于修整力的树脂结合剂金刚石砂轮机械修整

研究了树脂结合剂金刚石砂轮修整过程中修整力与修整效果的关系,基于修整力的变化表征了砂轮的表面形貌及磨削性能。首先,对碳化硼、碳化硅、白刚玉3种砂轮修整工具进行实验,并采集了修整过程中修整力的变化;然后,利用白光干涉仪观测修整后砂轮的表面形貌;最后,对修整后砂轮进行磨削验证实验,得到不同修整工具修整后砂轮的磨削性能。基于上述实验,分析并验证了修整力的变化与砂轮表面形貌和砂轮磨削性能的关系。结果表明,法向力Fn能够表征砂轮的磨粒切削刃密度以及磨粒突出高度;修整比率β反映了砂轮的锋锐程度,当β稳定时,砂轮达到充分修整。因此修整力反映了砂轮表面形貌和磨削性能,根据修整力的变化可以把握砂轮的修整进程。

铜锡合金粉对树脂金刚石切割砂轮切割性能的影响及作用机理

通过切割试验,研究并分析了添加不同参数铜锡合金粉制成砂轮的切割性能。通过SEM、XRD分析了添加不同参数铜锡合金粉制成的树脂结合剂金刚石切割砂轮切割后的表面形貌和物相。试验结果表明:添加不同量及添加不同粒度铜锡合金粉制成砂轮的切割试验中,铜锡合金粉体积分数为15%、粒度为40μm左右时,砂轮的耐用度最好。不同参数铜锡合金粉制成的树脂金刚石砂轮对其切割性能都有影响,其中以铜锡合金粉添加量、铜锡合金粉中铜锡比例对砂轮的切割性能影响最为明显。

人造金刚石树脂砂轮磨削比的提高方法

金刚石过早脱落是人造金刚石砂轮磨损的主要原因，通过采用偶联剂试验证明，此方法可减少金刚石的过早脱落，从而达到砂轮磨削比提高的目的。

选区激光烧结3D打印树脂结合剂金刚石砂轮初探

使用了选区激光烧结(SLS)对树脂结合剂金刚石砂轮进行3D打印制造,在砂轮工作层制备了内冷却微流道;使用3D打印树脂结合剂金刚石砂轮对玻璃、氧化铝陶瓷、硬质合金进行了磨削测试。研究表明,3D打印后制备的树脂结合剂金刚石砂轮可以对常见的硬脆材料进行有效磨削加工,而3D打印内冷却微流道有助于降低砂轮的磨削力和表面粗糙度。

树脂结合剂金刚石砂轮磨削火成岩质水晶的磨削力研究

采用270目树脂结合剂金刚石砂轮以顺磨磨削方式对火成岩质水晶进行平面磨削实验。通过测量磨削过程中的磨削垂直力和水平力,得出砂轮线速度、进给速度、磨削深度对磨削力的影响特征。实验结果表明,当提高砂轮线速度时磨削力减小,增大进给速度时磨削力增大,增大磨削深度时磨削力增大。最后对火成岩质水晶磨削力比进行讨论和分析,拟合出磨削力比F_t/F_n为0.085。

金刚石纤维砂轮的制备及磨削表面质量研究

提出和制备一种新型结构的金刚石纤维砂轮.利用粉末注射成形技术和真空钎焊技术制备出长径比大、金刚石把持力大的金刚石纤维,通过在砂轮胎体材料中添加造孔剂引入多孔隙结构以提高容屑空间,将金刚石纤维在砂轮胎体材料中进行有序排布,对砂轮胎体材料进行热压成形制备出新型金刚石纤维砂轮.新型金刚石纤维砂轮制备后,开展其与普通树脂结合剂金刚石砂轮在相同试验条件下的磨削表面质量研究.试验结果表明：金刚石纤维砂轮磨削表面质量优于普通树脂结合剂砂轮,加工表面完整性较好,宏观裂纹和表面损伤相对较少;当进给速度为40 mm/s,磨削深度为40μm时,金刚石纤维砂轮磨削表面粗糙度为0.52 μm,比普通树脂结合剂砂轮的磨削表面粗糙度降低了20％;相同试验条件下,新型金刚石纤维砂轮的磨削表面残余应力下降了8％～12％,金刚石在磨削过程中主要经历了完整、小块破碎、大块破碎、磨耗等正常磨损形式,其具有较长的使用寿命.

树脂结合剂超硬磨料砂轮磨削稳定性试验研究

针对树脂结合剂超硬磨具在应用方面普遍存在的磨削性能稳定性差等工程技术问题,选取不同树脂原材料、树脂置空时间、磨料层径向位置3个关键因素作为研究对象,开展了树脂金刚石砂轮平面磨削硬质合金试验。结果表明:酚醛树脂原材料对砂轮磨削性能有较大影响,普通型树脂不适于硬质合金磨削、耐热型树脂适于大切深磨削、增韧型树脂适于小切深精密磨削;树脂置空时间对砂轮磨削性能有一定影响,随着树脂置空时间延长,磨削比缓慢下降;砂轮磨料层径向位置对磨削性能影响较特殊,当磨料层在1.0 mm以上时磨削比变化不大,当磨料层在1.0 mm以下时磨削比出现明显下降。树脂超硬磨料砂轮制成工艺及磨削应用技术的细化有利于改善砂轮磨削性能的稳定。

纳米碳纤维对超薄树脂砂轮切割氧化铝陶瓷板切割效果的影响

文章探讨了不同纳米碳纤维体积含量对超薄树脂切割砂轮切割氧化铝陶瓷板的切割偏摆,切割电流及切割磨损的影响。同时通过SEM观察了纳米碳纤维的体积含量对切割砂轮的断口形貌的影响。实验结果表明:纳米碳纤维的体积含量不宜超过10%,其含量宜在8%~10%,此时切割砂轮的切割偏摆幅度最小可达-0.0016 mm,切割电流为1.7 A,切割磨损为0.08 mm/m,同时SEM显示切割砂轮的胎体对纳米碳纤维及磨料的结合较好。