栓接槽钢加固技术在输电线路抗台风中的应用研究

针对输电线路在台风气象灾害下风致倒塔事故频发的现状,以广东某220kV输电线路为背景,建立塔线体系有限元模型.首先对塔线体系进行不同等级台风荷载作用下的动力响应分析,通过分析铁塔主材应力比沿塔高的变化,找到了台风荷载作用下铁塔的薄弱部位,利用栓接槽钢加固技术对铁塔薄弱部位进行加固,并对加固后的铁塔进行抗风能力评估和稳定性分析.分析结果表明:在强台风荷载作用下,铁塔的薄弱部位出现在塔身及塔腿区段,利用栓接槽钢对输电塔薄弱部位进行加固设计,能大幅提高原塔角钢构件的承载力和塔身结构的抗风稳定性,算例的屈曲分析表明,加固后铁塔的屈曲系数比加固前提高了一倍,并且加固后铁塔的薄弱部位转移到塔头区段.由此可见,栓接槽钢加固技术在输电线路抗台风的加固中具有良好的力学性能与应用前景.