混凝土受拉状态下钢-混凝土组合结构中栓钉的承载力的研究

现有的国内外组合结构规范对混凝土受压状态下栓钉的静、动承载力都有规定(尽管具体数值差别较大),而且还规定了测栓钉承载力的试验方法,但对于混凝土受拉状态下的栓钉既没有规定承载力,也没有规定承载力测试方法.为此,作者提出了在混凝土受拉状态下,进行栓钉的承载力试验的反向推出试验方法;对在 22栓钉不同排列的C50混凝土不同配筋率情况下,5组18个试件的栓钉刚度和承载力等问题进行了试验研究,并与标准推出试验(混凝土受压)得到的 22栓钉的试验结果进行了比较.成果已应用于秦沈客运专线.

钢-压型钢板混凝土组合梁极限抗弯承载力的研究

本文在推导钢压型钢板混凝土组合梁极限抗弯承载力计算公式的基础上，验证了简化计算方法的可行性。通过对笔者完成的 5根钢压型钢板混凝土组合梁试验结果的计算分析，提出栓钉间距对其抗剪承载力的影响系数β。本文公式计算结果与国内外 26根试验梁的实测值吻合良好。根据本文研究成果，可以很方便地得到考虑钢压型钢板混凝土组合梁组合作用的极限抗弯承载力。