考虑配网潮流约束的高速公路快速充电站校正规划方法

提出了一种考虑配网潮流约束的高速公路快速充电站校正规划方法。利用电动汽车充电需求预测模型得到高速公路上电动汽车充电需求点的时空分布信息;在此基础上,基于共享型最近邻居聚类算法构建高速公路快速充电站的选址模型,以确定快速充电站的站址方案;进而基于排队论理论和充电需求的时空分布构建快速充电站定容模型,以确定快速充电站的容量配置。对该规划方案下配网潮流约束进行判断,若不满足,则利用所提出的校正原则对规划方案进行修正,直到满足配网的潮流约束为止,以得到最终的快速充电站规划方案。通过典型算例验证了所提规划方法的有效性。

TD-SCDMA路测数据校正仿真模型研究

在TD-SCDMA的规划和仿真过程中,仿真模型对于网络规划有举足轻重的作用。合理,贴合实际的仿真模型可以有效指导新兴的TD网络规划建设。为使TD网络仿真结果更加准确,更加科学的建设TD网络。本文探讨了路测数据校正仿真模型的可行性,并进行了实际的尝试,结合对TD网络穿透损耗的测算,实际改进了仿真效果,并在对比用户覆盖投诉中对比体现了成效。

雷达组网系统误差校正的一种方法

建立组网的系统误差模型，用非线性规划方法求系统误差。利用加入系统误差的模拟目标，验证优化算法的有效性；应用该算法对三站实际数据提取系统误差。