基于LS-DYNA的T型电梯导轨残余应力研究

在T型电梯导轨的三点压弯校直理论基础上,研究T型电梯导轨的校直变形规律。利用SolidWorks三维软件进行几何建模,导入ANSYS/LS-DYNA进行有限元仿真,得出T型电梯导轨在校直后的残余应力分布规律。再通过调整压头、支点的位置,探讨压头的行程变化和支点之间的跨距对应力、应变和校直质量的影响,为T型电梯导轨的校直方法研究提供一定的理论依据。