株六铁路K401岩溶病害路基施工处理方案

株洲至六盘水铁路K4 0 1岩溶路基工点位于株六线K4 0 1+2 4 0～ 6 90段 ,由于该段路基下部岩溶发育 ,安全存在隐患。在处理该工点过程中 ,采用注浆、灌注水泥砂浆、钢筋混凝土盖板等措施 。

株六铁路娄大段隧道设计与施工浅谈

本文叙述了株六铁路娄大段隧道设计和施工中的基本情况及其存在的问题，提出今后勘测设计中应注意的一些问题，希望能对以后的勘测设计提供一些参考。

整治株六复线既有线基床翻浆冒泥病害施工简介

基床翻浆冒泥是困扰工务部门的主要路基病害之一，本文通过对株六复线既有线我段管辖区段该类病害整治过程中的一些资料的分析研究，对基床翻浆冒泥病害的成因和防治作了简要的论述。

岩头村隧道防排水与渗漏水的整治

通过株六电气化铁路岩头村隧道防排水的设计、施工及渗漏水整治的介绍,为隧道防渗水及整治提供了一定的经验。

强基达标提高项目物资管理水平

介绍铁道部第十六工程局株六铁路复线物资部贯彻标准、强化基础、提高项目物资管理水平的工作经验。

铁路助推西部腾飞综合效益日益显现

西部铁路建设取得显著成效。一大批重大工程相继建成投产。2000年以来西部地区相继建成了青藏铁路、渝怀铁路、宁西铁路、株六铁路、宝兰复线、兰武复线、遂渝铁路、广大铁路等一批重大铁路项目，西部地区铁路总营业里程从2000年的2万公里增加到2008年底的近3万公里，增长近50％，已占全国铁路总营业里程的36％。