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基于ISC-Kriging响应面法的桥梁抗震动力可靠度分析
被引量:
2
1
作者
贾布裕
余晓琳
+1 位作者
颜全胜
陈舟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期57-66,共10页
响应面法是解决桥梁抗震可靠度中非线性和复杂性等问题的有效方法,但其存在代理模型类型和训练样本的选取问题.鉴于此,提出了基于样本填充准则(ISC)最优化和Kriging模型的改进序贯抽样响应面法.其以Kriging模型作为代理模型,结合蒙特卡...
响应面法是解决桥梁抗震可靠度中非线性和复杂性等问题的有效方法,但其存在代理模型类型和训练样本的选取问题.鉴于此,提出了基于样本填充准则(ISC)最优化和Kriging模型的改进序贯抽样响应面法.其以Kriging模型作为代理模型,结合蒙特卡洛抽样技术,利用Kriging模型优秀的预测值估计性能及独有的预测均方差估计能力,建立包含未知样本预测值和预测均方差的ISC函数,在迭代阶段通过求解ISC最优化问题,进行局部和全局的平衡搜索,逐一序贯产生后续训练样本.最后采用所提的基于ISC-Kriging改进响应面法对随机地震激励下某悬索桥的动力可靠度问题进行了计算分析.结果表明,所提方法具有较高的准确性、高效性.
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关键词
桥梁
动力可靠度
样本
填充
准则
序贯抽样
响应面
KRIGING模型
蒙特卡洛抽样
下载PDF
职称材料
高效优化算法在船舶力学中的应用研究(英文)
被引量:
2
2
作者
赵敏
操安喜
+1 位作者
苟鹏
崔维成
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第3期473-482,共10页
作为一种贝叶斯优化算法,高效全局优化算法(EGO)利用克里格模型来构造近似模型,并采用样本填充准则以寻找下一个样本点来更新近似模型。文中详细介绍了该优化算法,并将其应用于船舶力学的两个典型优化例子。其中一个是潜艇的多学科概念...
作为一种贝叶斯优化算法,高效全局优化算法(EGO)利用克里格模型来构造近似模型,并采用样本填充准则以寻找下一个样本点来更新近似模型。文中详细介绍了该优化算法,并将其应用于船舶力学的两个典型优化例子。其中一个是潜艇的多学科概念设计,考虑了水动力、推进、重量、性能和成本5个学科;另外一个是屈曲状态下加筋板的优化问题。与传统优化相比,高效全局优化算法不仅收敛到全局最优解,而且更加有效。结果表明高效优化算法非常适用于船舶力学中的优化问题。
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关键词
高效全局优化算法(EGO)
船舶力学
克里格模型
样本
填充
准则
(
isc
)
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职称材料
题名
基于ISC-Kriging响应面法的桥梁抗震动力可靠度分析
被引量:
2
1
作者
贾布裕
余晓琳
颜全胜
陈舟
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期57-66,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51208208)
中国博士后科学基金资助项目(2013M542174)
华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015ZM114)~~
文摘
响应面法是解决桥梁抗震可靠度中非线性和复杂性等问题的有效方法,但其存在代理模型类型和训练样本的选取问题.鉴于此,提出了基于样本填充准则(ISC)最优化和Kriging模型的改进序贯抽样响应面法.其以Kriging模型作为代理模型,结合蒙特卡洛抽样技术,利用Kriging模型优秀的预测值估计性能及独有的预测均方差估计能力,建立包含未知样本预测值和预测均方差的ISC函数,在迭代阶段通过求解ISC最优化问题,进行局部和全局的平衡搜索,逐一序贯产生后续训练样本.最后采用所提的基于ISC-Kriging改进响应面法对随机地震激励下某悬索桥的动力可靠度问题进行了计算分析.结果表明,所提方法具有较高的准确性、高效性.
关键词
桥梁
动力可靠度
样本
填充
准则
序贯抽样
响应面
KRIGING模型
蒙特卡洛抽样
Keywords
bridge
dynamic reliability
infill sampling criterion
sequential sampling
response surface
Kriging model
Monte Carlo sampling
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高效优化算法在船舶力学中的应用研究(英文)
被引量:
2
2
作者
赵敏
操安喜
苟鹏
崔维成
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第3期473-482,共10页
文摘
作为一种贝叶斯优化算法,高效全局优化算法(EGO)利用克里格模型来构造近似模型,并采用样本填充准则以寻找下一个样本点来更新近似模型。文中详细介绍了该优化算法,并将其应用于船舶力学的两个典型优化例子。其中一个是潜艇的多学科概念设计,考虑了水动力、推进、重量、性能和成本5个学科;另外一个是屈曲状态下加筋板的优化问题。与传统优化相比,高效全局优化算法不仅收敛到全局最优解,而且更加有效。结果表明高效优化算法非常适用于船舶力学中的优化问题。
关键词
高效全局优化算法(EGO)
船舶力学
克里格模型
样本
填充
准则
(
isc
)
Keywords
Efficient Global Optimization (EGO)
ship mechanics
Kriging model
infill sampling criteria (
isc
)
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ISC-Kriging响应面法的桥梁抗震动力可靠度分析
贾布裕
余晓琳
颜全胜
陈舟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
2
高效优化算法在船舶力学中的应用研究(英文)
赵敏
操安喜
苟鹏
崔维成
《船舶力学》
EI
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
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