高速铁路钢轨焊缝核伤的探测方法

近年来,我国高速铁路事业发展取得了辉煌的成就,相对应地,对安全问题也提出了更高的要求。其中,钢轨焊缝处最容易形成缺陷"核伤",严重地会造成断轨事故,造成重大的生命和财产损失。本文以高速铁路钢轨焊缝核伤为主要研究对象,讨论探测方法的实用性,并提出合理的操作建议。

70°探头声场在轨头中的分布

从理论上计算核伤探测时 70°探头的 - 6dB声扬在钢轨轨头中的分布情况 ,据此阐明探头偏斜角与声场分布的关系 ,求得核伤探测时需要的 70°探头数量。