软弱围岩隧道三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额测定研究

在软弱围岩隧道施工过程中,合理确定隧道开挖施工技术及投资是铁路建设者需要关注的重点问题之一。本文选取玉磨铁路立新隧道和月牙田隧道相关工点进行现场调研和数据统计,采用写实统计法和现场测定法,分析工法方案和要求,收集测定现场工料机组成及费用情况,并与正常施工条件下的数据进行对比分析,提出三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额。为铁路相关部门下一阶段造价标准修订补充、完善隧道工程的预算定额体系、促进我国铁路投资控制良性发展提供了技术支撑。

风积砂地层隧道导向水平旋喷桩超前加固与预留核心土台阶法施工技术

为解决风积砂地层隧道施工难题,提出了风积砂地层隧道施工的导向水平旋喷桩超前支护技术和先行施作仰拱边墙结合部预留核心土台阶法开挖技术,前者的技术关键是导向技术,后者的技术关键是上下台阶施工长度、上下核心土临时加固质量以及两侧墙角仰拱结合部快速跟进时机。通过现场工艺试验、数值模拟以及工程施工实践表明:采用水平旋喷桩超前支护与预留核心土台阶法联合施工,能有效控制风积砂地层的变形,确保施工安全和施工进度。

环形开挖预留核心土法在羊台山隧道中的运用

阐述环形开挖预留核心土法在羊台山隧道浅埋段开挖中的应用,重点介绍通过对环形开挖预留核心土法进行适当改进后的施工工艺,进一步说明改进后的工法优点及适用范围,供广大工程技术人员参考。

软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术

埋入式桥梁承台底被动区土体为软土地质,深基坑支护开挖方案对工程成本及施工效率有很大的影响。论文叙述软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术,很好地解决了深基坑承台施工的工程成本和施工工效的问题。

地铁隧道软弱围岩的预留核心土施工技术

以青岛地铁红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程(R3)线项目为背景,通过分析工程概况和周围环境,暗挖斜井上台阶采用预留核心土方法施工,可为以后类似隧道的施工提供借鉴。

师家沟隧道预留核心土台阶法施工技术

结合师家沟隧道的实际施工经验,从超前支护,上、中、下导开挖,初喷,立钢架等方面介绍了在Ⅳ级,Ⅴ级围岩中预留核心土台阶法的施工步骤,以期为同类型隧道的施工提供参考借鉴。

预留核心土在湿陷性黄土隧道中的应用

神华准池铁路隧道地质条件复杂,隧道穿越第四系上更新统黄土,黄土具有湿陷性,施工难度大,控制隧道的沉降变形是湿陷性黄土隧道施工的关键。采用大断面化小断面的施工方法CD或CRD法均能有效地控制隧道的沉降变形,但成本较高,采用环形预留核心土法施工,既能有效控制沉降变形又能节约施工成本。

三台阶预留核心土法施工技术在重载铁路黄土隧道中的应用

文章阐述了三台阶预留核心土法施工技术在重载铁路黄土隧道中的应用。实践证明,通过预留核心土、两侧对称开挖及下台阶与仰拱同步开挖等措施,能够缩短初支施工循环时间,加速初支封闭成环时间,实现黄土隧道快速安全掘进目标。

大断面山岭隧道预留核心土环形开挖法与上下台阶法的比较分析——以浙江奇坑隧道出口段施工方案比选为例

预留核心土环形开挖法和上下台阶法是软弱破碎围岩大跨度山岭隧道掘进的重要方法。本文采用三维有限元数值模拟方法对浙江奇坑隧道的预留核心土环形开挖法和上下台阶法方案进行了计算分析,提出了以掌子面挤出变形作为量化指标的评价方法,采用折减系数法比较了两种施工方案下的掌子面稳定性情况。本文还对现场实测结果和数值计算结果进行了比较分析。研究表明,预留核心土的几何形状和台阶步长对掌子面挤出变形密切相关,在控制掌子面挤出变形和维持掌子面围岩稳定上,上下台阶法结合管棚超前加固可达到预留核心土环形开挖法同样效果,且可为大型机械施工创造较好条件,提高了施工效率。本文的研究方法和结论可为类似工程提供借鉴。

两台阶预留核心土环向开挖法在隧洞塌方灾害处理中的应用

在对隧洞塌方进行应急处理时,快速选择合理的开挖方式对于保证不良地质带隧洞围岩稳定性和施工安全至关重要。以鄂北地区水资源配置工程中大竹园隧洞塌方处理为例,介绍了两台阶预留核心土环向开挖法的施工工艺和应用情况。工程实践表明:该方法能够保证施工质量和施工安全,提高了施工效率,使工期缩短10 d,节约投资超过20万元。

公路工程隧道项目Ⅴ级围岩预留核心土施工技术研究

文章以我国某地区一处公路隧道项目为例进行分析和研究,结合本项目施工方案,介绍了隧道工程开挖施工工艺,并阐述了隧道项目Ⅴ级围岩预留核心土施工技术要点,有效保证了公路隧道项目的施工效率、施工质量和施工安全,为后续类似工程施工顺利开展提供参考。

地铁暗挖车站预留核心土双侧壁导坑法施工技术

以青岛地铁延安三路站为背景,详细阐述了地铁暗挖车站预留核心土双侧壁导坑法施工技术。该技术成功解决了传统双侧壁导坑法衬砌作业难度大、危险系数高、工期较长等问题,具有工序简单、施工速度快、节省成本、安全性高等优点。最后通过监控量测数据分析得知使用该方法地表沉降、拱顶沉降、收敛变化值均较小,适合城市地铁施工,对类似工程具有参考意义。

预留核心土环行开挖法在喜鹊岙隧道中的应用

合理的开挖方式是保证软弱围岩公路隧道围岩稳定性的重要因素之一。以庆元至百山祖公路中喜鹊岙隧道为背景,介绍了Ⅴ级围岩预留核心土环行开挖法的优点、施工工艺及施工要点;结合数值模拟对喜鹊岙隧道的预留核心土环行开挖方式进行了变形和应力分析,表明了采用该法开挖,隧道的变形和应力都满足要求。

监控量测在三台阶预留核心土隧道施工中的应用与分析

监控量测是新奥法施工中重要的组成部分,是工程动态设计与施工的依据。以玉磨铁路新平隧道为例,系统性的阐述了监控量测点的布设原则、监控量测数据的采集方法、频率、数据处理方法。对拱顶下沉、上台阶收敛、中台阶收敛和下台阶收敛随着时间变化规律进行分析,总结了上台阶收敛随着时间变化呈现出“加速变形-过度变形-趋于稳定”的3阶段变化规律,采用一次负指数方程预测上台阶收敛变形,为类似工程提供一定参考。

核心土对软弱围岩浅埋隧道掌子面支撑作用的数值模拟研究

在隧道浅埋段,因岩体风化严重,其质量往往很差,弧形导坑预留核心土法是常见的隧道开挖方法,核心土对维持掌子面的稳定会发挥重要的作用。由于隧道属于浅埋,拱顶覆岩对掌子面产生较大的附加荷载作用。在拱顶覆岩与核心土联合作用下,掌子面应力、应变与位移等力学行为与核心土单独作用下表现出一定的特殊性。基于此,采用FLAC3D有限差分程序,就软弱围岩浅埋隧道掌子面在拱顶覆岩的作用下预留核心土的支撑作用进行数值模拟研究,以期为隧道设计或施工人员就维护掌子面稳定提供更丰富的研究资料。

沿海丘陵地区复杂地质条件下土质隧洞施工技术

近几年来,随着国家加强对基础设施建设的投入,我国各类工程隧洞建设得到了迅猛进展。目前,我国成为世界上隧道工程数量最多、最复杂、进展最快的国家。另一方面,随着水利水电工程输配水工程的建设规模不断扩大,等级不断提高,以及我国水利输配水工程建设的重点逐步向沿海、多丘岭的地区转移。为了爱护输配水工程沿线的生态环境,将大量深基坑大开挖输水暗涵改为隧洞施工,作为“线性”工程的丘陵区输水隧洞建设,必将跨过各种不同的地势、地质区域。先进、安全的隧洞开挖方式为特殊地质条件下工程的顺利实施起到保驾护航的作用。

大断面黄土隧道不同试验工法下的力学特性及变形特征研究

针对大断面黄土隧道的工法适用性问题,依托郑西客运专线陕西境内秦东、潼洛川和高桥等隧道,开展大断面黄土隧道中的CRD、双侧壁导坑、CD、留核心土台阶法及双层支护台阶法5种试验工法的试验,通过现场试验测试及数据分析,研究不同试验工法下的力学特性和变形特征。总结其变形特征为垂直位移显著,变形受封闭距离与支护刚度影响明显;分析对地表沉降的控制效果,受力特征分析显示型钢受压明显而锚杆受力较小;得到不同埋深下的围岩压力特征曲线;接触压力测试显示刚度大的双层支护较单层支护小。最后对不同试验工法的适用性进行综合评价。

新七里沟浅埋膨胀土隧道施工工法研究

针对新七里沟浅埋膨胀土隧道采用台阶开挖后变形过大现象,本文采用数值模拟进行了隧道的自重、构造、膨胀三重耦合地应力场分析,提出了预留合理变形量、先柔后刚的三台阶预留核心土工法,通过数值模拟得到了比较好的效果.此分析结论对于膨胀土隧道设计及施工具有实际指导意义.

拱脚小圆弧黄土隧道三台阶施工及病害防控综合施工技术

文章以西北地区某高速公路大断面黄土隧道为例,通过将隧道初期支护拱脚直墙钢架优化为与仰拱连接的小圆弧钢架、二次衬砌拱脚直墙断面调整为受力更好的曲墙断面、增设隧底仰拱围岩侧碎石排水盲沟、开挖初支采用预留核心土短三台阶工艺等施工举措预防黄土隧道病害。

谈黄土隧道施工方法

在介绍采用弧形导坑预留核心土法进行施工的基础上,结合喷射混凝土及时封闭开挖面,用超前小导管支护、钢拱架支撑、铺挂钢筋网片等措施来加强土体强度及限制围岩应力重新分布,并实施短开挖,快循环以减少对土体的扰动,为以后类似工程的施工提供了参考。