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“近现代转型期文学”:一个新的文学史概念 被引量:1
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作者 付建舟 严丽萍 《浙江师范大学学报(社会科学版)》 北大核心 2013年第5期37-44,共8页
由于文学史研究视角的变化,传统的文学史分期面临挑战,本文试图超越近代文学与现代文学的学科疆界,借鉴"时段"理论,采用"转型"视角,提出"近现代转型期文学"这一新的文学史概念,同时区分"核心时段&qu... 由于文学史研究视角的变化,传统的文学史分期面临挑战,本文试图超越近代文学与现代文学的学科疆界,借鉴"时段"理论,采用"转型"视角,提出"近现代转型期文学"这一新的文学史概念,同时区分"核心时段"与"一般时段",以便把握中国文学近现代转型的特质,既突出转型,又强调源流,更注重整体性。 展开更多
关键词 近现代转型期文学 文学史概念 核心时段 一般时段
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弹性工作制下出行在时间维度上的分布机理 被引量:5
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作者 李浩 宁煦棋 刘兴 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期1791-1801,共11页
考虑完全弹性和不同弹性员工比例的弹性工作制度,构建了区别于传统弹性系数法的出行行为模型,通过解析法和仿真法探究了弹性工作制以及弹性员工比例对调节出行在时间维度上分布的影响机制.结果表明:弹性工作制可以在时间维度上分散出行... 考虑完全弹性和不同弹性员工比例的弹性工作制度,构建了区别于传统弹性系数法的出行行为模型,通过解析法和仿真法探究了弹性工作制以及弹性员工比例对调节出行在时间维度上分布的影响机制.结果表明:弹性工作制可以在时间维度上分散出行,缓解交通拥堵;随着弹性员工比例的增加,路网平均行程时间减少,弹性员工的行程时间基本不变,非弹性员工的行程时间则下降明显,但对交通拥堵的缓解效果逐渐减弱. 展开更多
关键词 弹性工作制 核心工作时段 活动效用模型 用户均衡
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