基于核心生活圈的近郊村公共服务设施配置现状研究——以杭州市余杭区S村为例

目前我国农村公共服务设施建设沿用城市标准,然而农村空间格局、规模结构、人口组成及产业业态等与城市存在很大差异,简单套用城市标准已经造成诸多问题。该文选取典型近郊村杭州市余杭区S村为样本,通过田野调查、地图描点等方法调查并归纳“核心生活圈”内公共服务设施配置特征,发现农村设施资源配置形成核心化趋势,社交心理距离成为引导农村生活圈界定的分级标准;广泛存在设施闲置现象,以及大量尚未纳入公共服务设施体系、却被村民广泛使用的频用设施与空间。进而提出农村公共服务设施建设不应照搬城市社区的配置标准,而需要兼顾基本生活服务类和产业服务类设施,整合闲置资源、将频用设施与空间纳入考虑,以期为未来农村公共服务设施配置提供借鉴。

轨道交通网络化的城市空间单元构建研究——时空距离约束下的城市空间组织模式探析

通过对传统城市及"田园城市""邻里单位""TOD"等理论的时空距离约束分析,探讨了人们日常出行时间和空间本质性存在的值域范围,揭示了整个城市发展演变过程中潜意识一直存在的"城市空间单元"思想。进而研究界定了轨道交通城市居民日常出行时空距离的新变化及其值域范围,探讨了以"时间规划"为入手点,以"核心生活圈"和"精神生活圈"构建城市空间单元的基本模式。