含核－壳聚合物共混体系PC／PBA－cs－PMMA的研究

将聚碳酸酯（ＰＣ）和聚丙烯酸丁酯－聚甲基丙烯酸甲酯核－壳聚合物（ＰＢＡ－ｃｓ－ＰＭＭＡ），采用密炼机以不同条件机械混合。经力学性能测试、形态结构观察和转变行为表征表明，ＰＣ与ＰＭＭＡ具有一定的相容性，ＰＢＡ－ｃｓ－ＰＭＭＡ能很好地分散在ＰＣ中，当其含量超过１０％，共混物的冲击强度值为ＰＣ的１０余倍，是ＰＣ的良好增韧剂。增韧机理属银纹和剪切屈服共存。

核壳聚合与核壳结构聚合物乳液

对核 /壳乳液聚合机理、方法、工艺以及核 /壳结构聚合物乳液的制备和性能进行了综述 ,重点讨论了各种因素对核 /壳结构聚合物乳胶粒子形态的影响 ,并回顾了核 /壳乳液聚合最新的研究动态。

核/壳结构聚合物改性硬质聚氯乙烯的力学性能

采用种子乳液聚合制备了丙烯酸酯核/壳结构聚合物,总转化率超过95%,乳胶粒理论粒径与实测值基本一致,说明聚合体系没有明显的二次成核过程。将其用于硬质聚氯乙烯改性,当加入量为3phr时,就能产生显著的增韧效果,常温缺口冲击强度达到16.51 kJ/cm2,而拉伸强度基本保持不变。扫描电镜分析冲击断口表明,核/壳聚合物已经很好分散到聚氯乙烯基体中,呈网状结构,为明显的韧性断裂过程。该研究有望应用于工业生产。

一种新型塑料增韧剂——核壳结构聚合物

本文综述了核－壳结构聚合物用于通用塑料和工程塑料增韧的最新进展。

核壳聚合物粒子

介绍了核壳聚合物的用途、研究手段以及合成方法。探讨了影响核壳结构形成的热力学因素。

具有核壳结构的聚合物粒子

概述了具有核壳结构的聚合物粒子的制备方法、形成条件及形成机理，介绍了它们在作为高分子材料的抗冲击改性剂和增韧剂、涂料和粘合剂等领域的应用，并对这一领域的发展进行了展望。

核-壳聚合物研究的进展

本文综述了国外有关核-壳聚合物乳液的理论和应用研究近况,并对这一领域的发展进行了展望。

采用聚合Gabor核和局部二元模式的烟雾识别方法

针对图像烟雾识别存在高误报率和高错误率的问题,提出一种新的结合聚合Gabor核和局部二值模式(LBP)的烟雾识别方法.首先使用加权平均法生成聚合Gabor核,以减少Gabor核的数目,并将聚合Gabor核和原图像进行卷积,生成聚合Gabor特征图.为了增强分类性能,本文提出了一个自定义比较函数,用于原图像和Gabor特征图的局部二值编码.然后生成3种LBP映射模式的特征,并串联这3种特征得到LBP串联模式特征.最后串联所有的LBP串联模式特征作为原图像的局部聚合Gabor二值模式(LAGBP)特征.与传统方法的比较实验显示,在3个测试集上,本文方法都分别要优于传统方法,且具有最低的错误率;与深度学习方法的比较实验中,本文方法也有很好的表现.实验表明LAGBP方法具有很好的烟雾特征表达能力,非常适用于烟雾识别.

核壳聚合物增韧环氧树脂的进展

核壳聚合物 (CSP)现已用于增韧环氧树脂 ,它具有许多优点 :预先设计的CSP在环氧基体中的形态、大小和分散状态与固化规范无关 ;在提高环氧树脂韧性的同时不降低玻璃化温度。本文综述了CSP/环氧共混物的性能和增韧机理。主要的增韧机理是CSP粒子空穴化 ,释放裂缝附近的三轴度 ,继而产生膨胀形变和剪切屈服。

核壳聚合物增韧环氧树脂的研究及进展

核壳聚合物(CSP)用来增韧环氧树脂的最大优点,即在提高韧性的同时而不降低材料的Tg和加工性能。综述了核壳聚合物增韧环氧树脂的特点,核壳聚合物的制备方法、微观结构及形态,以及增韧环氧树脂及其复合材料的性能及影响因素。树枝形聚合物作为一种结构特殊的聚合物,也越来越得到广泛的研究和应用。并对环氧树脂的增韧机理进行了阐述,即空穴化-塑性形变。文中还对核壳聚合物及树枝形聚合物增韧环氧树脂进行了展望。

核壳聚合物与SBR协同改性沥青的研究

利用种子乳液聚合方法,合成了核壳聚合物聚丁二烯接枝聚苯乙烯粒子,同时在壳层组分中引入了乳化沥青成分,与丁苯橡胶(SBR)协同共混改性沥青.通过对改性后沥青的低温延度、高温贮存稳定性以及橡胶相在基质沥青中分散状态的分析,得到了一种高、低温性能均较好的改性沥青.改性沥青的低温延度超过150 cm,高温贮存离析差小于2.5℃,橡胶相呈点阵状均匀分散于基质沥青中.

用核壳型聚合物粒子增韧改性环氧树脂

介绍了环氧树脂增韧改性的新方法,即用橡胶弹性体、热塑性树脂、刚性粒子和核壳型结构聚合物来增韧环氧树脂。采用种子乳液聚合法制备出了聚丙烯酸丁酯/聚甲基丙烯酸甲酯(PBA/PMMA)核壳型聚合物粒子,并对其表观形貌及结构进行了SEM和FTIR分析。将所制备的核壳型聚合物粒子增韧改性环氧树脂,当用量仅为环氧树脂用量2％时,冲击强度有明显提高。

甲基丙烯酸化核壳结构聚合物的制备及对尼龙6的改性

采用种子乳液聚合方法制备了一系列交联度不同的核壳结构聚丙烯酸丁酯/甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸共聚物Poly(BA/MMA-co-MAA),简称PBMMA,单体总转化率达99.4%,乳胶粒径为302 nm,且理论值与实测值基本一致,说明该体系没有明显的二次成核过程。当交联剂质量分数为0.5%时,尼龙6/PBMMA(100/20)共混物的缺口冲击强度最大。DMA谱图表明,改性体系低温及尼龙6的α玻璃化转变区域变宽及损耗峰幅度减弱,使得尼龙6与PBMMA间有良好的相容性。SEM观察证实了这种改性效果。

ASA核—壳乳液聚合研究Ⅲ 聚合动力学和接枝率

以交联的聚丙烯酸丁酯为核(橡胶相),以苯乙烯/丙烯腈共聚物为壳(塑料相),考察了核一壳乳液聚合动力学;并研究了一些聚合参数对接枝率的影响,利用傅里叶变换红外光谱仪和Perkin-Elmer240C元素分析仪对接枝物进行了定性定量表征。

核壳聚合物增韧环氧树脂的研究进展

核壳聚合物(CSP)用来增韧环氧树脂的最大优点,在于提高韧性的同时而不降低材料的玻璃化转变温度(Tg)和加工性能。综述了核壳聚合物增韧环氧树脂的特点,核壳聚合物的制备方法、微观结构及形态,以及增韧环氧树脂及其复合材料的性能及影响因素。

核壳乳液聚合制备阳离子型含氟苯丙乳液的研究

目的合成出一种用于棉织物整理的阳离子型含氟苯丙乳液。方法选用全氟烷基乙基丙烯酸酯(PFEA)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(ST)及N-羟甲基丙烯酰胺(N-MA)等5种单体为原料,以2,2-偶氮二(2-甲基丙基咪)二盐酸盐为引发剂,采用半连续种子乳液聚合法合成了一种阳离子型含氟苯丙乳液。通过FT-IR、GPC、DSC及激光粒度仪对共聚乳液进行了表征。结果由于有机氟链段的自趋表能力,导致乳胶膜的疏水性随核壳比例的变化很小,但玻璃化温度Tg会因硬单体含量的增加而略有上升。同时,引发剂用量的增加会提高单体转化率,降低凝胶率,增大其质均分子量。FT-IR测试表明,聚合物中成功地引入了氟碳基团及其他官能团,激光粒度仪测得乳液的平均粒径为0.196?m,分布较窄。SEM显示经过整理后的棉织物表面较光滑平整,通过测定评级,防水达到95分,拒油达到6级,效果良好。结论核壳乳液聚合制备阳离子型含氟苯丙乳液反应过程平稳,将其用于纯棉织物的整理可使织物表面获得优异的防水拒油性能。

乳液聚合物/核壳微球复合调剖体系的研究与应用

渤海砂岩中低渗油藏受注水开发影响,在储层深部逐渐产生中强水窜通道。为了解决常规聚合物微球体系无法同时满足砂岩储层调剖封堵和注入性要求的难题,开发了能够在地层深部形成网状结构的乳液聚合物/核壳微球复合调剖体系。室内考察了复合体系的聚集体黏度变化、粒径变化及在多孔介质中的动态传播性能,结果表明:水解度30%的乳液聚合物溶液与核壳电荷量1:3的核壳聚合物微球以0.0646:1的质量比混合时,黏度提升至18 mPa·s,粒径增长至102μm,封堵率达到86.6%。应用该体系在渤海B油田S井组进行了矿场实验,井组增油超过5 600 m3,含水最高下降7个百分点,有效期超过6个月,取得了良好的控水增油效果。

核——壳型丙烯酸乳液压敏胶聚合工艺的研究

以ＶＡＥ乳液为核，以ＢＡ—ＶＡｃ—ＨＥＭＡ等混合单体为壳，采用核—壳乳液聚合工艺研制出一种新型丙烯酸乳液压敏胶。讨论了核、壳、乳化剂、引发剂、聚合温度等因素对压敏胶性能的影响。ＶＡＥ用量１２５％，ＢＡ∶ＶＡｃ∶ＨＥＭＡ∶ＡＡ＝８７∶１２∶０３∶０１，使用过硫酸铵加ＮＨ４Ｓ２Ｏ８－ＮａＨＳＯ３氧化还原体系为引发剂，制得的压敏胶性能优良。

基于配合物配体策略的Cu-Cd异核配位聚合物的合成与晶体结构

利用小分子配合物[Cu(2-mpac)2(H2O)]·3H2O(1)作为配合物配体,以其两侧未配位的羰基氧原子与金属配位合成了一个Cu-Cd异核配位聚合物[Cu(2-mpac)2(H2O)2Cd(H2O)4(NO3)2]n(2)(2-mpac=5-methyl-2-pyrazinecarboxylic acid),并利用元素分析、红外光谱以及X射线单晶衍射法对标题化合物进行了表征.晶体学数据:三斜晶系,P-1空间群,a=0.7654(7)nm,b=0.8903(8)nm,c=0.9745(9)nm,α=116.116(1)°,β=98.408(1)°,γ=90.335(1)°,V=0.5880(9)nm3,Z=1,S=1.053,最终残差因子[I>2σ(I)]R1=0.0280,wR2=0.0718,对于全部数据R1=0.0305,wR2=0.0741.

MAA存在下VAc/BA核壳乳液聚合过程中的胶粒形态研究

用TEM和电位滴定法对不同配方和工艺条件得到的胶粒形态结构和羧基分别进行了表征。结果表明 :加入甲基丙烯酸有利于胶粒的稳定和形成规则的核壳胶粒。半连续加料不会形成完全反转的核壳结构 ,但是 ,核层在反应过程中由于聚合物簇的迁移会造成形变。由于胶粒中聚合物浓度高 ,粘度大 ,因而胶粒形态变化受动力学影响甚大 ,羧基分布主要是由动力学确定的。