注剂封堵配合专用夹具解决根部阀外漏

川气东送管道广泛采用一体式全焊接截止阀作为管道根部接口阀,由于运行后无法停输,因此必须进行带压不停输堵漏。一体式焊接截止阀阀体与阀帽之间通过丝扣连接,阀帽与阀体的密封通过阀帽端部与阀体凹槽底部之间的硬质密封实现。根据现场不停输带压堵漏的特点,采用夹具配合注剂式密封,即以泄漏部位为中心,在泄漏处建立一个封闭的空腔结构,将泄漏部位包住,利用高压注剂枪将密封剂注入封闭空腔,通过保持一定的密封比压,达到密封效果。在不破坏原泄漏部位密封结构的基础上,新密封结构对泄漏部位有较大的保护作用,能够避免停产损失。

天然气管道根部阀结构微漏不动火带压堵漏技术

针对中压和高压天然气管道根部阀微量天然气泄漏情况,对带压堵漏夹具进行设计和制造,并模拟实际工况进行试验。设计了3种永久带压堵漏装置,形成了一套管道根部阀补强堵漏技术。该技术具有不需动火、耐高压、简单便捷以及封堵效果长久有效等特点,实现了引压管根部阀微漏的有效封堵,从根本上消除了引压管泄漏的风险,保证了天然气管道的正常运行。

引压管根部阀泄漏处理中带压堵漏夹具的设计及应用

针对川气东送管道上使用的引压管根部阀发生泄漏的问题,提出一种带压堵漏夹具的解决办法。通过对现场泄漏阀门的勘察,泄漏阀门有多处漏点,传统的处理方式不合适。通过专用夹具的设计、制造、试验,在川气东送管道上进行了应用,取得了良好的效果。这种夹具适用于根部阀单处或多处漏点的堵漏,并且不用进行高压注胶,夹具安装完之后阀门的阀杆可以操作。

LNG装车站放空根部阀内漏故障处理

LNG加气站发生故障原因较多,如储罐内部压力过高是由于压力表失灵等原因,或是由于储罐内部压力过高造成。故障发生易导致储罐保冷性能下降,或出现装车站整体运行压力不稳等情况。再如LNG装车站储罐冒汗结霜的故障是由于内部绝热性能遭到破坏,真空度受到影响。安全阀起跳则是由于手动操作失误使放空阀加速泄压,直接表现为打开上下游阀门困难,安全阀门频繁起跳等故障。另外阀门法兰泄漏、低温阀门泄漏、电磁阀泄漏等故障也时有发生。

多功能阀门组

介绍了多功能阀门组的结构特点和工作原理。该产品已获国家实用新型专利(专利号:ZL201420125058.4)。

仪表保温伴热经验分享

本文重点介绍了中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司甲醇运行部冬季开车时仪表保温伴热的经验,从十二条经验与三条建议着手进行了详细的介绍。