红神地方铁路格丑沟特大桥设计方案比选

红(柳林)神(木北)地方铁路格丑沟特大桥的设计难点是严格控制结构高度及跨度。通过对桥址工程条件、建设条件及方案构思的分析,制定了设计及技术标准。设计提出采用系杆拱和连续刚构两个方案,并从结构特点、施工方法等方面进行了分析和比较。结论认为,系杆拱方案解决了结构高度和跨度问题,施工便捷,采用刚性拱刚性梁,加强了两拱肋间的横撑刚度,满足铁路桥梁的刚度要求和结构面的内、外稳定要求,采用系杆拱方案可行,也是最佳方案。

红神铁路格丑沟特大桥拱桥空间稳定性分析

以格丑沟特大桥136m钢管混凝土拱桥为研究对象,采用MIDAS有限元分析程序,建立空间有限元计算模型,得出常见的失稳屈曲模态;分析横撑样式及布置位置对拱桥稳定性的影响,为该桥的设计、施工、监控及维护提供参考。