钢轨道梁的整体结构设计

在查阅大量国内外有关跨座式单轨交通系统资料的基础上,结合我国的实际情况,较详细地叙述了跨座式单轨交通系统中钢轨道梁的整体设计原则,对钢轨道梁整体结构受力采用格子梁理论进行整体设计,详细介绍了上述理论的设计方法和设计步骤,以指导实践。

上海一座多联曲线高架桥的分析(英文)

本文对上海一座具有悬臂铰节点的多联曲线连续箱形梁桥的可行性方案提出了两种比较实用的分析方法。第一种分析方法系基于曲线薄壁梁的翘曲扭转理论的解析法,第二种为考虑翘曲作用的曲线格子梁理论的刚度法。所得分析结果基本吻合,它表明两种方法的可靠性。两者比较,后者节省机时,应用简捷而且不受支座条件和断面变化的限制,具有更大的适应性和灵活性。本文系国家自然科学基金资助研究项目“大城市高架桥理论分析构研究”的内容。有关的计算机程序现已扩充应用于其它形式的曲线桥梁分析。