格构锚梁支护边坡稳定性分析与格构梁参数设计

格构梁锚索复合结构体系广泛应用于边坡支护,但其理论研究远远滞后于工程应用.本文以实际工程为背景构建数值分析模型,以传统边坡稳定性分析为基础,采用有限差分商业程序进行数值计算,用传统边坡稳定性分析方法验证数值计算的可靠性,并基于数值分析模型获得格构梁锚索支护边坡的稳定系数,优化支护参数,最后考虑格构锚梁弹性地基受力特征,进行配筋设计.可快速实现支护方案设计.工程应用表明该方案切实可行,具有一定的推广意义.

麻竹高速公路边坡加固中的格构锚固优化研究

格构锚杆(锚索)组合加固技术兼顾深层加固与浅层护坡,在高速公路路堑高边坡防护中被广泛采用。针对格构梁优化设计中的一些问题,采用十字交叉格构节点处荷载分配方法,将坡面假定为弹性地基,运用Winkler弹性地基梁理论进行格构梁内力对格构梁的形态参数(间距、截面尺寸、悬臂情况等)的敏感性分析。研究表明:地基梁剪力和弯矩的差异主要表现在边跨上,靠近中间部分弯矩趋于一致;梁的弯矩要比剪力对截面尺寸、间距更为敏感;格构梁的设计应选截面较高、间距稍小、两端悬臂且大约为间距1/3的地梁。研究成果对格构锚固的参数优化具有一定的参考价值。