桁架钢筋叠合板长度方向裂缝分析

根据收集的122块叠合板裂缝影像资料统计结果,构件在安装之前,长度方向裂缝所占整体比例的77.05%,是叠合板产生裂缝的主要原因。采用等代梁模型计算分析叠合板在脱模、转运冲毛两个受力最不利阶段,并分析拉毛深度,支垫木方中线偏心对构件最大拉应力影响较大,在计算分析中不可忽略。脱模阶段结合桁架钢筋布置,计算不同宽度的叠合板桁架钢筋距长边的最小距离。转运冲毛阶段,木方中心线偏心按20 mm、码放层数按6层时,计算分析不同宽度的叠合板木方支垫适合位置。

基于精细化数值模型的密拼桁架钢筋叠合板承载力影响因素分析

为研究密拼叠合板承载力的影响因素,以单缝密拼桁架钢筋叠合板作为研究对象,考虑材料非线性和材料间的接触行为,通过精细化数值模型进行分析。首先进行叠合板足尺试验,测量其荷载-挠度曲线和裂缝分布,初步了解叠合板的力学性能;然后采用ABAQUS有限元软件对桁架钢筋叠合板建立精细化数值模型,并与试验结果比较,以验证模型正确性;最后通过建立不同构造的有限元模型,对影响单缝密拼叠合板承载力的因素进行系统分析。结果表明:新旧混凝土的强度差异、叠合面处理方式以及桁架钢筋布置会对叠合板整体刚度产生影响;提高混凝土强度可小幅提升叠合板的整体刚度,叠合面可采用4.00mm的凹凸面处理方式约束板面滑移,增加适量的桁架钢筋道数可提升叠合板承载能力的安全储备。该研究可为桁架钢筋叠合板的优化设计提供参考。

装配整体式混凝土结构桁架钢筋叠合板施工安装的实体质量研究

桁架钢筋叠合板是装配整体式混凝土结构的常用预制混凝土构件,在施工安装过程中会产生一些质量问题,对桁架钢筋叠合板施工安装的整体式接缝混凝土质量,钢筋保护层厚度质量,钢筋碰撞问题研究,提出加强施工质量管理措施,减少质量常见问题,确保装配整体式混凝土结构高质量发展。

带切角桁架钢筋叠合板的吊点位置多目标优化及结果应用研究

针对目前桁架钢筋叠合板的吊点位置设计并未考虑叠合板切角影响的问题,结合力学分析提出一种以矩阵元素定位、以最大值最小为判定条件的简易多目标优化算法,以该算法共性分析不同切角比例下叠合板四、六点起吊的吊点优化布置规律,并通过算例分析优化结果的应用.结果表明,随着叠合板长跨向切角比例的增加,外侧吊点的力学最优位置逐渐同步内移,且优化后截面上的最大弯矩降低明显;四点起吊情况下,切角在叠合板长度方向占比0~20%时,吊点位置优化后最大弯矩降低0~21.9%;六点起吊情况下,切角在叠合板长度方向占比0~14%时,吊点位置优化后最大弯矩降低0~9.1%.经数值算例验证,吊点位置优化理论结果可为叠合板的深化设计提供参考,所提优化算法有效.

地铁车站桁架钢筋混凝土叠合双向板的连接构造研究

针对地铁车站桁架钢筋混凝土叠合双向板的连接施工效率及可靠性问题,提出了采用附加U形钢筋(方案1)和底板钢筋弯折锚固(方案2)进行拼缝连接,并对两种方案连接的双向板开展了静力试验,得到了试件的裂缝开展过程、最终分布形态、承载力及变形数据。结果表明:两种连接方案均呈现出较好的双向板破坏形态,且均能满足正常使用极限状态及承载能力极限状态的设计要求;方案2较方案1,试件表现出更好的抗裂性能,但两者最终破坏时的承载力与挠度较为接近;两种方案均可满足双向板受力要求,且施工简便,可供同类工程参考。

基于振动响应的钢筋桁架叠合板的舒适度研究

为了研究应用于住宅楼楼板的钢筋桁架叠合板的振动舒适度问题,通过试验研究了整体式连接钢筋桁架叠合板在人致激励荷载作用下的振动响应。试验设计了单人行走、3人不同步行走和3人同步行走3个荷载激励,并对单人行走荷载设计了纵向行走、横向行走和对角线行走3条路径,研究分析叠合板在不同人致激励下和行走路径的振动响应;同时建立叠合板精细化有限元模型,分析板底保护层厚度、桁架高度、混凝土与钢筋密度比和模量比对叠合板自振频率的影响。结果表明:人致激励下的峰值加速度沿层高的增大而增大,荷载工况的峰值加速度由大到小依次为3人同步行走、3人不同步行走、单人行走,单人行走下峰值加速度与行走路径无关;叠合板自振频率随板底保护层厚度的增大而减小,在桁架钢筋高度为80 mm达到最大,与混凝土和钢筋密度比成反比,与混凝土和钢筋模量比成正比。

人致激励下钢筋桁架叠合板振动舒适度评价

为了研究钢筋桁架叠合板的振动舒适度,对某高层住宅楼钢筋桁架叠合楼板进行了竖向振动响应试验和有限元分析。实测钢筋桁架叠合板在单人行走、三人行走、单人慢跑和三人慢跑这四个人致激励作用下的竖向振动响应,分析得到叠合板自振频率和人致激励下的峰值加速度。在验证有限元模拟结果准确性的基础上,分析叠合板边界条件对其自振频率的影响,并对比分析叠合板与现浇板的自振频率差异。结果表明:叠合板的自振频率和人致激励下的峰值加速度满足规范舒适度限值的要求;相同条件下,叠合板的自振频率在四边铰支边界条件下最大,在两短边铰支条件下最小;叠合板和现浇板的自振频率误差小于14%,两者舒适度差别不大。

钢筋桁架叠合板楼盖模板支架合理拆除时间研究

针对现有装配整体式楼盖的模板支架计算通常是等同于现浇结构,未计入预制底板的刚度和承载能力等有利因素,而造成模板支架拆除时间较晚,经济效益和工期效益不良的问题,结合工程实际进行了模板支架最佳拆除时间的研究。现场测试结果及理论计算表明,在一定跨度条件下,考虑预制底板的刚度和承载能力贡献,现场可以实现板底支架的提前拆除,相关研究结论可为类似工程提供参考。

钢筋桁架叠合板受力性能与工业化建造技术

为完善钢筋桁架叠合板的理论体系,推动其在工业化建造中的应用,开展1块足尺钢筋桁架叠合板与1块足尺现浇板的静载受弯试验,分别从承载能力、变形特征等受弯性能的力学指标参数对比分析;在此基础上,针对该类叠合板的特点,对预制底板生产及叠合板施工技术的具体应用展开研究,给出叠合板的生产流程、技术要点及运输安装等关键技术要领,提出操作性强的建造总流程方案,以期为建筑行业从业人员提供参考。

桁架钢筋混凝土叠合板抗弯承载性能研究现状探析

桁架钢筋叠合板因其兼具了预制板和现浇板的优点,在装配式建筑工程中获得了广泛应用。论文主要介绍了桁架钢筋叠合板的桁架钢筋构造要点,通过探析桁架钢筋叠合板的抗弯承载性能研究现状,指出现阶段桁架钢筋叠合板中桁架钢筋对叠合板刚度贡献问题,并提出用可拆卸桁架钢筋提高叠合板整体抗弯刚度、减小挠度变形和降低技术成本的新途径。

装配式建筑工程钢筋桁架叠合板施工技术研究

结合装配式建筑工程钢筋桁架叠合板施工过程对该施工技术进行研究。在吊装准备阶段,确保导向杆呈竖直状态,利用钢丝绳连接通用吊装梁与钢筋桁架叠合板,并按照施工计划对叠合板进行编号;在起吊阶段,根据钢筋桁架叠合板的尺寸参数差异化地设置起吊点的数量,并进行试吊操作;在叠合板安装调整阶段,按照从上向下垂直安装的方式,调整叠合板边线与墙上的安装位置处于对准状态;在钢筋绑扎阶段,根据叠合板的面积设置了钢筋的间距,实现钢筋桁架叠合板高质量施工。实际应用中,钢筋桁架叠合板施工质量完全符合验收标准。

装配式建筑预制钢筋桁架叠合板深化设计要点分析

近年来受到国家政策的鼓励,装配式建筑得到大力的支持得以广泛地应用于建筑行业中。装配式建筑应用了大量的PC构件,论文主要针对预制钢筋桁架叠合板的优势,分析了深化设计过程中为避免出现的设计、运输、施工等问题,提出了深化设计过程中的设计要点,有利于预制桁架钢筋叠合板在实际工程中的应用。

桁架钢筋混凝土叠合板深化设计要点分析

随着装配式技术的发展,桁架钢筋混凝土叠合板在实际工程中得到大量的应用,本文就桁架钢筋混凝土叠合板深化设计过程中发现的问题,从前期构件拆分设计及后期的机电点位、设备洞口、施工洞口等预留预埋角度出发,同时结合厂家生产及现场安装要求,针对深化设计做出几点论述,提高构件的标准化程度及厂家生产效率,便于现场安装。

结合工程案例谈钢筋桁架混凝土叠合板的设计要点

结合工程案例介绍了钢筋桁架混凝土叠合板方案阶段的建筑方案、拆分方案、桁架预制板方案设计要点;对施工图阶段的钢筋桁架设计、各种钢筋的布置、桁架预制板及现浇混凝土叠合板的厚度确定、吊点设计、接缝连接等问题进行了讨论。

装配式钢筋桁架叠合板施工技术的应用研究

为提升装配式钢筋桁架叠合板的施工质量,本文以某建筑工程作为研究对象,首先分析了项目的基本情况,其次介绍此项施工技术的优势,如施工速度较快、成本低等,最后提出装配式钢筋桁架叠合板施工要点与施工注意事项,并获得良好的施工效果,以期为相关工程提供参考。

桁架钢筋混凝土叠合板柔性制造体系的探索与应用

随着装配式混凝土建筑的大力发展,PC构件生产企业快速建立及产能逐步释放,PC构件产能已完全满足。针对目前PC构件市场进行了分析,详细介绍了桁架钢筋混凝土叠合板柔性制造体系中的深化设计、桁架钢筋混凝土叠合板标准化组合式模具、桁架钢筋混凝土叠合板立体货架、数字化生产管理系统的具体内容、实现方式及其优势,为桁架钢筋混凝土叠合板生产“降本增效”提供实践参考,以促进装配式建筑行业良性发展。

混凝土叠合板分类及研究综述

叠合板因为施工方便快捷、整体性好,近几年在我国得到快速发展和应用。开展叠合板的研究,可以进一步优化叠合板相关性能,拓宽叠合板应用范围,推动其在装配式建筑中的应用,有利于加速推进建筑工业化发展进程。根据底板构造形式不同将叠合板分为平板型、钢筋桁架型、预制带肋型、空心底板型、双向密肋夹芯叠合板几大类,全面系统地论述了不同类型叠合板的研究进展,并对各类型叠合板以及不同类型板间连接技术的优缺点进行了归纳总结,提出现阶段叠合板研究中的问题和不足。

钢筋桁架纤维水泥叠合板受弯性能试验研究

为研究新型钢筋桁架纤维水泥叠合板的受弯性能,对3块不同参数的叠合板试件进行静力加载试验,研究了施工阶段叠合板骨架体系的受力及变形特征,分析了使用阶段不同配筋形式试件的破坏形态、荷载-应变关系、承载力以及挠度变化。试验结果表明,施工阶段叠合板骨架自身刚度良好,可免设或少设临时支撑;使用阶段横向分布筋能够约束混凝土裂缝发展及叠合面粘结滑移,使纤维水泥板和混凝土板共同受力,提高了构件开裂、屈服及极限荷载;纤维水泥板在各阶段能有效承担和传递荷载,提高楼板整体刚度和承载能力;拼缝截面作为钢筋屈曲和混凝土最先开裂的薄弱处,应设置附加钢筋等构造措施。

桁架钢筋叠合板设计研究

桁架钢筋叠合板在脱模、堆垛、运输、施工安装各个阶段都有可能出现裂缝,一旦开裂,将对建筑物的楼面结构造成安全隐患和一定的经济损失,桁架钢筋叠合板的设计研究有着重大意义。研究对象叠合板尺寸为3 600 mm×2 400 mm×60 mm,控制桁架钢筋种类及板底配筋面积,针对四吊点叠合板进行分析,通过力学模型简化,结合相关力学公式,对其抵抗力矩及吊点进行研究,研究影响叠合板抵抗开裂能力的因素,计算得出不同类型叠合板两个方向抵抗开裂的弯矩、四吊点起吊的最大吊点跨度和最大叠合板尺寸,为工程设计人员设计叠合板提供借鉴和参考。

基于Dynamo的预制叠合板参数化建模方法研究与应用

装配式预制构件较传统现浇构件构造复杂,存在构件拆分工作量大、预制构件种类多及建模操作繁琐等问题。此外,预制构件蕴含大量的参数信息,对BIM技术的信息应用与管理能力提出了更高的要求。针对以上问题,本文以桁架钢筋混凝土叠合板为例,借助于Revit内置可视化编程插件Dynamo对Revit进行二次开发,结合参数化、模数化、标准化及工程实用性的理念,创建了系列叠合板参数化应用程序。其中主要包括叠合板的智能化批量拆分、参数化批量建模以及外形尺寸信息单智能导出三个模块,同时对构件参数信息及程序功能进行了集成。最后,将本程序应用于某棚户区改造项目中,极大地简化了叠合板拆分、建模与质量检验工作流程,提高了设计及施工阶段的工作效率。