带接缝面钢筋混凝土梁抗剪性能研究

装配式混凝土结构具有施工速度快,产品质量高、节能环保等多方面优势,因此近年来在我国得到了大力推广,特别是采用湿式连接的装配整体式框架结构更是应用广泛。进行预制梁的拼接连接时,会在混凝土梁内产生垂直于轴线方向的接缝面。当梁发生剪切破坏时,接缝面的存在有可能会改变斜裂缝的发展,影响梁的抗剪承载能力。为此,对3根整浇混凝土梁和9根带接缝面混凝土梁进行了加载试验,分析了试件的破坏模式,荷载-挠度曲线以及抗剪承载力。试验显示,带接缝面混凝土梁的剪切破坏形态与整浇梁的剪切破坏形态有较大差异,斜裂缝从接缝面上1/3截面高处向加载点发展,且梁的延性明显降低,抗剪承载能力低于整浇梁,剪跨比越小抗剪承载力下降越多,表明预制拼接梁接缝面的影响不能忽略。基于桁架-拱理论,提出了带接缝面钢筋混凝土梁抗剪承载力的计算式。通过与试验结果对比可以发现,该计算式计算精度高,且离散性较小。并且,该计算式还能在一定程度上预测带接缝面梁斜裂缝的形成位置。

型钢混凝土空腹叠合梁受剪承载力试验研究

为更加深入研究型钢混凝土叠合梁的受剪机理,提出更为优化的截面形式,该文完成了10个足尺型钢混凝土叠合梁在单调集中荷载作用下的静力试验研究。通过考察剪跨比、截面形式(空腹和实腹)等参数对受剪性能的影响,着重研究了足尺型钢混凝土空腹叠合梁的受剪性能。结合试验结果对各试件的裂缝形态、破坏特征、承载能力、变形等性能进行了分析研究。采用桁架-拱模型并基于变形协调条件将桁架、拱和型钢三者对受剪承载力的作用相结合,建立了适用于型钢混凝土叠合梁的受剪承载力计算方法。结果表明:型钢混凝土空腹叠合梁与实腹叠合梁具有相似的受剪性能和破坏形态,承载力随剪跨比的增大而减小,试件整体性良好;采用JGJ 2016和YB 9082-2006计算的受剪承载力离散型偏大,该文建立的修正桁架-拱模型计算值与试验结果吻合较好。