框支转换超高层住宅结构的抗震性能分析与设计

某超高层建筑34层,结构总高度103.45m,为B级高度超限高层,采用部分框支剪力墙结构体系。介绍了该工程抗震性能化设计的原则及方法、整体弹性计算结果、罕遇地震作用下的动力弹塑性分析结果、框支框架的有限元分析参数及结果。通过计算分析,对转换构件等关键构件的分析设计做了详细阐述,验证了结构设计的合理性和安全性。

单跨框支转换梁应力分布规律的有限元分析

利用有限元法对竖向荷载作用下上部墙体不同洞口位置(不开洞,开中洞,开边洞)的框支转换梁进行了受力分析,探讨了洞口位置对框支转换梁的应力分布和传力途径的影响。

处于复杂受力状态下的框支转换梁设计

分析了实际工程中出现的新的受力复杂的特殊情况及框支转换梁的受力,初步探讨了几种复杂受力情况下的框支转换梁的设计,为同类工程设计提供借鉴。

单跨配筋砌体框支转换梁的有限元分析

针对常用材料和构件几何尺寸进行正交设计,用三维实体单元建立单跨配筋砌体框支转换梁结构的三维实体分析模型,运用ANSYS程序对其进行有限元分析,得到设计控制截面的内力数据并进行了直观分析和方差分析,摸清配筋砌体框支转换梁结构的受力特点和影响内力的主要因素,由回归分析给出内力近似计算公式.

复杂受力情况下框支转换梁的设计研究

针对复杂受力情况下的高层建筑转换梁设计及施工中存在的问题展开研究,通过对实际工程案例———阳光小区一号楼转换梁中遇到的实际问题,运用大型有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,比较偏心与不偏心、满跨与不满跨这几种情况下,框支转换梁的受力性能及变形特征。探讨处于复杂受力情况下框支转换梁在竖向荷载下的工作机理,以期得出一些对工程实际具有指导性的结论,为设计优化与施工组织提供参考。

某大型混凝土框支转换梁施工温度监测分析研究

为满足某大型预应力框支转换梁对裂缝控制的严格要求,保证大体积混凝土的施工质量,分别就混凝土硬化期间水化热引起的各类温升及收缩变形、弹性模量和收缩应力等问题进行了理论研究和计算分析,为施工期间的裂缝控制方法提供指导;并进行了施工工程中的温度即时监测,取得了良好的应用效果;最后通过监测结果和理论计算数值的对比分析,提出了相应的参考建议和注意事项.

框支转换梁与深梁理论的比较分析

对转换大梁与深梁的应力分布规律以及工作特点作了分析比较,结合规范中的基本模式,建立了框支剪力墙(实腹,开洞)的简便的正截面承载力计算公式,对实际工程中转换大梁的设计有一定的实践意义。

配CFRP筋框支转换梁结构抗震性能试验研究

通过对一榀在转换梁上下部均配有碳纤维增强塑料筋、缩尺比例为1∶3的框支转换梁结构分别施加竖向荷载与水平荷载,并进行水平荷载低周反复加载试验,描述试件整个受力过程与破坏形态,分析滞回曲线、骨架曲线与延性等抗震性能。试验结果表明,采取可靠锚固措施的碳纤维增强塑料筋能与钢筋在试件中共同工作;试件延性因数大于3,屈服破坏机制较为合理,具有较好的抗震性能。

某大高宽比框支转换住宅结构设计

武汉华润万象城住宅5#楼建筑高度174.15m,为超B级高度超限高层,采用部分框支剪力墙结构体系。转换层以上采用剪力墙多筒体结构体系,解决了大高宽比结构抗侧刚度不足的问题,且有效控制了剪力墙最大厚度。介绍了该工程抗震性能化设计的原则及方法、基础设计、整体弹性计算结果、罕遇地震作用下的动力弹塑性分析结果。此外对设计中的一些关键问题:包括剪力墙多筒体结构的布置、偏心转换梁的模型简化、转换构件的分析设计等做了深入阐述,验证了设计的合理性和安全性。

某复杂框支转换层三维实体模型分析

对某复杂框支转换层通过采用三维实体模型与采用壳单元转换梁加弹性膜楼板模型进行对比分析,了解各项内力差异规律并分析原因,对比转换梁设计承载力与三维实体模型内力需求,确保转换梁设计安全。计算结果表明,按壳单元转换梁加弹性膜楼板模型计算并满足现行规范构造要求进行转换梁设计是安全可靠的。

某框支转换超限高层结构性能化设计与分析

项目结构平面整体呈三角形,转换层位于首层,转换层以上为框架剪力墙结构,转换层以下为框支剪力墙结构,结构体系复杂。为保证结构安全,设计过程中采用性能化抗震设计方法,采用多种软件对比,设计结果按照多模型包络设计。主要分析了框支转换结构在小、中和大震工况下的性能目标,并采用有限元软件对结构进行了大震工况下的弹塑性时程分析,找出结构薄弱部位,提出相应的加强措施。最后得出该结构设计合理、安全,可满足相应的性能等级目标。

某地铁车辆段大底盘上盖框支转换结构设计及验证

本项目为多塔大地盘结构,在底盘顶形成高位转换。由于首层停车工艺需求,首层计算高度11m,结构上下层刚度相差较大且涉及平面扭转不规则、竖向构件间断、多塔及垂直轨道方向墙肢间距远超规范要求。针对以上超限不规则项,采取了相应的加强措施,并且进行了塔楼在底盘的相关范围性能设计及单塔与多塔对比分析、塔楼间框架部分受力分析以及地震作用下塔楼间楼板传力破坏机制分析等。并对整体结构进行了动力弹塑性分析、超长温度应力分析,研究底盘结构在大震下的受力特点和抗震性能。结果表明,主体结构能满足各项设计性能指标要求。

实例分析高层的剪力墙建筑框支转换结构抗震的设计

近几年来,伴随改革开放不断地深入,中国建筑的科学技术方面也在逐渐地与国际水准接轨,不只是在沿海地区,在中西部地区其高层方面建筑的技术的也获得了巨大的发展,他们的特点就是向着高度更高,功能更全,体型更为复杂,综合性更为强大这几个方面发展。本文是结合实际典型的工程做为例子,对于高层住宅的建筑部分,其框支转换构造设计实行初步的探讨,希望可以供给从事相关工作的人员及工程做参考借鉴。

750×3000mm框支转换梁施工技术

西北油漆厂 7#高层住宅楼转换层框支大梁 ,宽度为 75 0mm ,高度为 30 0 0mm ,最大跨度为 8.4m。转换大粱采用叠合梁原理、钢管排架支撑体系、框支梁钢筋绑扎 ,砼浇筑 。

某部分框支剪力墙的错层高层结构设计及抗震性能分析

介绍深圳某部分框支剪力墙的错层超限高层的结构和性能化设计,通过建立对比模型,进行弹性和动力弹塑性分析,并从周期、位移、楼层剪力、关键构件等方面分析,以研究错层布置及框支转换对结构刚度和承载力的影响。结果表明:错层对结构的整体刚度影响较小,对剪力墙、楼板构件的内力影响较大,通过合理的设置拉通层以及相应的加强措施,能使结构满足设定的性能目标要求。

L形交叉剪力墙框支转换梁受力性能

本文就当前工程中采用的 L形交叉剪力墙框支转换梁进行垂直荷载和水平荷载作用下破坏试验 ,并相应进行了三维有限元分析。转换主梁受非满跨剪力墙和转换次梁荷载的作用 ,使该梁处于复杂受力状态 ,致使次梁受到一定拉力 ,引起次梁支承柱出平面弯曲 。

部分预应力混合配筋框支转换梁结构拟静力试验研究

通过对1榀转换梁下部1根碳纤维复材筋施加预应力的框支转换梁结构进行拟静力试验,分析部分预应力混合配筋框支转换梁结构在竖向和水平荷载作用下的裂缝发展规律、筋材应变规律,研究试件的承载能力、延性和滞回曲线等抗震性能。试验结果表明:对转换梁施加预应力能够有效抑制转换梁在跨中区域裂缝开展,使试件有较高的承载力;试件延性系数大于3,强屈比达到1.31以及滞回曲线较为丰满,说明部分预应力混合配筋框支转换梁结构具有较好的延性和抗震性能。

以“强下部弱上部”为目标的性能设计在地铁车辆段上盖全框支转换结构中的运用

地铁车辆段上盖结构普遍存在底部刚度突变、竖向构件大量转换等技术难题。以实际工程为例,引入"强下部弱上部"的概念,采用并缝技术合并转换层,分析了地铁上盖全框支转换结构在小、中和大震作用下的抗震性能,并预测其在超越大震作用下的破坏机理。经分析可知,采用"强下部弱上部"结构概念可有效提高全框支转换结构抗震性能,并可引导结构按照预设破坏模式失效,为今后类似工程提供了一定的借鉴和参考。

某地铁车辆段上盖开发框支转换结构性能化设计

地铁车辆段底部为地铁基地使用的大开间空间,上盖物业开发为小开间剪力墙结构,因工艺需要底层层高大,而上部住宅层高小,容易形成底部刚度不足。上部剪力墙不能完全落地形成框支转换结构,结构超限。通过对某地铁车辆段上盖开发项目进行分析和性能化设计,针对结构超限情况提出针对性的措施和补充分析,对薄弱部位提出了相应的加强措施。

贵阳未来方舟G7框支转换结构分析与设计

贵阳渔安安井温泉旅游城未来方舟G7为大型商住综合体项目,塔楼与商业裙楼设缝分开。其中裙房采用框架结构,共7层,3栋塔楼为高度180~210m的超高层住宅,采用框支剪力墙结构。塔楼由于高位转换且转换层以上层数较多,结构受力相对复杂。采用ABAQUS对框支转换构件进行三维实体有限元分析,揭示框支转换结构“拉杆-拱”受力机理;通过改变转换层位置,研究框支剪力墙与落地核心筒之间的剪力传递规律;提出两种方便转换梁拉筋贯通锚固的框支转换节点形式,并论证其安全可靠性。对转换梁、框支柱、框支连接节点、框支剪力墙、落地核心筒以及转换层上下几层楼盖等转换结构相关构件进行分析,并采取相应构造加强措施,保障转换结构受力安全,使得整体结构达到预设的C级抗震性能目标。