对炼油厂催化裂化装置中两器框架加固设计的探讨

我国社会发展水平的提升,使得汽车产业得到了较大的发展,而汽车产业的发展又带动了石油产业的发展,为了能够满足人们对于汽油等轻质油的需求,炼油厂应提升催化裂化装置的质量。基于此,本文先阐述了催化裂化装置,然后再根据某炼油厂装置的工程概况,分析具体加固设计方案。

预应力锚索框架加固技术在龙长高速公路中的应用

介绍了龙长高速公路高边坡应用框架加预应力锚索加固边坡的施工技术,并就施工工艺和锚孔钻造、锚索制安、锚索运输及进孔、锚孔注浆、锚筋张拉锁定、锚索试验等方面进行阐述。对高边坡加固工程有一定的借鉴意义。

多种加固方法在厂房框架加固中的应用

济钢第一炼铁厂槽下系统在不停产情况下,综合应用加大截面法、斜撑法、湿式外包钢法、植筋法对振动剧烈的混凝土框架进行加固。在加固过程中采取先柱后梁,先轻后重的原则,成功克服了生产产生的振动对加固施工造成的影响,降低了框架平台的振动,满足了生产要求和框架结构的安全。

某工程楼大堂拔柱和框架加固技术应用

本文结合湛江已建某工程楼大堂空间改造的实际案例，针对已有建筑的立柱拔除加固框架梁技术进行分析，探讨采用该改造加固方案在建筑物适应性改造上的技术特点和优越性，供同行参考。

钢结构梁柱加固节点框架损伤演化过程数值模拟分析

为研究不同因素对钢结构梁柱加固节点框架演化过程损伤的影响,选择4个钢结构梁柱加固节点框架试件作为实验对象,在其他条件不变基础上,改变试件轴压比、钢盖板厚度以及混凝土强度,用ABAQUS软件对钢结构梁柱加固节点框架进行模拟,观察损伤演化过程的应力云图情况,并对屈服位移与峰值位移进行统计。结果表明:轴压比以及钢盖板厚度对受力性能影响不大,混凝土强度对受力性能影响较大,并且随着混凝土强度的增加,钢结构梁柱加固节点框架的承载力也在增加,在节点框架设计时,应适当增加混凝土强度,提高节点框架承载力。

高速公路边坡预应力锚索框架梁加固研究

为探索地形地质条件复杂地区高速公路高大边坡支挡加固中锚索框架梁应用效果,以某高速公路为例,结合其边坡滑塌破坏实际将原Ⅵ级边坡支护方案调整为Ⅸ级锚索框架梁综合处治方案,并应用LeicaTPS1200+全站仪展开边坡地表变形监测;通过有限元分析方法对边坡开挖、加固期间锚索框架梁位移、弯矩、内力进行模拟分析。结果表明,预应力锚索框架梁技术能较好提升岩土体结构强度和自稳性能,取得较为理想的高速公路高大边坡加固处治效果,可为高速公路高大边坡加固提供参考。

斜加劲薄壁钢板加固RC框架抗震性能

为探究经内嵌式薄壁钢板和沿主受力际线布置加劲肋加强后钢筋混凝土框架的抗震能力,对不同高厚比钢板加固试件进行低周往复加载试验,并利用ABAQUS建立有限元模型,分析肋板刚度比、高厚比和轴压比对加固试件抗震性能的影响.结果表明:未加强试件在梁端和柱端都出现塑性铰,而加强后试件仅在梁端出现塑性铰,改变了出铰机制,提高了试件抗震性能;设置加劲肋将薄壁钢板分成多个小区格板,边界约束条件增强,有效抑制薄钢板的面外变形,提高薄壁钢板的承载能力和耗能能力;经加固后的试件承载能力和耗能能力提高,刚度大幅提高,破坏时梁柱节点区域保持完好,改善了加固后试件的抗震性能,但采用3 mm和4 mm薄壁钢板加强后的试件抗震性能差比较小;肋板刚度比、高厚比、轴压比对试件的抗震性能均有明显影响.

TJ屈曲约束支撑在单跨框架加固中的应用

汶川地震中，许多学校建筑由于抗震能力不足，造成校舍倒塌、学生死伤的惨痛场面。2009年4月，国务院正式启动全国中小学校舍安全工程，对全国中小学校校舍进行抗震加固，提高其综合防灾能力，使学校校舍达到重点设防类抗震设防标准。我国现有中小学校舍结构多为砌体结构和钢筋混凝土框架结构，

浅谈运用价值工程评价框架结构加固设计的特点

由于建筑物加固设计是在原结构基础上加固、加强,与新建建筑设计不同,因此用价值工程评价时,在功能权重、成本指数、价值指数的计算方面具有自身的特点。

建筑结构拔柱改造与大跨度框架梁加固技术研究

建筑物由于功能改造、结构修缮和美观要求等原因,需要拔除钢筋混凝土框架结构中的立柱,尤其在大跨度的情况下,应选择合适的设计、施工和监测方案,使得相关框架梁得到加固。通过介绍上海建工集团总部20楼顶层会议室18.8m的大跨度拔柱固梁的案例,采用三维有限元软件对结构改造设计、加固施工、监测控制进行全程仿真分析,结合改造后效果,得出以下结论:在框架梁上部采用厚度为600mm的反梁、在框架梁下部采用厚度为300mm托梁整体加固后能够满足力学要求;正确掌握拔柱改造、框架梁加固和信息化监测三者之间的制约关系,才能保证建筑结构的安全。

碳纤维加固钢筋混凝土框架的研究进展

建筑物由于各种因素的作用,影响了正常使用,但是现实情况不允许将其全部拆掉重建,而需要进行加固和修复,使其仍能满足安全性、适用性和耐久性的要求。碳纤维加固混凝土结构技术是土木工程技术领域中发展起来的一项新型加固技术,本文分别介绍了国内外对碳纤维加固混凝土结构技术研究的主要成果,并对今后拟开展的研究工作提出了建议。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用探讨

本文对隔震技术进行了简要的概述,结合具体实例分析了隔震技术在现有框架结构中固有的应用,并阐述了应用后的效果,希望隔震技术能够得以推广,以尽可能地减轻建筑物的震害、保障人民生命财产安全。

FRP加固框架节点的受力影响因素的数值模拟

利用有限元分析软件RFPA(Realistic Failure Process Analysis)对FRP(Fiber Reinforced Plastics)纤维加固混凝土框架节点进行了数值分析,从混凝土强度、纤维布粘贴长度、纤维布粘贴厚度三方面探讨对加固效果的影响。有限元分析结果表明,加固了的框架节点所能承受的荷载和变形能力都有了显著提高。

框架柱碳纤维加固的应用和探讨

某工程框架柱配筋不满足规范要求,采用碳纤维加固后,取得了较好的效果。

建筑结构拔柱改造与大跨度框架梁加固技术研究

随着人们生活水平的提高,人们对建筑物的功能、结构和美观等方面的要求也越来越高,因此人们在对建造物进行改造时,就需要拔除建造物的钢筋混凝土框架结构中的立柱,以方便进行改造。但是,随着城市的不断发展,大量的建筑物也随着修建起来,因此对建筑物进行改造时,有时会出现一些我们无法预计的情况,尤其遇到大跨度的情况,我们就要选择最合适的设计方案,对其进行施工和检测。本文通过以某城市的建筑为例,简要的介绍了其施工方案。以供相关人士参考。

天定高速下穿陇海线框架桥地基加固设计

结合陇海线K1476+546.5 1-16.0m钢筋砼斜交框架桥线路加固工程,介绍了高压旋喷桩在下穿既有铁路线路框架桥施工过程中遇到的施工点地下水位较高、地质条件复杂的情况下加固地基中的应用,给出了加固方案中旋喷桩的强度及稳定性、桩周土压力、基底应力的检算结果。

框架结构加固设计方案比选

就某办公楼16.2m跨框架梁加固问题,结合工程实际,从设计合理性、施工可行性及可靠性等方面对增大截面加固法、整体桁架加固法及外包型钢加固法进行方案比选,最终选择外包型钢加固法对框架梁进行加固。最后给出采用外包型钢加固法的设计流程及施工注意事项,文章可为类似改造加固工程提供有益的借鉴。

混凝土框架梁板加固设计实例

针对如何降低结构改造加固工程的造价,使加固方案更加经济、合理,对混凝土框架结构加固设计中利用PKPM软件分析计算的结果进行了分析,给出了计算方法及对比结果,提出了计算过程中需要注意的问题。

浅谈既有框架结构加固中隔震技术的应用

隔震技术是工程设计领域研发的新项目,是综合了新材料科学技术、综合控制理论、结构振动理论等的新技术,该项技术具有环保节能、投资少、速度快等众多的优点,因此受到业内的广泛关注。通过将隔震技术应用在既有框架结构加固中,能够显著的提高既有建筑的抗震性能。文章分析了隔震技术的概念以及工作原理,并以某工程为例,探析了隔震技术在既有框架结构加固中的应用,以供参考。

某工业厂房框架柱碳纤维加固的应用

某工业厂房框架柱配筋不满足规范要求,采用碳纤维加固后,取得了较好的效果。