框架式通道涵顶进下穿既有铁路施工技术研究

随着我国铁路运输需求的快速增长,既有铁路的扩能改造工程也随之增多,在增加铁路线路的同时,受地方经济发展的限制,有越来越多的地方规划道路需上跨或下穿既有铁路,以解决地方交通出行。研究结合既有成昆线改造过程中施工的1~6 m×4.8 m通道式框架涵,以顶进式下穿施工为例,分析了框架涵下穿既有铁路顶进施工技术,以期为同类工程提供借鉴。