基于GCN和门机制的汉语框架排歧方法

汉语框架排歧旨在在候选框架中给句子中的目标词选择一个符合其语义场景的框架。目前研究方法存在隐层向量的计算与目标词无关、忽略了句法结构信息对框架排歧的影响等缺陷。针对上述问题,该文使用GCN对句法结构信息进行建模;引入门机制过滤隐层向量中与目标词无关的噪声信息;并在此基础上,提出一种约束机制来约束模型的学习,改进向量表示。该模型在CFN、FN1.5和FN1.7数据集上优于当前最好模型,证明了该方法的有效性。

基于词元语义特征的汉语框架排歧研究

框架排歧指的是在一个给定的句子中,判断句中目标词激起的语义场景与该目标词可能激起的哪个框架一致,则将该框架分配给当前的目标词。框架排歧最重要的一个步骤就是特征选择,目前常用的方法是人工特征选择方法,但是这种方法不能有效地利用每个目标词的语义特征,而且大量实验表明,不同的目标词取得最好的结果时所用的特征模板是不同的。因此,该文为每个目标词设置一个特征模板,并提出了特征模板的自动选择算法,首先从语料中抽取特征构成特征集,然后利用打分机制,把特征集中得分最高的特征逐个加入到特征模板中,直到相邻两次的得分不再增加。该文借助汉语框架网语义资源,利用最大熵模型建模,使用自动特征选择算法选出特征模板,并进行5-fold交叉验证,平均精确率可达到84.46%。

基于词分布式表征的汉语框架排歧模型

框架排歧是根据句子中目标词的上下文语境,从框架库中为该目标词自动选择一个合适的框架。该任务在一定程度上解决了动词中一词多义的现象。该文基于词语及句子的分布式表征,提出了基于距离和基于词语相似度矩阵的框架排歧模型。与传统方法相比,该模型有效避免了人工选择特征,克服了特征空间维度过高、特征之间没有关联性等缺点,使框架排歧的准确率达到65.71%。并与当前最好的模型,进行显著性和一致性检验,进一步验证了词分布式表征对框架排歧任务的有效性。

基于词分布表征的汉语框架排歧研究

框架排歧目的在于根据句子中目标词的上下文环境,从现有的框架库中为该目标词自动标注一个合适的框架.将框架排歧任务看作分类问题,首次将词的低维分布表征信息作为模型特征引入到汉语框架排歧研究中,来探讨仅从词特征出发,不同的特征表示对框架排歧模型的影响.实验选取了88个词元中2 077条例句为数据集,并将目标词周围的词分布表征信息加入到最大熵算法中进行建模.实验结果表明,使用词分布表征信息的框架排歧模型可以达到58.11%的精度,该结果与传统的仅使用词特征时(47.47%)的结果相比有大幅度提高.这说明词分布表征对汉语框架排歧任务是有重要作用的.

基于框架表示学习的汉语框架排歧

为了改善框架排歧模型的性能,区别于传统分类算法人工提取特征的做法,直接从语料中的例句出发,使用神经网络模型给出了一种框架表示学习的算法,并将学习到的框架表示向量用于框架排歧任务,显著提升了框架排歧的性能。该算法充分利用CFN中例句库、词元库,基于hinge-loss的神经网络,学习到能最大区别正确框架与错误框架的框架表示向量。此外,还使用WSABIE算法学习到目标词及其上下文的表示向量,排歧时以上下文表示向量与框架表示向量做余弦夹角来判决。在CFN中88个有歧义的词元上进行3组2折交叉验证(3×2 BCV)实验,框架排歧精度最好达到72.52%,t-检验结果表明该方法性能显著高于其他框架排歧方法。

神经语言模型在框架排歧中的应用

在使用神经网络语言模型进行汉语框架排歧实验时,可选取词、词+词性、随机embedding矩阵及与词相对应的embedding矩阵作为特征,在2077条句子的语料上进行框架排歧实验,在给定数据集下,随着embedding矩阵迭代次数的增加,准确率也增大,当迭代次数达到7000万时,准确率最大,然后随着迭代次数的增加,准确率有减小的趋势,最后趋于稳定。把词的embedding矩阵作为特征提高框架排歧的准确率,进一步说明,深度学习在自然语言处理中的应用与仅有词及词+词性特征的若干模型对比中,词的分布式表示是有一定作用的。

基于语义依存分析的CFN框架排歧

为大规模自动构建语料库,使计算机能够理解文本信息,提出框架自动识别,框架排歧作为框架识别的子任务,是亟待解决的。框架排歧即根据目标词的上下文信息,从现有的框架库中,自动为该目标词标注一个合适的框架。利用分类算法的思想,使用支持向量机(SVM)中的“一对一”方法建立多个分类器来解决多分类问题。通过向已有的词性与依存句法关系特征之上再加入语义依存分析关系特征来提升框架排歧的准确率。训练语料和测试语料为山西大学建立的汉语框架语义知识库(CFN)中的7个词元,1519条例句,采用5-fold交叉验证。实验取得的最好结果为80.67%,验证了语义依存分析对框架排歧的有效性。

多排微型桩框架结构加固边坡离心模型试验研究

多排微型桩框架结构是边坡治理的一种有效手段,其理论研究滞后于工程应用。为研究该结构在边坡加固中的变形、受力特征和加固机制,开展了多排微型桩框架结构加固土质边坡离心模型试验。研究表明:试验中边坡变形破坏模式为蠕滑-拉裂型推移式变形破坏,分为弹性变形、塑性变形、变形稳定3阶段;与未加固边坡相比,基于多排微型桩框架结构加固的边坡抗滑稳定性显著提高,边坡稳定性系数最高提升了156%;试验中影响边坡加固效果的因素重要性依次为锚固深度、桩数、桩间距;土压力作为滑坡向前推力,沿深度方向近似呈“上小下大”的三角形分布,作用于桩-土复合结构使桩身和框架梁弯矩曲线分别呈现反S形和反C形分布;框架横、纵梁弯矩分布受布桩方式影响显著,4排×4列的框架横、纵梁最大弯矩值相近,而4排×3列的纵梁最大弯矩值是横梁的3倍。研究成果可为该结构在工程应用上提供理论指导与设计依据。

圆形深基坑排桩框架支护结构算法

圆形深基坑工程在我国西南地区渐有出现,在其中的以砂卵石地层为主的地区深基坑支护结构型式多为排桩结合多道圈梁构成的排桩框架结构,但实践中一直没有合适的结构计算方法.针对工程实际的迫切需要,基于结构力学分析方法,提出了确定圆形深基坑排桩框架结构内力和变形的理论计算方法,即按多跨连续梁和弹性地基梁模型分段分析围护桩内力与变形,并考虑桩梁变形协调分析圈梁内力及变形,推导出了围护桩和圈梁的内力及变形理论计算公式.开展了模型试验研究,结果表明,桩顶侧向位移理论值与试验值分布规律整体上具有相似性,说明了理论计算方法具有一定的合理性.最后,给出了一具体实际工程的排桩和圈梁的内力及位移分析结果.

履带车辆变速机构行星排框架优化仿真分析

以变速机构行星排框架为研究对象,采用专用传动分析软件M asta和有限元分析软件Ansys对其进行结构分析,并针对仿真分析结果对其进一步结构优化,最终达到减重结果.

尾矿库框架式排水井-隧洞式排水系统选型

通过对尾矿库框架式排水井-隧洞式排水系统不同组合进行泄流计算,分析排水井尺寸、隧洞断面尺寸及纵坡等参数与泄流能力的相关性特点,总结框架式排水井-隧洞式排水构筑物设计选型过程。

地铁明挖区间大跨度密排预应力框架箱型隧道技术

介绍地铁明挖区间大跨度密排预应力框架箱型隧道技术,该技术涉及土建和预应力专业,施工协调和工序转换相对一般地铁土建施工更为复杂。该施工技术通过在箱型结构内增加环向后张拉预应力密排框架梁,改善箱型隧道结构受力体系,提高箱型隧道结构承载能力,突破现有地铁结构空间限制。

一排行星框架精加工关键工序工艺设计

重点对重型车辆高功率密度综合传动装置核心零件一排行星框架精加工工艺进行了阐述。对消除影响该零件加工精度的因素,在工艺实践中所采取的有效措施进行了总结。为一排行星框架及其同类产品在精加工阶段有效控制精度,提高产品质量和生产效率,实现批量生产,提供了技术依据。

某多排柱内框架仓库结构抗震安全性鉴定及加固处理

本文简述多排柱内框架房屋的结构特点。结合具体工程实例,介绍多层内框架砖房抗震安全性鉴定的方法及其承载力计算方法。并对该结构存在的安全隐患提出加固处理方案,从而提高其抗震性能,满足安全使用要求。

排桩框架组合支护结构在圆形深基坑中的应用

圆形是一种常见的深基坑截面形式,工程中常采用排桩与冠梁、环梁组合而成的排桩框架式组合结构对其进行支护,然而该组合结构在圆形基坑稳定性分析中尚无较为精确的方法。设计时一般采用平面方法对其支护效果进行分析,但该方法弱化了支护结构的空间拱效应,将导致计算结果偏于保守。为此,根据排桩之间的传力特性分别采用梁单元和板单元模拟支护桩,建立了对应的三维分析模拟,并将三维分析结果与平面计算结果对比。通过分析,发现:排桩框架平面单元计算的桩身位移、弯矩、剪力>梁单元模拟支护桩>板单元模拟支护桩的计算结果,而梁单元模拟支护桩中的内支撑环梁压应力>平面单元计算>板单元模拟支护桩的计算结果。结合镇江市某深基坑工程的分析结果,建议对采用平面计算方法的圆形深基坑中桩身水平位移、剪力和弯矩进行折减,对应的折减系数为0.45~0.85;对环梁所受的压应力进行适当的增加,对应的增加系数为1.1~1.2。

某商场入口排框架雨篷的结构设计

某商场入口雨篷的结构设计拟采用排框架结构,长向按框架受力设计,边框梁刚接于柱顶,宽向按排架受力设计,排架梁与次梁无分主次均铰接于柱或边框梁,且钢管柱内埋雨水管。本文采用有限元设计软件对该雨篷钢结构进行变形分析、应力分析和模态分析,通过节点设计实现排框架的受力模式分析并采取特别措施降低钢管柱的腐蚀风险。

多排柱内框架砌体房屋结构布置分析研究

文章对多排柱内框架砌体房屋的结构布置进行了分析研究,探讨了这种房屋在的总高度、层数和层高、房屋的体型、房屋的平面形状、房屋的立面形状、房屋的纵横墙布置、横墙间距、楼梯间构造加强、楼板的选型、构造柱的设置、组合柱的设置、圈梁的设置等各方面的结构布置要求,可供工程和设计人员参考。

多排柱内框架砌体房屋结构布置研究

对多排柱内框架砌体房屋的结构布置进行了分析研究,探讨了这种房屋在总高度和层数、房屋的体型、房屋的平面形状、房屋的立面形状、房屋的纵横墙布置、横墙间距、楼梯间构造加强、楼板的选型、构造柱的设置、组合柱的设置、圈梁的设置等各方面的结构布置要求,可供工程和设计人员参考。

砂卵石地层圆形深基坑排桩支护结构受力特征

平面为圆形的深基坑工程近年来逐渐出现在以砂卵石地层为主的成都平原地区,其支护结构型式多为排桩结合圈梁构成的排桩框架结构。这种空间结构受力较为复杂,针对工程实际的迫切需要,基于数值模拟方法,依托成都某圆形深基坑工程,分析了排桩框架结构的内力和变形特征及桩径、桩端地层、基坑直径等因素对其的影响规律。结果表明,围护桩后侧土压力接近三角形分布,可采用Rankine理论近似计算,结果偏于安全,误差约为30%;围护桩具有双向弯曲特征,冠梁和腰梁均以轴向受压为主,腰梁受力较大;随着坑径增大,作用于围护桩上的土压力先减小后增大,其间存在使土压力最小最佳坑径。

探讨在航道整治工程中如何处理软体排边缘冲刷的问题

软体排在长江中下游航道整治工程中应用较为广泛,所占投资比重大,但排体边缘破坏问题较为突出,有效的解决方案不多。本文就排体边缘冲刷处理措施进行探讨,在总结现有处理方案优缺点的基础上,提出新的排体边缘冲刷处理措施,为类似工程提供借鉴。