等截面装配式框架预应力锚索支护结构承载特性研究及其算法验证

目前边坡支护工程多采用现浇框架预应力锚索支护结构,该结构能满足滑坡和边坡支护的要求,但是面对应急救灾和施工不便的工程项目时存在不足之处。对此,针对等截面装配式框架预应力锚索支护结构及其算法,通过数值模拟、现场监测试验、理论研究等手段,深入对比研究了装配式框架和现浇框架的承载特性,并验证了装配式框架算法。结果表明:等截面装配式框架预应力锚索支护结构同现浇框架结构承载能力基本相同,但是具有工期短、耐久性好、施工方便等优点;随着高度增加,在立柱上的装配式框架和现浇框架装配式框架应力、应变的差值变大,对横梁上的应力、应变影响较小,并且预制构件连接处节点强度较低,同时装配式框架应变随着温度在2℃~30℃内变化时趋于稳定;通过数值模拟发现三种装配式框架结构设计计算方法中铰支座结构设计算法更加安全,可运用于实际工程设计。

装配式预应力锚索框架结构设计与施工关键技术

针对装配式预应力锚索框架结构这种新型边坡加固结构,通过数值仿真、理论推导、现场试验等手段,阐明了装配式锚索框架结构加固边坡的作用机制。与现浇梁相比,预制梁在边坡安全系数、梁体自身挠曲变形、梁体结构受力等方面均有明显提升与改善。考虑装配式框架梁承受水平预应力及拉压双层配筋特点,建立了基于Winkler弹性地基上Timoshenko梁理论解析解,形成了装配式锚索框架结构设计方法。研发预制梁制作、预制梁吊装及背衬找平等施工工艺,初步形成了装配化施工关键技术。研究成果可为艰险复杂山区边坡加固提供高效解决方案,为高速铁路路基边坡防护智能化升级提供支撑。

不同地震强度下新型装配式锚索框架梁加固边坡抗震性能分析

装配式预应力锚索框架梁作为一种新型边坡加固方式,其抗震性能目前仍缺乏研究。针对采用“十字梁”与“一字梁”组合加固边坡,以实际工程为背景,建立了非线性动力时程分析数值模型。将El Centro波作为地震动输入,通过调幅分析了不同地震强度的影响规律。研究结果表明,装配式框架梁加固后边坡的滑坡体与基岩水平位移差明显降低,峰值加速度对滑坡体内测点水平位移的影响主要体现在残余变形阶段,边坡的震后永久位移随峰值加速度的增加而增加,且增速逐步加快;在不同峰值加速度下,边坡加速度的响应均出现一定的滞后作用,当峰值加速度较大时,边坡的加速度响应长期处于剧烈波动状态,加固后加速度放大系数最高可达8.0;地震时预制一字梁的梁底应力最大值明显大于预制十字梁,当峰值加速度为0.4g时,一字梁梁底有拉裂风险。

边坡治理中预应力锚索+框架梁结构的应用研究

目前预应力锚索框架是进行边坡治理的重要新型结构,应用这种方式可以有效达到彻底治理的目的,同时还可以保证经济性和可行性。本文主要结合某别墅工程的边坡治理实例,针对预应力锚索+框架梁结构的应用展开了分析,提出在山坡、沟谷建设的过程中,应对边坡稳定问题加以注意,在场地紧张的情况下可以应用这种预应力锚索+框架梁结构进行边坡治理,希望可以为同行业人士的研究提供一些帮助。

矿井边坡失稳分析与支护加固方案的选择

基于山西某矿岩土地质条件比较复杂,为了提高在边坡支护工程中的稳定性和安全性,采取了一系列应急措施和后期永久性加固方案,经验证,坡面加固层由各部分连成了一个整体,支护效果良好。该加固方案在安全的前提下做到了经济合理。

三(明)-福(州)高速公路K196+425^+640段路堑右侧边坡滑坡治理

三(明)-福(州)高速公路三明段为国道G104主干线京-福高速公路在福建省三明市境内的一期工程。是一条在山岭重丘区修建的高速公路。三-福高速公路三明段SA7合同段K196+425^+640段路堑右侧边坡原设计为6级半高边坡,并在第2和第3级设计了锚索地梁锚固。待施工至第1级时,高边坡产生较大规模滑坡,估计体积约12.5万m3。滑坡产生的主要原因是坡体工程地质和水文地质条件差。其次是源于区内连续降雨。再其次是设计锚固深度不足。后经中铁西北科学研究院论证制定了一套较完整的包括刷方减载、放缓边坡、加宽平台、分台整治、预应力锚索框架加固、仰斜坡体排水孔疏水以及地表完善的截排水系统等综合治理方案。所有加固工程完成后,在该高边坡共布置监测断面6条。至今已分别进行了4次深孔位移监测,并经1a多的检验,治理效果良好。

新疆蒙库铁矿露天采场南帮边坡稳定性分析及控制

保证边坡的安全稳定,对于生产施工设备以及人员生命安全具有重要的作用。为保障新疆富蕴县蒙库铁矿南帮露天边坡的安全,对南帮边坡开展了室内室外岩体参数力学试验,采用极限平衡法对边坡剖面进行了稳定性计算。结果表明:南帮边坡稳定性系数不符合相关规范,具有产生滑坡的风险。因此对易滑区域采用锚索(杆)框架梁结构体系进行综合治理,并对治理后的区域利用极限平衡法进行稳定性分析,认为在经过治理后的南帮边坡稳定性系数显著提升且符合相关规范要求。锚索(杆)框架梁结构体系对于类似的矿山边坡治理具有一定的参考作用。

Research on Stability Calculation Methods for Grillage Supporting Structure with Pre-stressed Anchor

Aiming at prestressed anchor cable frame in the presence of reinforcement landslide problem, through the selection of test points, the paper study and tested soil pressure, frame internal force and prestress losses under prestressed anchor cable frame beam, reveal the law of internal force distribution, and provides a theory basis for the rational design of prestressed anchor cable in landslide.