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杭绍台铁路二期工程线路引入桐乡站方案研究
1
作者
王苏嫄
《门窗》
2021年第11期166-167,169,共3页
杭绍台铁路二期线路工程为设计速度为350km/h的高速铁路,也是杭州铁路枢纽东翼过江通道线路。桐乡市作为该线路连接杭州~上海客流径路途经的一个关键节点,本线引入方案显得尤为关键。本文梳理了杭州铁路枢纽近远期引入桐乡站与本线有交...
杭绍台铁路二期线路工程为设计速度为350km/h的高速铁路,也是杭州铁路枢纽东翼过江通道线路。桐乡市作为该线路连接杭州~上海客流径路途经的一个关键节点,本线引入方案显得尤为关键。本文梳理了杭州铁路枢纽近远期引入桐乡站与本线有交流的线路,重点研究了本线与相关规划线路在引入桐乡站的接轨方案,并从工程投资、建设难易度以及城市规划影响等方面综合评估,提出杭绍台铁路二期线路工程引入桐乡站采用与沪乍杭铁路方向疏解并与沪杭城际区间接轨的方案。
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关键词
杭绍台铁路
杭州铁路枢纽
桐乡站
方案比选
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职称材料
题名
杭绍台铁路二期工程线路引入桐乡站方案研究
1
作者
王苏嫄
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司/线路站场设计研究院
出处
《门窗》
2021年第11期166-167,169,共3页
文摘
杭绍台铁路二期线路工程为设计速度为350km/h的高速铁路,也是杭州铁路枢纽东翼过江通道线路。桐乡市作为该线路连接杭州~上海客流径路途经的一个关键节点,本线引入方案显得尤为关键。本文梳理了杭州铁路枢纽近远期引入桐乡站与本线有交流的线路,重点研究了本线与相关规划线路在引入桐乡站的接轨方案,并从工程投资、建设难易度以及城市规划影响等方面综合评估,提出杭绍台铁路二期线路工程引入桐乡站采用与沪乍杭铁路方向疏解并与沪杭城际区间接轨的方案。
关键词
杭绍台铁路
杭州铁路枢纽
桐乡站
方案比选
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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1
杭绍台铁路二期工程线路引入桐乡站方案研究
王苏嫄
《门窗》
2021
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