“桑吉”号油轮沉没原因推测与分析

针对"桑吉"号油轮与"长峰水晶"号散货船碰撞着火后沉没的海难事故,本文基于事件梳理和船舶事故极限状态设计原理,开展了油轮沉没主要原因的推测和计算分析。对该事件进行了回顾并梳理相关重要信息,推测油轮沉没的一种可能原因:在碰撞受损的基础上,由于持续高温燃烧和交变波浪外载荷作用,导致高温区域船体钢材机械性能退化和结构塑性应变累积,造成碰撞受损区域局部构件撕裂和舱段剩余强度不足,进一步引发相邻舱室的总强度不足和大规模破舱浸水,一系列连锁反应,最后导致"桑吉"轮因储备浮力不足而整体沉没。在此基础上,根据事故现场的海况信息和沉没原因的推测,采用相近吨位油轮开展了破舱浸水后储备浮力和碰撞起火后船体剩余强度分析,计算结果在一定程度上验证了沉没原因推测的合理性。

“桑吉”号泄漏物质扩散与漂移数值模拟预测

基于ROMS(Regional Ocean Modeling System)模式,对西北太平洋海域进行了水平分辨率高达4km的水动力环境数值模拟,该分辨率可以很好地分辨我国东海陆架环流以及中尺度涡旋等过程,此外模式考虑了8个分潮,模式结果很好地再现了黄、东海陆架环流等。基于模式结果,对"桑吉"号泄漏物质可能的扩散和迁移轨迹进行了数值模拟分析。在"桑吉"号沉船位置的表、底Ekman层内,释放拉格朗日粒子和示踪物来示踪"桑吉"号泄漏物质的可能影响范围。拉格朗日粒子和示踪物模拟结果表明:在未来3个月,"桑吉"号泄漏物质对我国黄海的影响较小,其主要随着对马暖流进入日本海和随着黑潮进入日本九州以南的太平洋海域。随着冬、春的季节转换,三个月后,北风会减弱,减弱风场的试验表明,风场减弱会减少泄漏物质向黄海的输送。5月份后黄海冷水团逐渐形成,由于斜压效应,在黄海深层水中会逐渐建立起气旋式环流,从而进一步阻碍了"桑吉"号泄漏物质向黄海的输送,该气旋式环流有利于"桑吉"号泄漏物质通过对马海峡向日本海的输送,而会抑制底层泄漏物质向我国黄海西侧的输送。

天工开物 手艺文明——世界手工艺理事会秘书长桑吉塔访谈

手的解放衍生了人类造物的历史,也便有了设计的活动,毫无疑问,古代文明是在手工文化的基础上累积而成的。机器的产生,使手工文明的原本地位开始瓦解,机器的造物方式势必带来新的工业文明。在工业化的语境中,不断有人反思与追问着手工造物的历史意义,探讨着它与人类生活的时代价值,"世界手工艺理事会"即是这样的一个组织。"2008年世界手工艺大会"于金秋时节在中国杭州举行,本次大会的主题为:"振兴世界工艺美术,传承人类手工技艺,发展文化创意产业,共创手工劳作辉煌"。11月14日,参加世界手工艺大会的90多位各国代表莅临苏州工艺美术职业技术学院参观访问,中国工艺美术研究院的相关人员与世界手工艺理事会秘书长桑吉塔女士,就世界范围内手工艺传承与发展的问题进行了探讨,其话题集中在全球工业化背景中手工艺的存在价值、手工艺与现代设计的关系、学院手工艺教学、现代手工艺创新产业等方面,现辑录如下。

海上无动力船舶漂移轨迹模型及其在“桑吉”油轮漂移模拟中的应用

无动力或破损的船舶在海上自由漂移对海上的各项生产活动是一个巨大的危险。通过对海上漂浮的船舶进行受力分析,考虑船舶的外形特征及漂浮状态,建立了海上船舶漂移轨迹模型,对船舶海面以上与以下侧向投影面积之比(面积比)、风拖曳系数、流拖曳系数等参数均进行了敏感性分析,并针对2018年1月6日爆燃的"桑吉"油轮漂移轨迹开展了模拟应用。结果表明该模型针对不同类型海上船舶的漂移轨迹有一定合理的模拟能力,船舶面积比是准确模拟漂移轨迹的一个重要参数,同时,该模型对风拖曳系数、流拖曳系数较为敏感。针对"桑吉"油轮的模拟,科氏力的作用不可忽视,考虑科氏力作用后漂移轨迹的模拟效果得到了很好的改善。

从“桑吉”轮碰撞燃爆事故浅谈救捞系统应急处置能力建设

"桑吉"轮碰撞燃爆事故震惊中外、影响巨大。作为国家海上专业救援队伍,救捞系统在"桑吉"轮应急处置过程中发挥了重要作用,但也暴露出在应急救助效率和打捞处置能力上仍存在薄弱环节。结合海上安全形势和救捞系统现状,主要对救捞系统防治海上重特大风险和污染突发事件应急处置能力进行了思考,从装备建设、保障措施、应急预案三个方面分析了救捞系统存在的不足,并提出了对策建议。

“桑吉轮”碰撞事故溢油模拟研究

文章在三维水动力模型基础上使用了全新的“油粒子”方法进行溢油轨迹及归宿的模拟。搭建了包括水动力与溢油模拟的计算程序平台Hydroinfo,使用户可以在操作界面上更直观、方便地进行溢油模拟的工作。使用该平台对近期发生的“桑吉轮”溢油事故进行了预测。

“桑吉”轮引发的海洋生态环境损害问题探析

2018年1月发生了"桑吉"号油轮撞船事件,对海洋生态环境造成了巨大的损害。虽有《海洋环境保护法》等法律作为处理事故的法律依据,但在实践中显露了海洋生态环境损害相关概念及关系不明晰、评估鉴定机制不健全、赔偿和修复制度不足等问题。解决海洋生态环境损害问题的路径在于:厘清海洋生态环境概念,完善海洋生态环境损害评估、赔偿机制,明确生态环境损害修复尺度等对策。

原创歌剧《金沙江畔》中桑吉的音乐形象与角色分析

国家大剧院制作原创民族歌剧《金沙江畔》2017年7月在国家大剧院歌剧厅首演,2018年8月二次复排.笔者在两轮演出中作为"桑吉土司"的扮演者与剧组共同见证了一部经典作品的诞生.本文对藏区统领桑吉的音乐形象与角色分析方面做了一定的研究和探索.

基于VDR数据的桑吉轮碰撞事故分析

碰撞案例分析是船舶安全研究领域的主要方向之一。作为典型的船舶碰撞案例,桑吉轮碰撞事故造成了船毁人亡的严重后果,引起了国际社会的高度关注。根据对当事船舶VDR数据和相关信息的分析可知,桑吉轮与长峰水晶轮在会遇过程中,由于第三方船舶的介入,使得当时的会遇态势更加复杂,避碰责任的划分并非显而易见。因此,依据《规则》相关条款,从碰撞过程的视角入手,基于VDR数据,采用定量与定性相结合的方法,对桑吉轮碰撞事故进行客观全面的避碰分析,以期为海上船舶避碰决策提供一定的参考和支撑。

桑吉轮事故与情境意识培养

通过对巴拿马籍油船桑吉(M/T SANCHI)轮与中国香港籍散货船长峰水晶(M/V CF CRYSTAL)轮在东海碰撞事故中人为因素的分析,提出船舶驾驶员情境意识对船舶的航行安全存在着重大影响,为加强船舶航行安全,有必要培养并提高船舶驾驶员的情境意识,最后提出如何培养良好的情境意识。

“桑吉”轮沉没后溢油污染处理探析

笔者应邀参与由上海海事局组织的"桑吉"轮清污行动专家评估会、清污评估会和水下抽油作业方案评估会,和各位行业专家交流,结合"桑吉"轮污染事故,就尽快消除持久性溢油污染源分析存在的问题,提出解决方案。

从“桑吉”轮事故看油轮的防爆保护和逃生设计

2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在我国东海海域发生碰撞,事故造成"桑吉"轮爆燃并最终沉没,船上3名人员死亡,29名人员失踪。就"桑吉"轮事故测算其爆炸的能量和伤害等级,从油轮防爆保护和逃生设计两方面进行深度分析,提出改进油轮防爆保护和逃生设计的措施,供业界参考。

“桑吉”轮油污损害赔偿法律适用问题探析

“桑吉”轮所载货物凝析油,不属于《1992年责任公约》所调整的“持久性油类”范畴,此外其还装载有1900余吨船用燃料油。该案作为世界上首例“凝析油”油船海难事故,因此导致油污损害赔偿法律适用问题并不明朗,适用不同法律可能导致相关方赔偿责任限制差异巨大。探究“桑吉”轮案油污损害赔偿法律适用问题,不仅有助于满足我国现实司法需要,更可为我国乃至世界处理此类油污损害问题提供有益借鉴。文中将从国际公约及国内法角度,对“桑吉”轮油污损害赔偿问题可能涉及的法律适用问题进行探析。

佛塔之城——桑吉

桑吉佛教古迹,位于印度中央邦博帕尔约40公里处,有“佛塔之城”的美誉。1989年作为文化遗产列入《世界遗产名录》。古迹由一系列佛教建筑群构成,包括石柱、宫殿、庙宇和寺院等。这些建筑的历史大多可追溯到公元前3世纪至公元12世纪,其中有不少重要建筑比如桑吉大塔修建于公元前3世纪的阿育王时期。

中国东海“桑吉”轮溢油污染类型的光学遥感识别

溢油是海洋环境监测的重要对象之一.在海洋环境动力作用下,溢油会形成复杂多样的污染类型.准确识别、分类并定量估算不同类型的溢油污染,有助于溢油事件应用处理策略的制定与灾损评估.微波雷达与光学是海洋溢油遥感监测的主要手段,具有不同的技术优势与应用特点.近年来,海洋溢油光学遥感的理论与应用研究发展迅速,其对不同海面溢油污染类型的识别、分类与定量估算能力得到认可.针对2018年1月中国东海"桑吉"轮溢油事件,利用中国GF-3合成孔径雷达数据,实现"桑吉"轮疑似溢油的圈定.优选欧洲空间局Sentinel-2卫星的多光谱数据,开展无云覆盖区域"桑吉"溢油的光学遥感探测.基于溢油模拟实验的光谱响应特征分析,阐明了典型溢油污染的Sentinel-2卫星多光谱特征,进一步开展"桑吉"轮溢油污染类型的光学遥感识别与分类.结果表明,"桑吉"轮溢油在其扩散与风化过程中,形成了3种显著差异的溢油污染类型,即海面油膜、油包水状、水包油状乳化物.不仅与GF-3合成孔径雷达的疑似溢油监测结果互为验证,更实现了不同溢油污染类型的光学遥感识别与分类.最后,初步讨论了光学遥感与微波雷达的集成应用策略,通过优势互补,能有效提高海洋溢油的遥感监测水平,并为中国海洋水色业务卫星的应用提供借鉴.

“桑吉号”油污损害赔偿适用海事赔偿责任限制的分析

海事赔偿责任限制(LLMC)基金是为了最大限度保护责任人,减少责任人损失,而对其所应承担责任进行总额限制的特殊责任基金。"桑吉号"所载货油性质特殊,若其被定性为非持久性货油则存在适用LLMC的可能。作为"桑吉号"油污损害的受害方,我国应尽可能地避免适用LLMC制度。LLMC基金的范围由法律直接规定,只有属于限制性债权范围的损害赔偿请求,权利人才可以申请责任限制。"桑吉号"非持久性货油污染赔偿请求权通过法律解释方法,存在排除适用LLMC的空间。对该问题理论的研究,暴露出我国法律对于非持久性货油油污损害赔偿规定的空白与不足。此次"桑吉号"案件,必将推动我国LLMC制度的完善与油污污染损害赔偿规范的发展。

桑吉的世界——甘南藏族青年画家桑吉才让印象

看桑吉的画。一只苍鹰低回,猛地闪现在天地间,凌厉凄绝的影子扑落桑吉的画面。桑吉的笔底掠过原野上那些颓圯的废墟,好多年前那废墟是吟唱经卷的地方。桑吉的心曾经落满那迷朦如晤神灵的声音。桑吉用一只大笔在又冷又硬的湿蓝调子里戳上他自己。那时候,桑吉听见苍鹰在叫——我怎能画出你的声音呢?桑吉目睹那一千年的祈祷一千年朝拜的灵魂——我怎能画出你的心、你厚重的虔诚与永远幸福的神光呢? 还记得那时草原的雪吗?纯白绒厚的雪,莽莽苍苍地,把你熟悉的草疙瘩土矻拉统统抹去了。你的家乡是那样安宁、寂静而遥远啊!你站在雪原上,宽宽的藏袍包裹你,你是那么可爱又伶仃孤寂的一个小圆点。

笔尖上的修行 桑吉才让唐卡作品选登

桑吉才让,热贡唐卡传承人。其唐卡作品,佛像气象庄严,智慧明澈;菩萨低眉慈悲,纯金勾勒出的线条精致绵力,躯体圆浑泰然;其画风赌精严的传统、度觀的程式,金箔银贴与矿籾色并重,设色庄重富丽;描线严谨圆润,体现美的流动与节奏;其构图大胆采用繁简对比、取舍留空,在保持庄严境界的传统基础上又有现代绘画的余韵。