桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS结构研究

主要研究了桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统(ABS)的组成与结构特点;深入探讨了轮速传感器、防抱死制动电子控制器、电磁阀、回液泵的结构组成与工作原理。

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS的检修

介绍桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统检修时的注意事项,给出ABSECU上各端子间的标准参数值,叙述ABS零部件检修步骤。

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS故障诊断测试

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统具有故障监测与自诊断测试功能,本文介绍其诊断与测试方法,给出故障代码表。

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS的拆装

介绍桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统零部件拆卸与安装时的注意事项,详细叙述该拆卸与安装的顺序,以利于ABS的检修。

上海桑塔纳2000型乘用车电控汽车喷射系统（二）

7）喷油器。喷油器根据ECU的指令会将汽油以雾状喷入进气歧管。见图35。当ECU将开启针阀的电信号通过驱动电器作用于电磁线圈后，柱塞和针阀在电磁吸力作用下，上移使阀门开启，汽油以雾状（由喷口形状决定）喷出；喷射结束后，电磁线圈断电，柱塞在弹簧力的作用下回位，关闭阀门；各喷油器的开始喷射时刻及喷射持续时间均由ECU控制；当某缸活塞位于进气行程时，ECU“电令”喷油器喷油；各喷油器的喷油周期为720°曲轴转角。

桑塔纳2000GSi型轿车点火系统的检测及故障分析

桑塔纳2000GSi型轿车采用AJR型发动机，点火线圈分配式同时点火系统，它具有普通电子点火系统的所有优点，且取消了真空式和机械离心式点火提前角调整装置，而由ECU根据汽油机的运行工况对点火提前角进行调整和控制。同时，它还采用爆震传感器对爆震进行检测，ECU根据其检测结果对点火提前角实施反馈控制。

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS控制过程

对桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统的控制过程进行了研究,分别介绍制动压力调节器中各执行元件在常规制动、保压、降压、升压时的工作状态。

桑塔纳2000Gsi型轿车电子风扇不转

1故障现象 一辆实习用桑塔纳2000Gsi轿车,实习老师反映起动后怠速和加速性良好,但若怠速时间过长,则会出现发动机冷却液温度过高,同时仪表板中的冷却液温度报警灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。冷却风扇不转。

桑塔纳2000GSi型轿车雨刮器不工作

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，当点火开关位于“ON”位置时，将雨刮器控制开关拨在任意一个档位上，雨刮器电动机都不转动，除此之外其它一切正常。

桑塔纳2000GSi型汽车起动机运转无力故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车,启动发动机时突然出现起动机运转无力的现象。 故障检查：检查发现蓄电池电量亏损，更换一个新蓄电池，装好试车，起动机仍运转无力。检查发动机及蓄电池周围的连接线，未发现异常。用备用蓄电池启动发动机，观察发电机指示灯,

该桑塔纳2000GSi型轿车ABS警告灯为何常亮

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，在一次行车中ABS警告灯常亮。

桑塔纳2000GSi型轿车车身的结构与维修(一)

一、车身结构概述 桑塔纳2000型轿车车身是借鉴巴西拉美汽车公司生产的SPRUCE（斯普鲁斯）轿车的造型，在桑塔纳LX普通型轿车的基础上，加长轴距而成的一种新型轿车车身。尤其是车头车尾的钣金件可以直接沿用巴西的SPRUCE轿车件。因此其车身件由桑塔纳LX轿车车身件、巴西SPRUCE轿车车身件和新增的2000轿车车身件组成。

这辆桑塔纳2000GSi型轿车热启动为何困难

故障现象：一辆桑塔纳2000Gsi型轿车，冷车时发动机能顺利启动，热车时启动困难，必须等发动机冷却一段时间启动才能着车。发动机启动后怠速平稳，加速顺畅，换挡过渡平滑。仪表板故障报警灯始终不亮。

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修(一)

桑塔纳2000GSi型轿车的AJR型发动机采用了德国波许（BOSCH）公司最先进的Motronic3．8．2电子控制多点汽油顺序喷射系统。它是在AFE型发动机Motronic1．5．4系统基础上发展起来的。该系统采用热膜式空气流量计检测发动机进气流量，可直接反映发动机负荷，比Motronic1.5．4系统所采用的绝对压力传感器检测进气歧管压力并推算流量的方法更精确。AJR型发动机的曲轴上装有1个60齿的信号触发轮，用于产生曲轴转角信号，它比AFE型发动机的分电器中由4齿触发轮产生的转角信号更为准确。M3．8．2系统能依据进气流量信号和曲轴转角信号准确地控制发动机混合气空燃比和点火时间，从而极大地降低了汽车排气污染。

桑塔纳2000GSi型轿车行驶无力析因

故障现象：一辆行驶里程达6．5万公里的桑塔纳2000GSi型轿车，出现车辆行驶无力、车速不易提高的现象。

桑塔纳2000GSi AT型轿车防盗系统原理及故障诊断

电子技术的不断发展,对汽车防盗系统提出了越来越高的要求。发动机禁制系统是近几年开始投入使用的一种用于汽车安全方面的新技术,是防盗系统的一种,桑塔纳2000GSiAT(俊杰)型轿车即装备了此防盗系统。该系统在点火开关打开后开始工作,只有带有ID(识别)码的点火钥匙发射的ID码同预设的ID码一致,才能正常起动发动机。发动机禁制系统由防盗控制单元控制,该装置安装在转向柱左边的支柱上。当防盗控制单元接收到由钥匙内的脉冲转发器发射的ID码信号时,判断此ID码与其内储存的原始数据是否一致,从而实现发动机能否正常运转的自动控制。

该桑塔纳2000GSi型轿车ABS警告灯为何常亮

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，在一次行车中，ABS警告灯常亮不熄灭。