TORO-400E电动铲运机档位系统常见故障处理

TORO 400E铲运机是电动的胶轮铲运机,外形低矮,适于井下采矿使用,是我矿的主要出矿设备。电动铲运机的档位分为空挡、前进1、2、3以及倒档1、2、3这7中模式。在长期井下恶劣环境中使用发现其档位系统故障率较高,一旦档位系统出现故障就会严重影响生产,本文通过对TORO-400E电动铲运机档位系统原理进行分析,并结合常见故障的判断及排除方法进行探讨。

两档机械式自动变速器档位间距检测系统的设计

针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点,课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测,并根据测得的档位间距进行换档,以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母,使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时,伺服电机堵转,伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后,将脉冲数清零,然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后,电机堵转并发出第二个报警信号,换档控制器接收报警信号后,记录发出的脉冲数,这个脉冲数即为两档间距。

最优档位指导系统在载货汽车上的应用

依据汽车最优驾驶理论研制的载货汽车档位指导系统可为驾驶者提供合理档位、换档时机及最佳车速等操作信息，其特点是设计和制造比较简单，对汽车整体结构改变不大，且成本低、可靠性高。采用汽车档位指导系统可使其发动机的运转尽可能地接近最佳工作点，而汽车则处于最优的燃油经济状态之下。本文通过对一些车辆的跟踪调查，表明汽车档位指导系统的性能是很优良的，该系统在促进驾驶技术和改善汽车的燃油经济性方面都有很大的提高。它明显地促进汽车驾驶技术水平的提高，并可获得9％～11％左右的节油功效。

JMY380内燃机行走故障分析与排除

分析JMY380内燃机不行走原因,总结出“两条线、两大块”的故障检查方法,介绍故障检查过程及故障排除。