东北地区青年女子体型分类与服装档差研究

我国服装号型体系中还没有针对特定地区的体型细分研究,本文针对东北地区特定人群进行体型分类与档差研究.综合运用了三维扫描与手工测量方式,对465位东北地区18 ～ 25岁女青年进行人体测量,提取17个特征部位尺寸数据.通过因子分析,选取身高、胸围、腰围、臀围、颈椎点高、胸腰差、胸臀差7个特征参数,与GB/T 1335-1997《服装号型》中成年女性进行比较,分析东北地区青年女子的基本体型特征.以胸腰差为依据对样本进行体型分类研究,对应国家号型标准,研究分析Y、A、B3种体型中间体特征,并根据回归方程计算得到3种体型的号型推档数值.

东北地区女青年体型及档差的修订

采用随机抽样的方法对500名女大学生进行人体测量。通过身高与胸围、胸围与腰围的比值进行人体体型分类,运用SPSS快速聚类的方法将人体体型分为6种,其中选用大于10%的样本量作为研究对象共3种体型,分别是胸略小标准体型、胸腰肥胖体型、瘦高体型。设定身高以5 cm为分档值,对剩余9项控制部位的数值进行平均值的计算,得到各档控制部位的平均数值,再用各档均差的平均数求出3类体型的档差,最终得出更适合18～24岁女青年控制部位的新档差。女青年控制部位档差的确定,可为服装设计提供参考。

江浙女青年中心号型及各围度部位档差分析

女性人体表面由复杂的曲面构成,即使胸围和腰围完全一样,三维的截面形状也会有显著差别。为更好地表达女性曲面特征,以江浙女青年的主要围度和身高为出发点,以三维人体测量为基础,对所得数据应用SPSS中的因子分析,得到人体围度的主要参考部位为身高、胸围、腰围、最大腹圆周、臀围。在此基础上进行数据的频度分析和相关性分析,结合GB/T 1335.2—2008《服装号型》,确定了人体的中心号型和主要围度部位的档差。

广东青年女性文胸号型档差研究

从文胸号型的概念入手,对现有文胸的号型标准进行分析,发现存在地区差异、标准本地化、实际应用时找不到自己合适的号型等问题。基于此,以广东地区青年女性体型数据测量为依据,从数据项目内容及标准、基础数据、重点抽样数据3个步骤进行数据采集,对采集的数据进行一般描述性统计分析,排除错误数据项,掌握基础情况后,对数据进行简易相关性、聚类、回归等分析,找出各个数据项之间的关系;然后针对细化研究目标对数据进行抽样及再深入分析,建立体型模型和文胸罩杯模型;制作测试原型样衣,进一步验证结论准确度。得出档差与胸围差的关系为:档差=0.143×胸围差+1.114,由此推导出新的档差表,即在10 cm以下胸围差采用2 cm跳档,在10 cm以上胸围差采用3 cm跳档。

用推导法演绎档差

在服装推板的教学和应用过程中,某些结论或较复杂部位的档差往往令人费解。本文试图从数学推导的角度对档差进行推理、演绎,有助于对档差大小的理解。

新型拐档差传感器的设计与应用

设计了一种利用霍尔效应实现拐档差测量的新型传感器,通过有限元分析方法计算了圆柱永磁体周围磁场的空间分布,研究了两永磁体同极对称布置的位置和霍尔元件与永磁体的相对安装位置对传感器微位移测量精度的影响,得到了合理的选型方案.实验研究表明：在0～2mm测量范围内检测系统的输出与位移呈线性关系,测量精度达到0.001 mm,适于拐档差微位移的测量.

科学推算服装推板档差

构造了完整的计算体系,详细介绍了如何利用SPSS系统进行项目的相关分析及精确计算人体各细部档差的方法。

基于体型分析的样板档差设置与分配原理研究

系统研究了工业样板放缩档差的设置过程,通过体型分析的方法取得档差数据,最后通过西裤样板放缩实验加以验证,得出基于体型分析的样板档差设置与调整的一般方法与原则。

基于非参数核密度估计的童装号型档差的确定方法

针对目前国内缺少0～6岁童装号型的现状,以及参数模型在划分服装号型时的局限性,在对被测儿童身高和胸围数据统计分析的基础上,对将非参数核密度估计方法用于确定童装号型身高和胸围的档差中的工作,进行了探索性研究,为划分童装号型时身高和胸围档差的确定提供理论依据和新的思路.

服装3.4号型系列的规格档差设计研究

通过对服装企业和消费者的调研、收集各种服装的规格档差数据,指出国家标准服装号型5.4系列设定的规格档差与人体体型变化规律存在差异,提出3.4系列推档数值与人体体型变化规律的吻合度及科学、合理性与可行性。

浅析船用柴油机曲轴拐档差的测量与调整

在现代船舶柴油机的检修中,经常用测量拐档差的方法来检查曲轴轴线的状态和主轴承的磨损情况。本文通过介绍曲轴拐档差的测量来判断分析轴线的挠曲程度、轴承磨损情况及船体、机座变形与否,从而提出调整的方法。

测量柴油机曲轴拐档差应注意的几个问题

曲轴是柴油机中最长最重的部件,形状复杂。曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶的安全航行和经济性,它的损坏会导致柴油机瘫痪,而且难以修复甚至无法修复。所以对曲轴的检修尤为重要,测量曲轴拐档差是判断曲轴工作好坏的重要手段。本文讨论分析了关于测量柴油机曲轴拐档差应注意的几个问题,以保证柴油机曲轴拐档差测量工作的顺利进行。

曲轴拐档差的测量与分析

在现代船舶柴油机的检修中，经常用测量拐档差的方法来检查曲轴轴线的状态和主轴承的磨损情况。文章介绍了曲轴拐档差的测量方法，并以实船为例子，分析了柴油机轴线的挠曲程度、轴承磨损及船体、机座变形与否，提出了调整的方法。

我国城镇家庭拉开五档差距

中国城镇居民收入和财产的差距已大幅度拉开。撇开消费支出不论,仅就家庭金融资产而言,经济专家将目前中国家庭分出五种类型:即贫困型、温饱型、小康型、富裕性、富豪型。 贫困型家庭;家庭年收入在5000元人民币以下,户均金融资产仅3000元。这部分家庭主要由经济状况不好的企业职工家庭、停产半停产待业职工家庭、

基于造型特点的裤装规格档差设置探析与实践

文章对裤装规格及造型进行了分析研究,针对目前裤装规格适体性较差的问题,提出了基于合档与减档方法的规格档差设计,旨在丰富和完善规格档差设计方法,提高裤装工业化制板的准确性和适用性。

飞轮对柴油机曲轴拐档差的影响

对柴油机曲轴变形进行定性分析,介绍了装上飞轮后最后一个曲柄拐档差增大的模拟计算,并从中寻找某些解决措施。

我国城镇家庭拉开五档差距

中国城镇居民收入和财产的差距已经大幅度拉开。撇开消费支出不论,仅就家庭金融资产而言,经济专家将目前中国家庭分出五种类型:即贫困型,小康型,富裕型,富豪型。贫困型家庭:家庭年收入在5000元人民币以下,户均金融资产仅3000元。这部分家庭主要由经济状况不好的企业职工家庭、停产半停产待业职工家庭。

服装工业推板中档差的确定

服装工业推板是服装工业制版的一种方法,是一项技术性、实践性很强的工作,是计算和经验的结合。服装工业推板中最关键的技术难点就是档差的确定。

Excel文档差异比较修改有高招

Excel一款功能强大的数据处理软件，平常使用它来进行学生成绩统计，为了准确无误，我们一般都是录入两遍来核查。可是如何对比两次录入的数据是不相同呢？虽然可以使用一些函数来完成，但操作较麻烦，还不能自动的把光标定缸到数据不符的单元格上，每次找出不同后，都需要手工来定位修改。