复杂地质条件区跨江桥位选址研究——以西藏墨脱县德兴大桥为例

针对高烈度地震区、地形地质条件复杂、不良地质密集发育等复杂地质条件区,跨越江河的重要桥梁工程应优先选址,地质条件是桥位选择的关键。以西藏墨脱县德兴大桥选址为例,结合项目区河岸特点、工程地质环境条件,拟定跨江桥位选址原则,采用无人机辅助调查、工程地质调绘、工程物探、地质钻探等综合勘察方法,对河段工程地质条件进行重点研究。通过多方案比选分析,确定技术可行、风险可控、投资省、施工简便的推荐桥位,可为类似桥梁工程桥位选址提供参考。

沿边铁路南利河桥位选址及桥式方案研究

我国的铁路网规模在不断扩大,已经由主干网的建设逐步向联网、补网、强链方向发展,艰险山区铁路的建设不断拓展,跨越大江大河的项目持续涌现。南利河横亘于滇桂交界,在六诏山西侧深切大地,形成天堑鸿沟,国家中长期铁路网规划项目沿边铁路在此区域既要穿越六诏山,又要跨越南利河,从穿山角度看线位越高越好,既缩短隧道长度又规避地质风险,可以更好地适应岩溶条件下的工程建设,从跨河角度看线位越低越好,既降低桥梁高度又方便施工,是工程建设及运营者希望的技术方案。如何选择合适的桥位,既利跨河又益穿山,是项目建设的重难点,需要从地质条件、经济条件、施工条件等多方面论证,同时桥位的选择还应结合桥梁结构形式的选择进行分析,本文先从区域宏观角度进行分析,然后对选定的桥位进行孔跨样式的比选,最终确定南利河桥的建设方案。

玉蒙铁路曲江峡谷桥位工程地质选线

玉溪至蒙自铁路曲江峡谷桥位区内,地质构造十分复杂,不良地质极其发育,且处于高烈度地震区。通过勘察和研究,查明了区内控制桥址的地质构造以及主要工程地质问题,选出了合理、可靠的以高墩大跨通过的桥址方案。

浅谈人行天桥的选址与人性化设计

近年人行天桥在城市交通发展中的作用越来越重要,其设计也更需要注重细节,追求精品设计,文中通过临江大道天桥选址实例,阐述了天桥选址的设计原则及注意事项,并就其人性化设计方面提出了几点建议。

吉茶高速公路桥梁总体设计思路

山区高速公路桥梁设计是整个高速公路设计的重点、难点和关键,笔者结合吉(首)茶(洞)高速公路桥梁设计,提出山区桥梁设计应在桥位选址、桥型方案选取、特殊大桥、高墩桥抗风稳定性分析、桥梁景观设计、桥梁施工组织等多个方面进行分析论证。

武汉鹦鹉洲长江大桥通航净宽研究

在分析武汉鹦鹉洲长江大桥所在的武桥水道河道条件、航道条件、港口布局以及与武汉长江大桥之间距离要求基础上,从通航的角度,对拟建的武汉鹦鹉洲长江大桥选址进行分析、对通航净宽进行计算,并结合桥区航道条件,论证通航净宽尺度。

重庆轨道交通五号线粉房湾大桥公轨共建的规划解析

根据重庆市城乡总体规划确定的轨道交通线网布局,结合江津区粉房湾跨长江大桥的方案设计,分析轨道交通5号线江津几江—西彭段跨长江桥位的选址,论证轨道桥梁和公路桥梁分建与共建及利弊关系,从城市发展、用地条件、路网衔接、桥梁制式等角度进行解析。