桥口构造沙三段气藏特征及其控制因素

桥口构造沙三段气藏具有埋深大、含气井段长、储层物性差且纵横向变化大、气层产能低、压力不稳的特点。通过对岩性成分、结构、沉积相带、物性、盖层、构造、烃源岩演化等多方面控制因素的分析认为 ,在诸多的控制因素中 ,沉积相带是主控因素 ,重力流水道砂体及湖底扇中扇辫状水道不仅物性好 ,而且埋藏在生烃洼陷泥岩之中 ,利于捕获油气而富集成藏。因此 ,加强沉积相的精细研究 ,将地震资料与测井资料结合起来分析有利的沉积相带 ,进行储层预测 。

东濮凹陷桥口构造沙三段储层成岩作用与孔隙演化

通过薄片观察、鉴定可知,桥口地区沙河街三段储集层砂岩成岩作用主要有压实作用、胶结作用、交代作用和溶蚀作用.孔隙以粒间溶孔、粒内溶孔和胶结物溶孔等次生溶孔为主.经粘土矿物X衍射分析,将成岩阶段划分为早成岩A、B期和晚成岩A1、A2、B期,早成岩A、B期的机械压实和胶结作用使原生孔隙大量丧失,晚成岩A1溶蚀作用对储层孔隙起重要改善作用,增加大量次生孔隙,晚成岩A2、B期方解石胶结物的胶结作用使砂岩次生孔隙大量减少.因此早期原生孔隙的大量散失、晚期胶结作用使次生孔隙大量减少是造成本区砂岩低孔、低渗的主要原因.

桥口构造含凝析气区储层评价

桥口地区是东濮深层凝析气藏天然气勘探的重点地区,对桥口深层凝析气藏的研究有利于带动整个东濮凹陷深层凝析气藏的勘探开发。在对该区储层的成岩作用及物性做了深入的研究之后,认为在这一地区主要发生了压实压溶、胶结、溶蚀等成岩作用。最后根据王允诚教授对砂岩储集岩的分类评价方案,将该区的储层分为四类,并对其进行了分类评价。

桥口构造沙河街组三段(Es_3)凝析气成藏研究

本文从桥口地区下第三系沙河街组三段的烃源岩、气藏形成期次及其形成规律入手,对该区凝析气藏的形成进行了深入的分析和探讨,最后指出了本区形成凝析气藏的主要控制因素,对该区凝析气藏的勘探开发具有一定的在指导意义。

东濮凹陷桥口构造带油气富集规律研究

基于东濮凹陷桥口构造带油气地质特征,为获得油气地质储量,应用成藏动力学理论和技术方法,对区域内油气成藏动力学条件、油气富集规律进行了系统研究,分析了油气成藏模式和分布特点。

试析东濮凹陷桥口构造油气的深化勘探

综合分析桥口构造的成藏条件认为：桥口地区段是主力生烃层系，亚段和Es1为区域性盖层，沙三段的泥岩对分隔多套油气系统有重要作用；油气分布纵向为上油下气，平面上油藏主要分布在构造高部位，气藏主要分布在构造翼部；油气藏规模较小，多为断块油气藏；桥口翼部具有广泛的岩性油气藏成藏条件。主要有三项控油因素：油气源控制了油气平面的分布；继承性隆起与断裂控制油气运聚；沉积相带也影响了油气分布。

桥口构造东翼滚动勘探潜力分析

通过对桥口构造东翼构造特征、油气成藏条件、油气控制因素及其分布特征的分析探讨,指出了滚动勘探方向。

东濮凹陷桥口构造沙三^(3-4)亚段气藏储集因素

目的 为更好地勘探桥口构造含气层沙三段中下部的天然气,研究了影响气藏的诸因素。方法利用薄片观察统计和X衍射分析,对桥口构造沙三3 4亚段气藏岩性特征、沉积相特征进行了研究。结果 该区含气层段具砂层厚度薄,粒度细,沉积相变快,埋藏深度大,储层物性纵、横向差异明显的储集特点;影响含气层段的储集因素包括岩石学组分、沉积相、砂体展布、成岩作用及物性等;沉积相是最主要的因素,以重力流沉积为主;好的储集体主要有湖底扇中扇辫状水道砂体和轴向重力流水道砂体。结论 通过以上研究,结合气源条件,指出该地区天然气勘探的方向应为桥东斜坡带。

桥口构造的断裂特征与油气分布

在对东濮凹陷桥口构造断裂特征研究的基础上,探讨了断裂形成发育对油气生成、运移、分布富集的控制作用。指出桥口构造油气分布富集宏观上受背斜构造背景控制,局部油气的富集则主要受断裂的形成发育控制。由于断裂由东向西,由老到新的阶梯状活动,控制了含油气层系由东向西、由老到新、由深到浅的阶梯状分布与富集。

桥口新霍构造构造演化与油气藏的关系

桥口新霍构造是下第三系一个继承性发育的断背斜构造,持续活动的黄河、李屯断裂系切割东倾地层形成众多的反向屋脊断块圈闭,为油气的运移聚集提供了十分有利的场所。由于构造活动与油气生成配合良好,故形成有利的油气聚集区。

东濮凹陷桥口构造油藏富集特点

文中从构造、油藏特征、生油条件、储集条件、运聚条件、保存条件研究了东濮凹陷桥口构造油气富集特点。结果表明桥口构造是基底翘倾断块背景上继承发育起来的背斜构造,其中黄河断层是控制黄河南地区隆起背景的边界断层,玉皇庙断层是桥口地堑带的控边和控油断层,李屯断裂系对桥口东翼深层油气藏有控制作用。黄河断阶带是浅层沙一、沙二段油藏的有利地区,向东在玉皇庙断层两侧的地垒带和地堑带是深层沙三段油气藏的有利地区,在李屯断层上升盘则是深层天然气的有利富集区。

桥口深层凝析气藏储层特征研究

通过对桥口地区沙河街组凝析气藏储层的岩性、物性、储集空间类型及储层发育控制因素等方面的系统研究,认为该区储层为细粒长石石英砂岩和岩屑石英砂岩,储集空间以次生孔隙为主,包括粒间溶孔及溶蚀扩大孔、粒内溶孔、碳酸盐胶结物溶孔。压实作用、胶结作用和溶蚀作用是储层发育的主控因素,压实作用对孔隙的破坏比胶结作用更强,该区有三个次生孔隙发育带,分别为深度2500～3200m、4000m附近和4700m附近,物性资料显示该套储层为低渗透和致密的孔隙性储层。

运用质量管理的方法提高储量动用程度

质量是企业的生命,质量管理是企业管理的中心环节。在对桥口构造的重新认识过程中,运用质理管理的方法得出结论,构造解释不合理和地层对比不准确是影响桥2块储量动用的主要原因。为此,提出滚动部署的意见,措施实施后,提高了桥2块的储量动用程度。根据桥2-3井目前的采油情况折算该块可动用储量年采油速度为2.8％,比预期目标增加了0.8％。