预应力钢棒在桥台侧墙加固中的应用

通过对侧墙现状进行调查采用midas/fea建立三维空间实体模型对桥台侧墙进行受力仿真分析,计算结构表明:在水平冻胀力及车道荷载作用下,侧墙底部与基础交界处产生应力集中现象,最大拉应力达到1.85MPa,超过了结构容许应力,侧墙底部与基础交界处发生开裂,侧墙外倾加剧,由此得出水平冻胀力为侧墙病害的主要原因,在明确侧墙病害原因基础上提出了桥台侧墙加固方案,采用预应力钢棒对锚法对桥台侧墙进行加固,详细阐述了预应力钢棒设计及施工流程。通过后续监控量测验证所采用的加固设计方案可行,加固效果良好,为桥台侧墙的加固设计及施工提供了参考。