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土工格室应用于桥台背后填筑施工技术 被引量:3
1
作者 陈道俊 《铁道标准设计》 2003年第6期42-44,共3页
介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术 ,包括操作要求。
关键词 土工格室 高速公路 桥台背后 填筑 施工技术 柔性搭板 质量控制 桥头跳车 路基
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土工格栅在桥台背后填筑中的技术应用
2
作者 李兴来 《中小企业管理与科技》 2014年第12期85-86,共2页
介绍高等级公路中采用铺设土工格栅、混凝土搭板填筑桥台背后的施工技术,包括操作要求、注意事项及质量控制标准。
关键词 高等级公路 土工格栅 桥台背后 搭板
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浅谈桥台背后市政道路路基工程施工技术与措施
3
作者 杨建南 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2021年第5期264-265,共2页
随着国家加强对市政基础设施建设的不断投入,作为市政基础设施建设重要组成部分的道路桥梁工程建设也得到了迅速的发展,以道路+桥梁+道路的结构组合作为市政道桥工程形式为最多。在市政道路路基和市政桥梁桥台结合部位施工过程中,由于... 随着国家加强对市政基础设施建设的不断投入,作为市政基础设施建设重要组成部分的道路桥梁工程建设也得到了迅速的发展,以道路+桥梁+道路的结构组合作为市政道桥工程形式为最多。在市政道路路基和市政桥梁桥台结合部位施工过程中,由于桥梁桥台为刚形体,而桥台背后市政道路路基为塑性体,如果在施工过程中采取的技术与措施不当,作为塑性体的市政道路路基在使用过程中既要承受超负荷荷载,又要承受环境条件变化的条件下,易导致市政道路路面与与之相连接的市政桥梁桥面形成高差,影响行车安全与稳定舒适性。为此,本文结合施工工程中的实际情况,从市政道路与桥梁方面出发,着重浅谈桥台背后市政道路路基工程施工技术与措施。 展开更多
关键词 桥台背后 市政道路路基工程 施工技术与措施
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桥台台背路基特点及处理关键技术
4
作者 唐亮 熊建漓 许梦梦 《工程建设与设计》 2024年第3期157-159,共3页
对桥台台背路基的特点进行分析,探讨桥台路基的常见病害,如桥头跳车,桥台产生水平位移、弯曲、开裂等病害,并分析其原因,提出优选适宜填料、优化碾压顺序、严格控制回填压实工艺、合理设置桥头搭板等桥台路基处理关键技术措施。
关键词 道路与桥梁工程 桥台 沉降差
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高速公路桥台背填土压实的RIC工法试验研究 被引量:9
5
作者 孙文怀 崔国喜 +1 位作者 董金玉 潘发晶 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期702-705,共4页
关键词 RIC工法 桥台填土 压实度 桥头跳车
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地震下高墩刚构桥桥台-背土相互作用分析方法对比 被引量:13
6
作者 徐略勤 乔万芝 +2 位作者 何路平 向中富 刘津成 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第6期104-111,共8页
针对重力式U型桥台-背土相互作用,结合现行抗震规范,提出了4种分析模型及其力学本构关系和计算式。采用非线性时程法对比研究了某在建高墩双薄壁连续刚构桥的桥台-背土相互作用效应。结果表明:只有弹簧模型可以求得与精细模型基本一致... 针对重力式U型桥台-背土相互作用,结合现行抗震规范,提出了4种分析模型及其力学本构关系和计算式。采用非线性时程法对比研究了某在建高墩双薄壁连续刚构桥的桥台-背土相互作用效应。结果表明:只有弹簧模型可以求得与精细模型基本一致的高阶弹性模态;在纵桥向,滚轴模型和支座模型的结果都比精细模型小,弹簧模型相对精细模型的计算误差最小,关键内力误差不超过20%;在横桥向,支座模型的内力最接近精细模型,而弹簧模型和滚轴模型的结果都偏保守;桥台刚度对关键地震内力的影响幅度低于10%,而桥台有效参与质量的影响幅度也低于15%。综合考虑分析精度和计算成本,弹簧模型在抗震设计中更值得推荐。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥台-土相互作用 连续刚构桥 地震响应 桥台参与质量
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桥台台背土压力试验研究 被引量:4
7
作者 陈雪华 律文田 +1 位作者 王永和 冷伍明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第10期43-46,共4页
高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路,但是对桥台台背土压力研究并不多见,再加上影响土压力的因素比较复杂,目前的土压力理论还难以准确地反映土压力分布的实际情况。基于此,结合现场试验对高速... 高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路,但是对桥台台背土压力研究并不多见,再加上影响土压力的因素比较复杂,目前的土压力理论还难以准确地反映土压力分布的实际情况。基于此,结合现场试验对高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,根据实测结果分析土压力随时间的变化,土压力随填土高度变化以及填土完成后台背土压力的大小和分布情况。分析结果表明,台背土压力沿桥台深度方向呈非线性分布,土压力随着距离桥台顶部距离的增大而增加,但到达一定深度后随深度的增大土压力反而减小;土压力合力作用点要比理论上的土压力合力作用点有所上移,在0.41倍填土高度处。 展开更多
关键词 土压力 桥台 高速铁路 合力作用点 土压力分布 桥台 试验研究 台后填土 土压力理论 非线性分布
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铁路桥台台背土压力的现场试验研究 被引量:6
8
作者 张有为 冷伍明 潘茂盛 《路基工程》 北大核心 2006年第2期34-37,共4页
现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了台背土压力随时间的变化和稳定的情况、土压力随填土高度变化的关系以及稳定后台背土压力的大小和分布情况,并将试验结果与理论计算值进行了比较。试验成果和土压力数据可供... 现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了台背土压力随时间的变化和稳定的情况、土压力随填土高度变化的关系以及稳定后台背土压力的大小和分布情况,并将试验结果与理论计算值进行了比较。试验成果和土压力数据可供土压力的理论分析和高速铁路桥台设计参考和利用。 展开更多
关键词 高速铁路 桥台 土压力测试 土压力大小 土压力分布
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EPS在桥台台背软土路基处理中的应用研究 被引量:3
9
作者 胡其志 袁海峰 徐学文 《湖北工业大学学报》 2013年第2期1-4,共4页
结合某大桥北引桥桥台台背软基路段EPS路堤的实际应用,介绍了EPS路堤的设计及填筑方案,并对EPS路堤的施工期和工后实施沉降监测.通过分析沉降监测的相关数据,论证了EPS材料可以通过减轻路堤自重、降低软基的附加应力、减小路基的沉降等... 结合某大桥北引桥桥台台背软基路段EPS路堤的实际应用,介绍了EPS路堤的设计及填筑方案,并对EPS路堤的施工期和工后实施沉降监测.通过分析沉降监测的相关数据,论证了EPS材料可以通过减轻路堤自重、降低软基的附加应力、减小路基的沉降等方式,来有效地防止桥头跳车现象的发生,并且EPS路堤能够减小路堤对桥台台背的侧压力,改善桥台的受力状态,提高路堤与桥台整体的稳定性. 展开更多
关键词 桥台 软土路基 EPS 沉降 桥头跳车
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强夯处理桥台背路基的有限元分析 被引量:2
10
作者 于克萍 折学森 《长安大学学报(建筑与环境科学版)》 2003年第1期25-29,共5页
针对强夯处理桥台背路基 ,采用了三维有限元分析方法对桥台背路基材料作了多种模拟分析 ,提出了强夯处理中桥台 路基位移与内力的计算方法 .计算结果表明 ,在各种土样下强夯对桥台产生的荷载效应基本上是相近的 。
关键词 桥台路基 有限元 强夯 三维有限元 应力应变 位移 内力
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高等级公路桥台台背排水系统研究 被引量:1
11
作者 梁伟 曹梦醒 曹海利 《交通标准化》 2007年第9期68-70,共3页
根据调查发现,水是引起桥台引道沉陷的主要原因,在分析桥台台背回填材料的性质对排水能力影响的基础上,借助于室内桥头引道排水模型(BADM)试验,对13种排水模型进行试验研究,可发现三种排水模型的排水效果最好,并有助于提出改善桥台台背... 根据调查发现,水是引起桥台引道沉陷的主要原因,在分析桥台台背回填材料的性质对排水能力影响的基础上,借助于室内桥头引道排水模型(BADM)试验,对13种排水模型进行试验研究,可发现三种排水模型的排水效果最好,并有助于提出改善桥台台背排水能力的有效措施。 展开更多
关键词 桥台 排水 BADM
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高速铁路桥台台背土压力的现场试验研究
12
作者 张有为 冷伍明 +1 位作者 潘茂盛 蔡华炳 《铁道建筑技术》 2005年第2期41-44,共4页
结合现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了桥台台背土压力的分布规律,并将试验结果与理论计算值作了比较。测试成果和土压力数据可供理论分析和高速铁路桥台设计参考。
关键词 桥台 高速铁路 现场试验研究 土压力 分布规律 试验结果 设计参考 压力数据 长时间 计算值
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球底锤对桥台背路基夯实效果的研究
13
作者 王颖蛟 李阿雷 王璐 《科技创新与应用》 2016年第26期227-227,共1页
为了研究球底锤对桥台背路基的夯实效果,采用模型试验的方法,通过在桥台和夯锤上分别布设加速度计,得到了在不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,分析比较了平底锤和球底锤对桥台的振动影响和台后填土的夯实效果。试验... 为了研究球底锤对桥台背路基的夯实效果,采用模型试验的方法,通过在桥台和夯锤上分别布设加速度计,得到了在不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,分析比较了平底锤和球底锤对桥台的振动影响和台后填土的夯实效果。试验结果表明:采用球底锤夯实桥台背路基,对桥台的振动影响较小,并且产生的夯沉量较大,夯实效果较好。 展开更多
关键词 强夯 球底锤 桥台路基
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气泡混合轻质土在某立交桥台背填筑中的应用 被引量:10
14
作者 欧阳琼亮 罗枫 《国外建材科技》 2006年第3期45-47,50,共4页
中江高速公路港口立交位于珠江三角洲河网区,地势低平宽阔,鱼塘、沟渠交错成网,地基表层全部是三角洲相淤泥,厚达40 m多。地基上的含水量大,压缩性高、强度低、渗透性差,属于超软弱地基。为了减少桥头跳车,结合现场工期要求,在部分桥头... 中江高速公路港口立交位于珠江三角洲河网区,地势低平宽阔,鱼塘、沟渠交错成网,地基表层全部是三角洲相淤泥,厚达40 m多。地基上的含水量大,压缩性高、强度低、渗透性差,属于超软弱地基。为了减少桥头跳车,结合现场工期要求,在部分桥头路段采用气泡轻质土进行填筑。 展开更多
关键词 气泡混合轻质土 桥台 桥头跳车
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对桥台背路基沉陷病害原因及防治措施的探讨 被引量:5
15
作者 赵久柄 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S2期126-129,共4页
结合对西宝一级公路路基沉陷病害的调查结果,对桥台背路基沉陷病害原因及防治措施进行了探讨。
关键词 桥台路基 沉陷 防治措施
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双液注浆法在高速公路桥台背填土加固处理中的应用 被引量:5
16
作者 黄志春 《西部探矿工程》 CAS 2006年第6期202-203,共2页
介绍柳州至王灵高速公路桥台背填土在压力注浆加固方法的选择、注浆设计以及施工工艺等方面的经验体会,双液化学注浆法加固处理桥台背填土效果明显。
关键词 桥台填土 双液化学注浆 设计 施工
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地质雷达在桥台台背注浆效果检测中的应用 被引量:3
17
作者 岳雪波 吴建中 夏峻峰 《人民长江》 北大核心 2013年第6期65-66,76,共3页
为了查清大桥桥台台背填土地基注浆处理的效果,以重庆市云万高速公路檬子树大桥台背为例,采用地质雷达无损检测方法,对其注浆效果进行检测。通过注浆前后的雷达测试和图像对比,以判断确认注浆是否达到设计要求。实例证明,将雷达用于桥... 为了查清大桥桥台台背填土地基注浆处理的效果,以重庆市云万高速公路檬子树大桥台背为例,采用地质雷达无损检测方法,对其注浆效果进行检测。通过注浆前后的雷达测试和图像对比,以判断确认注浆是否达到设计要求。实例证明,将雷达用于桥台注浆效果检测是一种行之有效的检测方法,对地质雷达的工作原理和检测方法进行了介绍,可供类似检测工作参考。 展开更多
关键词 注浆效果检测 地质雷达 桥台 高速公路桥
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公路桥台台背填土沉降段路基路面施工技术分析 被引量:4
18
作者 韩俊杰 《交通世界》 2017年第15期132-133,共2页
首先对公路桥梁路基沉降原因进行分析,发现桥梁沉降段的设计不合理,桥台路堤的压实度不能满足桥梁施工设计要求,公路桥梁的桥头引道地基的设计、施工没有达到要求是主要问题所在。然后研究某城大道施工工程概况,最后对该大道公路桥梁沉... 首先对公路桥梁路基沉降原因进行分析,发现桥梁沉降段的设计不合理,桥台路堤的压实度不能满足桥梁施工设计要求,公路桥梁的桥头引道地基的设计、施工没有达到要求是主要问题所在。然后研究某城大道施工工程概况,最后对该大道公路桥梁沉降段路基路面施工技术进行研究。 展开更多
关键词 桥梁沉降段 桥台 填土沉降
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公路桥台台背填土沉降段路基路面施工技术应用 被引量:3
19
作者 刘朋影 《交通世界》 2019年第9期50-51,共2页
针对公路桥梁工程施工,对桥台台背填土沉降段施工主要问题进行分析介绍,内容包括桥头和桥梁连接问题、沉降段不平整问题、沉降段路基问题、桥台和路基的锚固不牢固,在此基础上,结合以往施工经验,提出沉降段路基路面施工技术和碾压技术,... 针对公路桥梁工程施工,对桥台台背填土沉降段施工主要问题进行分析介绍,内容包括桥头和桥梁连接问题、沉降段不平整问题、沉降段路基问题、桥台和路基的锚固不牢固,在此基础上,结合以往施工经验,提出沉降段路基路面施工技术和碾压技术,为实际的沉降段施工处理提供可靠的参考建议,保证沉降段施工质量,达到预期的质量目标,避免各项实际问题的发生。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥台 沉降段 路基路面
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浅谈桥台背跳车病害预防及补救措施 被引量:2
20
作者 丁汉川 《甘肃科技纵横》 2006年第2期137-138,共2页
本文通过分析公路桥台背不平顺的成因,介绍了目前常用的公路桥台背跳车病害处理的技术预防及补救措施。
关键词 桥台 跳车 病害预防 处理措施
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