跨海桥梁桥址选择和通航净空尺度问题的探讨

桥址的合理选择和通航净空尺度的确定无论对桥梁建设还是航行安全管理来说均是十分重要的。从多年参与通航论证专题研究的体会以及国外有关文献和工程实例出发,对这两方面问题进行了探讨并提出了一些建议,为今后相关工程的研究提供参考。

跨海桥梁桥址选择和通航净空尺度问题的探讨

桥址的合理选择和通航净空尺度的确定无论对桥梁建设还是航行安全管理来说均是十分重要的。从多年参与通航论证专题研究的体会以及国外有关文献和工程实例出发,对这两方面问题进行了探讨并提出了一些建议,为今后相关工程的研究提供参考。

松花江富锦大桥桥址选择试验研究

通过定床物理模型试验,从防洪安全、通航水流条件及航道整治难易度等方面进行综合比选,对三个不同桥址设计方案进行分析和比较,并在其基础上进行优化,提出了满足防洪安全及通航水流条件要求的优化方案。

富绥公路桥桥址河段演变规律及通航条件研究

以实测水文、泥沙及地形资料为依据,针对该河段河床宽浅、洲滩及支汊众多,河床覆盖层较厚,河床可动性较大,拟建桥址河段均存在航槽摆动等特点,利用河床演变分析及物理模型试验等手段,研究了富绥松花江公路大桥3个桥址河段河床演变规律及通航条件,提出满足通航要求的推荐桥址,为富绥松花江公路大桥桥址选择提供科学依据。

万州长江二桥在滑坡群中选址与滑坡利用分析

根据重庆市万州区城市规划,万州长江二桥所建位置位于古滑坡及现代变形体发育区。前期勘察工作已查明了桥位区滑坡和变形体的分布、边界条件、形态特征、物质组成、渗流场及稳定状态等情况,并对特大滑坡设置了变形观测网。为了保证大桥安全,进一步优化设计,在对滑坡充分论证的基础上进行了微观选址。北岸枇杷坪滑坡群、康家坡变形体与巨渔沱变形体成"品"字形分布;南岸楠木垭滑坡群、凉水凼滑坡和冠子背变形体呈阶梯状分布,且滑坡规模从上至下呈量级减小趋势。经综合分析,北岸除康家坡变形体对4～7号桥墩表层土体有轻微牵引影响外,其它滑坡和变形体对大桥没有影响;南岸变形体对大桥影响较小。大桥于2006年建成竣工,三峡水库于2008年蓄水运行,滑坡仅局部产生了塌滑,且塌滑方向与桥轴线平行,对桥墩无影响,大桥运行安全。

安庆长江公路大桥桥址初步研究

安庆长江公路大桥是安徽省第三座长江大桥。该桥北临安庆市,南毗池州地区东至县的大渡口镇。现就安庆长江公路大桥预可行性研究中桥址选择的初步研究作一介绍。

时序InSAR技术辅助下的桥址综合选择

为解决重庆奉节-巫山交界的大溪河区域拟建桥梁选址问题,针对研究区大气情况复杂多变且地质灾害多发的现实情况,采用SBAS-InSAR技术对该区域进行2018年10月—2021年11月的时序地表形变监测,对比了3种大气延迟校正方法并采用GACOS大气延迟校正方法对研究区大气延迟相位进行了校正,结果表明区域内整体平稳,局部有较高速率的地表形变,形变速率值处于-62 mm/a~30 mm/a之间。基于监测结果,综合已有资料和遥感影像,提取到5个异常区域并利用地质灾害影响因子信息建立逻辑回归模型,划分区域地质灾害风险区。将风险分区结果与SBAS-InSAR形变监测结果进行叠加分析,筛选得到2个待选稳定桥址,最后加以工程地质因素分析,确定适宜桥址区域,对辅助桥址选择及桥梁安全提供理论支撑。

试论城市大跨径桥梁设计的有关问题

本文论述了城市大跨径桥梁的特点 ,就城市大跨径桥梁设计中的结构选型、桥址的选择、宽桥横断面布置、结构安全储备和施工监控、附属设施的考虑、桥梁美学和有关规范的选用等问题 ,进行了较深入的探索 。

谈芜湖市弋江桥改建工程设计

结合芜湖市弋江桥改建工程的技术标准,分析了该改建桥桥址、跨径及桥型选择应考虑的因素,从上、下部结构、桩基础三方面,论述了其结构设计要点,并按照景观桥的标准进行了景观设计,取得了良好的经济、社会效益。

桥梁通航净空尽度探讨

本文着重讨论了桥梁通航净空尺度、桥位等与航道通航的关系，为跨航道桥梁的通航净空设计和桥址选择提供参考。