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桥塔刚度对悬索桥的影响分析
被引量:
8
1
作者
崔冰
林恰
+2 位作者
于旭东
唐茂林
童育强
《中国工程科学》
2010年第7期33-38,共6页
为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型,该计算模型中跨主缆的跨度为1650m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同桥塔刚...
为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型,该计算模型中跨主缆的跨度为1650m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同桥塔刚度(相对原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情况下悬索桥受力的变化,分析桥塔刚度对悬索桥受力的影响。同时,随着越来越多的多塔多跨悬索桥的建造,笔者也研究了中间桥塔刚度变化对多塔多跨悬索桥受力的影响。
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关键词
桥塔刚度
BNLAS
多塔多跨
中间
桥塔
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职称材料
桥塔刚度对混凝土自锚悬索桥动力特性的影响分析
被引量:
1
2
作者
申峰
《科技创新与应用》
2016年第13期249-250,共2页
以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,研究结构基础自振特性与桥塔抗弯刚度变化对混凝土加劲主梁自锚悬索桥动力特性的影响。结果表明桥塔顺...
以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,研究结构基础自振特性与桥塔抗弯刚度变化对混凝土加劲主梁自锚悬索桥动力特性的影响。结果表明桥塔顺桥向抗弯刚度对自锚悬索桥的1阶纵向漂移、竖弯振动、横弯振动与扭转振动频率均有影响,但桥塔横向抗弯刚度仅对自锚悬索桥横弯振动频率影响较大。
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关键词
混凝土自锚悬索桥
动力特性
有限元方法
自振频率
桥塔刚度
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职称材料
桥塔约束刚度对单跨双缆悬索桥受力特性的影响
被引量:
5
3
作者
冯国瀚
陈进昌
雷俊卿
《中外公路》
北大核心
2019年第5期69-74,共6页
双缆悬索桥以其独特的受力特性在多塔多跨悬索桥设计中具有受力有利的优势,为了更好地了解双缆悬索桥的受力特性,在桥塔塔顶约束的基础上,分析了桥塔塔顶无约束情况下单跨双缆悬索桥的受力特性,推导出了桥塔塔顶无约束时下上吊索内力比...
双缆悬索桥以其独特的受力特性在多塔多跨悬索桥设计中具有受力有利的优势,为了更好地了解双缆悬索桥的受力特性,在桥塔塔顶约束的基础上,分析了桥塔塔顶无约束情况下单跨双缆悬索桥的受力特性,推导出了桥塔塔顶无约束时下上吊索内力比值的理论计算公式。研究表明:在探究活载作用下单跨双缆悬索桥的受力特性时,桥塔的约束刚度不能视为无穷大,即要考虑桥塔的约束刚度。随着桥塔约束刚度的增加,下上吊索内力的比值会慢慢减小,即下缆承受的内力会慢慢减小,而上缆承受的内力会慢慢增大。通过得到推导桥塔约束刚度的计算公式,计算结果表明对于单跨双缆悬索桥来说,当其他材料和构件参数以及锚碇与桥塔顶点的高差确定时,桥塔的约束刚度随着边缆与水平线的倾角增大表现为先增大后减小的趋势。
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关键词
单跨双缆悬索桥
新型结构体系
桥塔
约束
刚度
有限元
力学特性
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职称材料
大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥桥塔设计
被引量:
17
4
作者
任征
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第8期68-73,共6页
福厦高铁乌龙江特大桥孔跨布置为(72+109+432+56+56)m,是国内外首次设计的高速铁路大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。为优化桥塔设计,通过对桥塔塔形、刚度、塔高匹配、索塔锚固体系等方面进行研究分析,提出合理的设计思路、方法,确...
福厦高铁乌龙江特大桥孔跨布置为(72+109+432+56+56)m,是国内外首次设计的高速铁路大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。为优化桥塔设计,通过对桥塔塔形、刚度、塔高匹配、索塔锚固体系等方面进行研究分析,提出合理的设计思路、方法,确定花瓶形塔形和合理的高低塔桥塔设计。受力分析表明,桥塔受力性能均满足规范要求。
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关键词
铁路桥
高低塔斜拉桥
混合梁
桥塔
塔形
桥塔刚度
设计
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职称材料
大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响研究
5
作者
倪章军
《黑龙江交通科技》
2019年第9期97-99,共3页
为了研究大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响,以泸州市长江六桥(邻玉)为工程背景,基于车-桥耦合振动分析方法,开展研究并分析得到风-车-桥耦合体系中梁、索、塔等构件刚度对结构抗风性能的影响。研究表明:桥梁的横向风振响应与主梁...
为了研究大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响,以泸州市长江六桥(邻玉)为工程背景,基于车-桥耦合振动分析方法,开展研究并分析得到风-车-桥耦合体系中梁、索、塔等构件刚度对结构抗风性能的影响。研究表明:桥梁的横向风振响应与主梁的横向刚度和桥塔横向刚度密切相关,与拉索刚度基本上无关;桥梁的竖向风振响应与主梁的竖向刚度和拉索刚度密切相关,其中,拉索刚度的影响更为显著。
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关键词
主梁
刚度
拉索
刚度
主梁-拉索
刚度
桥塔刚度
风振性能
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职称材料
合川渠江景观大桥三角拱形桥塔设计研究
被引量:
9
6
作者
王帆
赖亚平
+1 位作者
乔云强
闫福成
《中外公路》
北大核心
2018年第2期109-112,共4页
合川渠江景观大桥为主跨400m单索面地锚式悬索桥,主梁为变宽曲线分离式钢箱梁,下游桥幅通行公路交通,上游桥幅通行绿道人行系统。该桥桥塔以"山"设计意向,采用三角拱形桥塔,该文对其景观设计、结构设计进行了介绍,阐述了塔柱...
合川渠江景观大桥为主跨400m单索面地锚式悬索桥,主梁为变宽曲线分离式钢箱梁,下游桥幅通行公路交通,上游桥幅通行绿道人行系统。该桥桥塔以"山"设计意向,采用三角拱形桥塔,该文对其景观设计、结构设计进行了介绍,阐述了塔柱、下横梁牛腿、上横梁、塔冠及基础等关键构件的设计,并对桥塔合理纵向刚度、下横梁轴向刚度及桥塔拱、框架效应等开展了研究工作。
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关键词
三角拱形
桥塔
景观桥
结构设计
桥塔
合理纵向
刚度
拱效应
框架效应
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职称材料
三塔斜拉桥设计参数分析
被引量:
9
7
作者
杨庸
雷俊卿
《世界桥梁》
北大核心
2016年第2期53-57,共5页
为研究三塔斜拉桥结构的力学行为特征,为三塔斜拉桥设计提供参考,结合三塔结合梁斜拉桥工程设计实例,建立三塔结合梁斜拉桥的有限元模型,对斜拉索重叠布置、塔间斜拉索、提高桥塔刚度及采用辅助墩等措施进行参数分析,总结其受力行为的...
为研究三塔斜拉桥结构的力学行为特征,为三塔斜拉桥设计提供参考,结合三塔结合梁斜拉桥工程设计实例,建立三塔结合梁斜拉桥的有限元模型,对斜拉索重叠布置、塔间斜拉索、提高桥塔刚度及采用辅助墩等措施进行参数分析,总结其受力行为的变化规律。计算结果显示:设置重叠索、设置塔间加劲索、边跨设置辅助墩可有效改善中塔、主梁、斜拉索受力,减少塔顶水平位移值及跨中主梁挠度值;提高中塔刚度可以减少塔顶位移;提高边塔刚度对结构影响很小;提高中塔的塔高可以改善桥塔内力,但会增大塔顶位移。计算结果可为三塔结合梁斜拉桥结构布置设计提供参考。
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关键词
斜拉桥
三塔
结合梁
重叠索
塔间索
桥塔刚度
辅助墩
纵向
刚度
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职称材料
重载铁路部分斜拉桥结构参数分析
被引量:
7
8
作者
李桂林
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第6期51-55,共5页
以蒙华重载铁路主跨248 m部分斜拉桥为例,采用有限元分析理论,分析在该跨度范围内部分斜拉桥应用于重载铁路的适应性及特殊性。对该桥结构体系、主梁梁高、预应力次内力、桥塔刚度、桥塔高度及索塔梁刚度匹配等结构参数进行比选研究,确...
以蒙华重载铁路主跨248 m部分斜拉桥为例,采用有限元分析理论,分析在该跨度范围内部分斜拉桥应用于重载铁路的适应性及特殊性。对该桥结构体系、主梁梁高、预应力次内力、桥塔刚度、桥塔高度及索塔梁刚度匹配等结构参数进行比选研究,确定合理布置形式。结果表明:(1)该重载铁路部分斜拉桥采用塔梁固结、墩梁分离体系,主墩支座采用双1 90 000 kN超大吨位球形钢支座;(2)主梁中支点—跨中梁高采用13 m-6 m组合为优;(3)短预应力钢束时弯矩近似矩形分布于预应力钢束布置区域,次内力较小;长预应力钢束次内力弯矩近似呈三角形分布,次内力影响明显;(4)桥塔尺寸主要由索鞍等构造及桥塔本身受力控制,其刚度对结构整体受力及刚度影响均较小;(5)为提高跨中截面等控制性区域结构受力性能,桥塔采用高塔型体系,高跨比1/4.35;(6)结构整体刚度主要由主梁提供约占67%,主塔及拉索对整体刚度贡献值为33%,主塔及拉索对刚度影响因素主要为桥塔高度。
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关键词
部分斜拉桥
重载铁路
约束体系
大吨位支座
次内力
桥塔刚度
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职称材料
多段索异形塔斜拉桥施工阶段索力计算
被引量:
5
9
作者
陈璐
陈小佳
《中外公路》
2021年第1期143-148,共6页
对于具有主、副塔和分段索的多段索异形塔斜拉桥,塔和索相互作用影响较为复杂,特别是施工阶段的索力计算更为繁琐,其索力计算难点体现于多段索间的相互影响及桥塔刚度随塔间索索力的变化而改变。为研究该类桥施工监控中的索力控制问题,...
对于具有主、副塔和分段索的多段索异形塔斜拉桥,塔和索相互作用影响较为复杂,特别是施工阶段的索力计算更为繁琐,其索力计算难点体现于多段索间的相互影响及桥塔刚度随塔间索索力的变化而改变。为研究该类桥施工监控中的索力控制问题,以多段索异形塔斜拉桥为研究对象,对比了正装、倒拆等计算方法后,采用无应力状态法建立Midas模型进行理论研究,探讨了无应力状态法求解此类桥梁施工阶段拉索张拉力的适用性等。研究结果表明:结合无应力状态法增设中间施工控制状态能极大简化多段索异形塔斜拉桥繁琐索力计算;面对由于施工工序变更等原因引起的复杂索力调整问题,能高精度快速求解各施工阶段拉索的张拉力。基于无应力状态法增设中间施工控制状态的索力计算方法拓展了无应力状态法控制理论在该类桥型中的应用。
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关键词
多段索异形塔斜拉桥
桥塔刚度
施工监控
施工阶段索力
无应力状态法
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职称材料
铁路高低塔斜拉桥受力特性研究
被引量:
14
10
作者
李浩
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期54-59,共6页
以新建广州南沙港铁路西江特大桥的高低塔斜拉桥为工程背景,利用有限元模拟计算方法,开展高低塔斜拉桥受力特性及车桥动力响应研究。结果表明:桥塔及斜拉索刚度基本不会改变最大下挠点的位置;一侧桥塔刚度增加,最大下挠点将产生向另一...
以新建广州南沙港铁路西江特大桥的高低塔斜拉桥为工程背景,利用有限元模拟计算方法,开展高低塔斜拉桥受力特性及车桥动力响应研究。结果表明:桥塔及斜拉索刚度基本不会改变最大下挠点的位置;一侧桥塔刚度增加,最大下挠点将产生向另一侧桥塔移动的趋势;增加高塔刚度对减少结构下挠比增加低塔刚度更加明显;低塔侧斜拉索承担的活载比例较大,且其斜拉索活载索力及应力幅较大;该铁路高低塔斜拉桥受力合理可靠。
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关键词
铁路
高低塔斜拉桥
受力特性
车桥动力响应
桥塔刚度
下挠点
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职称材料
双塔简支梁悬索桥动力特性影响因素分析
被引量:
3
11
作者
张何猛
李学锋
肖婷婷
《湖南交通科技》
2018年第1期109-111,共3页
以某双塔简支钢桁加劲梁悬索桥为研究背景,运用Midas/Civil有限元软件建立桥梁空间模型,分别对不同中央扣、主桁架弦杆灌注砼、温度、桥塔刚度条件下的悬索桥进行自振特性分析,得出以下结论:(1)中央扣能有效增强桥梁结构的自振频率和整...
以某双塔简支钢桁加劲梁悬索桥为研究背景,运用Midas/Civil有限元软件建立桥梁空间模型,分别对不同中央扣、主桁架弦杆灌注砼、温度、桥塔刚度条件下的悬索桥进行自振特性分析,得出以下结论:(1)中央扣能有效增强桥梁结构的自振频率和整体刚度;(2)主桁架弦杆内灌砼能小幅增强桥梁结构中竖弯和横弯的基频,而主桁架弦杆无灌砼能增大扭弯频比,提升桥梁的抗风性能;(3)悬索桥的自振频率与整体刚度随着温度升高逐渐减小;(4)桥塔刚度仅对纵飘振型的影响较明显,纵飘频率随着桥塔刚度的增大逐渐变大。
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关键词
简支梁悬索桥
动力特性
中央扣
体系温度
桥塔刚度
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职称材料
悬索桥桥塔稳定性影响因素分析
被引量:
2
12
作者
安彦卿
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第6期228-229,共2页
近年来,悬索桥施工工艺方法及选材发展迅速,却也带来了一系列问题。其中,由于其桥塔的逐渐高耸化,塔柱截面的逐渐薄壁化以及新型材料的使用,导致桥塔刚度下降,从而不可避免地影响到了桥塔结构的稳定性。本文借助对某悬索桥桥塔的分析,...
近年来,悬索桥施工工艺方法及选材发展迅速,却也带来了一系列问题。其中,由于其桥塔的逐渐高耸化,塔柱截面的逐渐薄壁化以及新型材料的使用,导致桥塔刚度下降,从而不可避免地影响到了桥塔结构的稳定性。本文借助对某悬索桥桥塔的分析,讨论了影响悬索桥桥塔稳定性的几个因素,得出了若干因素对桥塔结构稳定性的影响机理以及影响程度。
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关键词
悬索桥
桥塔
桥塔刚度
稳定性
原文传递
题名
桥塔刚度对悬索桥的影响分析
被引量:
8
1
作者
崔冰
林恰
于旭东
唐茂林
童育强
机构
中交公路规划设计院有限公司
西南交通大学土木工程学院
浙江省舟山连岛工程建设指挥部
出处
《中国工程科学》
2010年第7期33-38,共6页
基金
国家科技支撑计划重点项目(2008BAGO7B04)
文摘
为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型,该计算模型中跨主缆的跨度为1650m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同桥塔刚度(相对原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情况下悬索桥受力的变化,分析桥塔刚度对悬索桥受力的影响。同时,随着越来越多的多塔多跨悬索桥的建造,笔者也研究了中间桥塔刚度变化对多塔多跨悬索桥受力的影响。
关键词
桥塔刚度
BNLAS
多塔多跨
中间
桥塔
Keywords
tower stiffness
BNLAS
multi-mtower and multi-mspan
mid-mtower
分类号
TU311.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
桥塔刚度对混凝土自锚悬索桥动力特性的影响分析
被引量:
1
2
作者
申峰
机构
苏交科集团股份有限公司
出处
《科技创新与应用》
2016年第13期249-250,共2页
文摘
以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,研究结构基础自振特性与桥塔抗弯刚度变化对混凝土加劲主梁自锚悬索桥动力特性的影响。结果表明桥塔顺桥向抗弯刚度对自锚悬索桥的1阶纵向漂移、竖弯振动、横弯振动与扭转振动频率均有影响,但桥塔横向抗弯刚度仅对自锚悬索桥横弯振动频率影响较大。
关键词
混凝土自锚悬索桥
动力特性
有限元方法
自振频率
桥塔刚度
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
桥塔约束刚度对单跨双缆悬索桥受力特性的影响
被引量:
5
3
作者
冯国瀚
陈进昌
雷俊卿
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第5期69-74,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51578047,51778043)
中国中铁股份公司2015年度科技开发计划项目(编号:研2016-32)
文摘
双缆悬索桥以其独特的受力特性在多塔多跨悬索桥设计中具有受力有利的优势,为了更好地了解双缆悬索桥的受力特性,在桥塔塔顶约束的基础上,分析了桥塔塔顶无约束情况下单跨双缆悬索桥的受力特性,推导出了桥塔塔顶无约束时下上吊索内力比值的理论计算公式。研究表明:在探究活载作用下单跨双缆悬索桥的受力特性时,桥塔的约束刚度不能视为无穷大,即要考虑桥塔的约束刚度。随着桥塔约束刚度的增加,下上吊索内力的比值会慢慢减小,即下缆承受的内力会慢慢减小,而上缆承受的内力会慢慢增大。通过得到推导桥塔约束刚度的计算公式,计算结果表明对于单跨双缆悬索桥来说,当其他材料和构件参数以及锚碇与桥塔顶点的高差确定时,桥塔的约束刚度随着边缆与水平线的倾角增大表现为先增大后减小的趋势。
关键词
单跨双缆悬索桥
新型结构体系
桥塔
约束
刚度
有限元
力学特性
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥桥塔设计
被引量:
17
4
作者
任征
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第8期68-73,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G002-1)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2017K005)
文摘
福厦高铁乌龙江特大桥孔跨布置为(72+109+432+56+56)m,是国内外首次设计的高速铁路大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。为优化桥塔设计,通过对桥塔塔形、刚度、塔高匹配、索塔锚固体系等方面进行研究分析,提出合理的设计思路、方法,确定花瓶形塔形和合理的高低塔桥塔设计。受力分析表明,桥塔受力性能均满足规范要求。
关键词
铁路桥
高低塔斜拉桥
混合梁
桥塔
塔形
桥塔刚度
设计
Keywords
Railway bridge
Cable-stayed bridge with unequal-height pylons
Hybridgirder
Pylons
Pylon shape
Pylon stiffness
Design
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响研究
5
作者
倪章军
机构
广州市城市复建有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2019年第9期97-99,共3页
文摘
为了研究大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响,以泸州市长江六桥(邻玉)为工程背景,基于车-桥耦合振动分析方法,开展研究并分析得到风-车-桥耦合体系中梁、索、塔等构件刚度对结构抗风性能的影响。研究表明:桥梁的横向风振响应与主梁的横向刚度和桥塔横向刚度密切相关,与拉索刚度基本上无关;桥梁的竖向风振响应与主梁的竖向刚度和拉索刚度密切相关,其中,拉索刚度的影响更为显著。
关键词
主梁
刚度
拉索
刚度
主梁-拉索
刚度
桥塔刚度
风振性能
Keywords
stigma of the main beam
cable stiffness
main girder-cable stiffness
bridge stiffness
wind vibration performance
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
合川渠江景观大桥三角拱形桥塔设计研究
被引量:
9
6
作者
王帆
赖亚平
乔云强
闫福成
机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第2期109-112,共4页
基金
重庆市基础科学与前沿技术研究项目(院士专项)(编号:CSTC2015jcyjys30004)
文摘
合川渠江景观大桥为主跨400m单索面地锚式悬索桥,主梁为变宽曲线分离式钢箱梁,下游桥幅通行公路交通,上游桥幅通行绿道人行系统。该桥桥塔以"山"设计意向,采用三角拱形桥塔,该文对其景观设计、结构设计进行了介绍,阐述了塔柱、下横梁牛腿、上横梁、塔冠及基础等关键构件的设计,并对桥塔合理纵向刚度、下横梁轴向刚度及桥塔拱、框架效应等开展了研究工作。
关键词
三角拱形
桥塔
景观桥
结构设计
桥塔
合理纵向
刚度
拱效应
框架效应
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
三塔斜拉桥设计参数分析
被引量:
9
7
作者
杨庸
雷俊卿
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
长春市市政工程设计研究院北京分院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第2期53-57,共5页
基金
三塔长大斜拉桥关键技术研究(2013315494011)
文摘
为研究三塔斜拉桥结构的力学行为特征,为三塔斜拉桥设计提供参考,结合三塔结合梁斜拉桥工程设计实例,建立三塔结合梁斜拉桥的有限元模型,对斜拉索重叠布置、塔间斜拉索、提高桥塔刚度及采用辅助墩等措施进行参数分析,总结其受力行为的变化规律。计算结果显示:设置重叠索、设置塔间加劲索、边跨设置辅助墩可有效改善中塔、主梁、斜拉索受力,减少塔顶水平位移值及跨中主梁挠度值;提高中塔刚度可以减少塔顶位移;提高边塔刚度对结构影响很小;提高中塔的塔高可以改善桥塔内力,但会增大塔顶位移。计算结果可为三塔结合梁斜拉桥结构布置设计提供参考。
关键词
斜拉桥
三塔
结合梁
重叠索
塔间索
桥塔刚度
辅助墩
纵向
刚度
Keywords
cable-stayed bridge
three-pylon
composite girder
superimposed cable
cables between pylons
pylon stiffness
auxiliary pier
longitudinal stiffness
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
重载铁路部分斜拉桥结构参数分析
被引量:
7
8
作者
李桂林
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第6期51-55,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016G002-I)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2014K21)
文摘
以蒙华重载铁路主跨248 m部分斜拉桥为例,采用有限元分析理论,分析在该跨度范围内部分斜拉桥应用于重载铁路的适应性及特殊性。对该桥结构体系、主梁梁高、预应力次内力、桥塔刚度、桥塔高度及索塔梁刚度匹配等结构参数进行比选研究,确定合理布置形式。结果表明:(1)该重载铁路部分斜拉桥采用塔梁固结、墩梁分离体系,主墩支座采用双1 90 000 kN超大吨位球形钢支座;(2)主梁中支点—跨中梁高采用13 m-6 m组合为优;(3)短预应力钢束时弯矩近似矩形分布于预应力钢束布置区域,次内力较小;长预应力钢束次内力弯矩近似呈三角形分布,次内力影响明显;(4)桥塔尺寸主要由索鞍等构造及桥塔本身受力控制,其刚度对结构整体受力及刚度影响均较小;(5)为提高跨中截面等控制性区域结构受力性能,桥塔采用高塔型体系,高跨比1/4.35;(6)结构整体刚度主要由主梁提供约占67%,主塔及拉索对整体刚度贡献值为33%,主塔及拉索对刚度影响因素主要为桥塔高度。
关键词
部分斜拉桥
重载铁路
约束体系
大吨位支座
次内力
桥塔刚度
Keywords
Partially cable-stayed bridge
Heavy haul railway
Restraint system
Large tonnage support
Seeondary internal forces
Stiffness of tower
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
多段索异形塔斜拉桥施工阶段索力计算
被引量:
5
9
作者
陈璐
陈小佳
机构
西南交通大学桥梁工程系
武汉理工大学交通学院
出处
《中外公路》
2021年第1期143-148,共6页
文摘
对于具有主、副塔和分段索的多段索异形塔斜拉桥,塔和索相互作用影响较为复杂,特别是施工阶段的索力计算更为繁琐,其索力计算难点体现于多段索间的相互影响及桥塔刚度随塔间索索力的变化而改变。为研究该类桥施工监控中的索力控制问题,以多段索异形塔斜拉桥为研究对象,对比了正装、倒拆等计算方法后,采用无应力状态法建立Midas模型进行理论研究,探讨了无应力状态法求解此类桥梁施工阶段拉索张拉力的适用性等。研究结果表明:结合无应力状态法增设中间施工控制状态能极大简化多段索异形塔斜拉桥繁琐索力计算;面对由于施工工序变更等原因引起的复杂索力调整问题,能高精度快速求解各施工阶段拉索的张拉力。基于无应力状态法增设中间施工控制状态的索力计算方法拓展了无应力状态法控制理论在该类桥型中的应用。
关键词
多段索异形塔斜拉桥
桥塔刚度
施工监控
施工阶段索力
无应力状态法
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路高低塔斜拉桥受力特性研究
被引量:
14
10
作者
李浩
机构
北京交通大学土建学院
中国铁路广州局集团有限公司建设部
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期54-59,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G005-C)
文摘
以新建广州南沙港铁路西江特大桥的高低塔斜拉桥为工程背景,利用有限元模拟计算方法,开展高低塔斜拉桥受力特性及车桥动力响应研究。结果表明:桥塔及斜拉索刚度基本不会改变最大下挠点的位置;一侧桥塔刚度增加,最大下挠点将产生向另一侧桥塔移动的趋势;增加高塔刚度对减少结构下挠比增加低塔刚度更加明显;低塔侧斜拉索承担的活载比例较大,且其斜拉索活载索力及应力幅较大;该铁路高低塔斜拉桥受力合理可靠。
关键词
铁路
高低塔斜拉桥
受力特性
车桥动力响应
桥塔刚度
下挠点
Keywords
Railway
Cable-stayed bridge with high and low towers
Mechanical characteristics
Vehicle-bridge dynamic response
Pylon stiffness
Downward deflection point
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
双塔简支梁悬索桥动力特性影响因素分析
被引量:
3
11
作者
张何猛
李学锋
肖婷婷
机构
湖南中大建设工程检测技术有限公司
湖南省沙坪建设有限公司
湖南省第四工程有限公司
出处
《湖南交通科技》
2018年第1期109-111,共3页
文摘
以某双塔简支钢桁加劲梁悬索桥为研究背景,运用Midas/Civil有限元软件建立桥梁空间模型,分别对不同中央扣、主桁架弦杆灌注砼、温度、桥塔刚度条件下的悬索桥进行自振特性分析,得出以下结论:(1)中央扣能有效增强桥梁结构的自振频率和整体刚度;(2)主桁架弦杆内灌砼能小幅增强桥梁结构中竖弯和横弯的基频,而主桁架弦杆无灌砼能增大扭弯频比,提升桥梁的抗风性能;(3)悬索桥的自振频率与整体刚度随着温度升高逐渐减小;(4)桥塔刚度仅对纵飘振型的影响较明显,纵飘频率随着桥塔刚度的增大逐渐变大。
关键词
简支梁悬索桥
动力特性
中央扣
体系温度
桥塔刚度
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
悬索桥桥塔稳定性影响因素分析
被引量:
2
12
作者
安彦卿
机构
中国民航机场建设集团公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第6期228-229,共2页
文摘
近年来,悬索桥施工工艺方法及选材发展迅速,却也带来了一系列问题。其中,由于其桥塔的逐渐高耸化,塔柱截面的逐渐薄壁化以及新型材料的使用,导致桥塔刚度下降,从而不可避免地影响到了桥塔结构的稳定性。本文借助对某悬索桥桥塔的分析,讨论了影响悬索桥桥塔稳定性的几个因素,得出了若干因素对桥塔结构稳定性的影响机理以及影响程度。
关键词
悬索桥
桥塔
桥塔刚度
稳定性
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥塔刚度对悬索桥的影响分析
崔冰
林恰
于旭东
唐茂林
童育强
《中国工程科学》
2010
8
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职称材料
2
桥塔刚度对混凝土自锚悬索桥动力特性的影响分析
申峰
《科技创新与应用》
2016
1
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职称材料
3
桥塔约束刚度对单跨双缆悬索桥受力特性的影响
冯国瀚
陈进昌
雷俊卿
《中外公路》
北大核心
2019
5
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职称材料
4
大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥桥塔设计
任征
《铁道标准设计》
北大核心
2018
17
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职称材料
5
大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响研究
倪章军
《黑龙江交通科技》
2019
0
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职称材料
6
合川渠江景观大桥三角拱形桥塔设计研究
王帆
赖亚平
乔云强
闫福成
《中外公路》
北大核心
2018
9
下载PDF
职称材料
7
三塔斜拉桥设计参数分析
杨庸
雷俊卿
《世界桥梁》
北大核心
2016
9
下载PDF
职称材料
8
重载铁路部分斜拉桥结构参数分析
李桂林
《铁道标准设计》
北大核心
2018
7
下载PDF
职称材料
9
多段索异形塔斜拉桥施工阶段索力计算
陈璐
陈小佳
《中外公路》
2021
5
下载PDF
职称材料
10
铁路高低塔斜拉桥受力特性研究
李浩
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
14
下载PDF
职称材料
11
双塔简支梁悬索桥动力特性影响因素分析
张何猛
李学锋
肖婷婷
《湖南交通科技》
2018
3
下载PDF
职称材料
12
悬索桥桥塔稳定性影响因素分析
安彦卿
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016
2
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