沉管基槽开挖引起桥梁位移的有限元分析和模型试验

以澳门嘉乐庇海底隧道为工程背景,针对近邻桥梁位置进行隧道基槽的施工可能造成的不利影响,通过有限元模型分析和模型试验结合方式对开挖过程中的桥梁位移影响进行了研究。研究结果表明:桥梁侧向位移随着基槽开挖深度的增大而增大,并且在跨径较大的区段桥梁位移较大。研究认为应加强跨径较大区段附近的侧向位移监测,并对基槽开挖深度严格把控,避免基槽开挖深度过大对桥梁的稳定性造成不良影响。