薄壁沉井在营业线桥墩基坑施工中的应用

以宁安城际铁路白沙铺特大桥为例,阐述了采用薄壁沉井围护的理由与优点,详细介绍了薄壁沉井在营业线桥墩基坑施工中的应用。

一种多级支护体系在桥墩深基坑中的应用

武汉新河大桥11号桥墩施工作业平台尺寸较小,基坑周边水土压力不均匀且土质条件差,为方便基坑支护和预留桥墩施工空间,比较多种基坑支护设计方案的技术、经济和工期,综合分析对比,因地制宜采用一种外部为双排钢板桩结合桩间填土形成围堰体;中间采用高压旋喷桩加固过渡区形成施工道路;内部采用双排桩结合三道钢管对撑和角撑的桥墩深基坑多级支护体系。通过协同计算模块进行三维计算,借助Plaxis 2D有限元计算分析,得出过渡体系加固区对软土起到了很好的变形控制效果。结合桩体沉降和水平位移监测的结果,证明多级支护体系设计的优越性,减少了支撑的受力,控制了软土的变形,方便了大型机械在滨江软土狭窄地区的施工,为同类工程提供参考。

兴隆水利枢纽交通桥通航孔桥墩深基坑设计及施工

与其它水利工程一样,兴隆水利枢纽工程的工期也受到征地拆迁等因素的影响。征地工作的影响及老百姓阻工造成工程停工两个多月,导致工期非常紧张。针对工程工期紧、任务重的特点,结合现场实际情况,承包方选择了安全可靠、快速高效的"钢板桩及钢结构支护+深井降水"方案,为左岸交通桥于2009年11月30日具备通车条件赢得了宝贵的时间,为2009年12月中旬大江按期截流打下了坚实的基础,创造了有利的条件。系统而简明扼要地叙述了深基坑的设计依据、荷载值选取、材料选型、深井降水设计、施工监测以及所采用的施工方法和施工设备。

虎尾大桥5#墩基坑锚索加固施工技术研究

预应力锚索技术作为一种新型加固技术, 具有技术先进、 经济合理、 安全适用等优点, 因此, 在我国工程建设中得到广泛应用.本文以虎伟大桥5#桥墩为例, 分别介绍了锚索框架试验孔的施工、 锚索框架防护坡体的开挖及锚索技术在桥墩基坑加固过程中的施工工艺, 对同类工程提供了良好的经验.

SMW工法桩在软土地区铁路桥梁基坑开挖中的应用

介绍了在软土地区既有铁路桥梁基坑开挖SMW工法桩的应用,SMW工法桩在软土地基条件下作基坑支护,具有结构受力合理,安全可靠性高,封闭止水,节省费用,施工工艺简便等优点。

福建下白石特大桥7^#墩基坑爆破新技术

下白石特大桥7#墩为墙式嵌岩基础,由4个平面尺寸为3.0 m×6.5 m的方形基坑组成。该文主要介绍了该桥7#墩基坑爆破开挖新技术的应用情况。

毛细压力原理在砂土基坑护壁开挖工程中的应用

某一级公路湿地内有众多桥梁墩台基坑施工,针对地基土层情况,分析了毛细水对砂性土护坡的有利作用,通过多方案比较,基坑支护采用井点降水加放坡开挖,既顺利完成了墩台施工,又取得了较好的经济效益。

航道工程桥墩深基坑围堰技术研究

为了保证航道工程桥梁承台运行效果,以某特大桥56#墩深基坑支护施工为案例进行分析,总结出复杂地质条件之下大型承台深基坑钢板桩围堰技术,希望为同类型地质条件下的深基坑技术应用提供帮助与支持。

白沙河大桥15号墩基坑支护工程施工受力分析

桥梁墩承台若处于水中,常采用钢板桩围囹基坑支护方案施工,施工中支护结构中的基坑侧水土、挖泥降水、围囹支撑系统相互作用复杂,有一定的施工风险。利用有限元对基坑支护方案进行模拟分析,依据预测结果确定施工预案,及时采取相应措施,可以确保基坑开挖和基坑结构的安全。以白沙河大桥15号墩承台基坑支护工程为例,采用通用有限元软件Midas对工程进行了建模,分析了施工中钢板桩及围囹系统的受力情况。通过施工关键工况模拟分析,分析了桥墩基坑支护结构中基坑侧水土、挖泥降水、围囹支撑系统的相互作用,为白沙河大桥桥墩基础支护施工提供了技术支持。