受撞击桥墩的数值仿真分析研究

利用有限元分析软件ANSYS对某桥墩受船只撞击进行仿真模拟，通过计算结果和实测值进行比较，验证了两者之间的一致性，表明了将计算机仿真技术和现场检测相结合的可行性和广阔前景。

落石撞击桥墩计算模型研究现状与展望

为了对桥墩进行科学的落石撞击验算及防落石撞击设计,分类整理了国内外相关研究成果,从落石撞击力的静力计算方法、简化动力计算方法、桥墩损伤特征及影响因素等方面进行了分析论述,为桥墩落石撞击验算及防落石撞击设计提供参考。对落石撞击力及结构撞击响应计算提出了建议和展望。

通航桥梁抗船撞性能及应对策略分析

文章以广西某通航桥梁为例,通过数值模拟分析该桥梁在设防船型撞击条件下的结构抗力、动力响应特征,并以此进行桥墩防撞能力验算及防撞策略分析。计算结果表明:在规划5000吨级内河船舶的碰撞作用下,桥墩桩基产生的轴拉力超过恒载轴力,桥墩原有最大撞击抗弯能力仅为需求值的1/10~1/3;设置主动分离式防撞墩及被动超高、偏航提醒系统可提升大桥防船撞能力,有效避免船撞事故引起的桥梁安全问题。

地铁高架桥墩碰撞风险管控系统及应用分析

针对目前地铁高架桥墩碰撞事故缺乏有效监测手段的现状,设计并实现了一种地铁高架桥墩碰撞风险管控系统。研制一种集成雷达、视频和振动传感器的一体化智能传感终端,并构建了地铁桥墩碰撞风险管控平台,从而实现对地铁高架桥墩碰撞事件的实时监测和及时预警功能。该系统已在青岛地铁某线路中得到充分应用,验证了该系统在监测地铁高架桥墩碰撞方面的有效性。