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关于国省干线公路设计洪水频率选择的思考
1
作者
彭文季
《中国公路》
2024年第18期20-23,共4页
2022年,安徽省池州市利用新开发银行贷款实施省道358线青阳至红石段公路改建工程,其中新建桥梁32座。在施工过程中,部分桥梁因防洪影响评价抬高梁底标高,导致桥头引道加长、路基两边放坡加宽,给桥头两侧居民生活造成了不便,还形成了额...
2022年,安徽省池州市利用新开发银行贷款实施省道358线青阳至红石段公路改建工程,其中新建桥梁32座。在施工过程中,部分桥梁因防洪影响评价抬高梁底标高,导致桥头引道加长、路基两边放坡加宽,给桥头两侧居民生活造成了不便,还形成了额外征迁,居民意见强烈。
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关键词
桥头
引道
国省干线公路
公路改建工程
新建桥梁
防洪影响评价
设计洪水频率
桥头两侧
安徽省池州市
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题名
关于国省干线公路设计洪水频率选择的思考
1
作者
彭文季
机构
安徽省池州市交通运输局
出处
《中国公路》
2024年第18期20-23,共4页
文摘
2022年,安徽省池州市利用新开发银行贷款实施省道358线青阳至红石段公路改建工程,其中新建桥梁32座。在施工过程中,部分桥梁因防洪影响评价抬高梁底标高,导致桥头引道加长、路基两边放坡加宽,给桥头两侧居民生活造成了不便,还形成了额外征迁,居民意见强烈。
关键词
桥头
引道
国省干线公路
公路改建工程
新建桥梁
防洪影响评价
设计洪水频率
桥头两侧
安徽省池州市
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
关于国省干线公路设计洪水频率选择的思考
彭文季
《中国公路》
2024
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