大中桥桥孔长度计算公式的探讨

本文从我国各主要水系的大量实测资料分析入手,采用数理统计法,建立了水流通过段在造床流量下的水文水力学特征值与河床几何形态之间的数值关系,并提出各类河段桥孔长度的计算公式,用算例介绍了该公式的应用。

桥梁河道冲刷和壅水过程计算模型

一、前言桥孔压缩水流,引起桥前壅水和桥梁附近河槽冲刷。随着冲刷深度逐渐增加,上游壅水逐渐减小,桥下流速减缓,输沙趋向平衡,冲刷趋向停止。但是,来水来沙条件是不断变化的,输沙平衡是暂时的相对的。伴随每次洪水过程,桥下冲刷、桥前壅水都出现一次相应的变化过程。无数次这种过程塑造了桥梁河道的形态。

考虑桥下冲刷影响的桥前壅水计算

桥梁压缩河渠的过水面积后,常使桥位上游水位抬高,产生桥前壅水现象。桥前壅水的高度和回水范围不仅决定上游堤防的设防标高和可能淹没的面积,直接影响上游两岸人民的生命和财产的安全,而且壅水高度对桥面标高和桥梁结构形式也常起着控制作用。

桥前壅水的分析研究

一、本文采用的桥前壅水基本方程: 建立桥前壅水计算方法的途径众多,本文采用河道恒定非均匀流水面曲线方程(即水流能量方程)。