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轻质泡沫土在高速公路桥改路方案中的应用
1
作者 李琛 《山西交通科技》 2024年第2期74-76,123,共4页
以某山区高速公路桥改路为例,通过对比既有桥梁方案、桥梁改普通填土路堤和桥梁改轻质泡沫填土路堤方案优缺点,得到桥改路具有良好的经济效益,桥头轻质泡沫填土方案具有降低沉降、减小侧向压力、减小桥头跳车、减少永久用地以及提高施... 以某山区高速公路桥改路为例,通过对比既有桥梁方案、桥梁改普通填土路堤和桥梁改轻质泡沫填土路堤方案优缺点,得到桥改路具有良好的经济效益,桥头轻质泡沫填土方案具有降低沉降、减小侧向压力、减小桥头跳车、减少永久用地以及提高施工速度等优势,同时还介绍了桥头轻质泡沫土设计方案的注意事项,为类似桥改路方案提供经验。 展开更多
关键词 轻质泡沫土 桥改路 基底沉降 基底压力 头跳车
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五盂高速公路桥改路方案分析与设计 被引量:2
2
作者 郭锐 《山西交通科技》 2018年第2期24-27,共4页
以五盂高速公路LJ7合同段的御枣口1号大桥及灯花2号大桥为工程背景,对桥改路的原因及可行性进行分析并对优化设计方案进行总结。截至目前,该两段路基稳定情况良好,路面行车平顺,未发生开裂及沉降,说明桥改路方案取得成功,该经验可为后... 以五盂高速公路LJ7合同段的御枣口1号大桥及灯花2号大桥为工程背景,对桥改路的原因及可行性进行分析并对优化设计方案进行总结。截至目前,该两段路基稳定情况良好,路面行车平顺,未发生开裂及沉降,说明桥改路方案取得成功,该经验可为后续类似的山岭区高速公路的设计及施工提供参考。 展开更多
关键词 桥改路 可行性 优化设计 效益评价
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山体滑坡应急处治桥改路施工方法 被引量:1
3
作者 钟国平 《西部交通科技》 2021年第4期72-74,共3页
文章结合百色至隆林高速公路某段山体滑坡应急处治桥改路施工实例,介绍了山体滑坡应急处治桥改路施工方法的特点、适用范围及工艺流程,分析了施工操作要点,为类似滑坡处治工程提供参考。
关键词 山体滑坡 应急处理 桥改路
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桩基托梁挡土墙在桥改路设计优化中的应用
4
作者 徐国成 《江西建材》 2016年第10期196-197,共2页
本文从桩基托梁挡土墙概述入手,分析了桩基托梁挡土墙在桥改路设计优化中的实际应用,旨在为其他公路路基支护工程设计提供参考。
关键词 桩基 托梁 挡土墙 桥改路 设计优化
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高速公路山体滑坡应急处治桥改路施工概述
5
作者 庞俊靖 段碧成 +2 位作者 韦道军 黄宪 苏瑜 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第2期45-48,共4页
在高速公路工程中,桥梁周边土体受到地质条件等因素影响可能会产生山体滑坡的情况,严重影响桥梁的安全,需要采取有效的手段进行处理,例如路改桥施工方法,为了保证施工效果,需要明确施工要点,通过对工程情况的介绍,明确应急处治路改桥施... 在高速公路工程中,桥梁周边土体受到地质条件等因素影响可能会产生山体滑坡的情况,严重影响桥梁的安全,需要采取有效的手段进行处理,例如路改桥施工方法,为了保证施工效果,需要明确施工要点,通过对工程情况的介绍,明确应急处治路改桥施工方法,提出路改桥施工工艺应用要点,使桥改路施工能够顺利进行,保证施工的效果,进而提升施工的整体水平。 展开更多
关键词 高速公 山体滑坡 桥改路施工
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山区高速公路桥梁改路基优化设计探讨 被引量:9
6
作者 魏松涛 王松 《黑龙江交通科技》 2014年第5期106-106,108,共2页
以达陕高速吴家河2#大桥桥梁改路基优化设计为例,对在沟底纵坡平缓的"U"形沟谷处桥梁和路基方案的选择进行分析,通过最终成功的工程实例,为山区高速公路桥改路设计、施工提供了可借鉴的经验。
关键词 山区高速公 桥改路 优化设计 “U”形沟
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浅谈高速公路桥梁改路基的优化设计 被引量:4
7
作者 孙来超 邓伟 《西部交通科技》 2018年第4期84-86,170,共4页
文章结合重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速公路扩能)JY1合同段冒水湖大桥桥梁改路基优化设计实例,针对该工程的地形地质与水文条件,分析了桥梁改高填路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为高速公路桥改路优化设计、施工提... 文章结合重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速公路扩能)JY1合同段冒水湖大桥桥梁改路基优化设计实例,针对该工程的地形地质与水文条件,分析了桥梁改高填路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为高速公路桥改路优化设计、施工提供经验借鉴。 展开更多
关键词 高速公 宽缓U谷 桥改路 高填 优化设计
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黔南地区高速公路某两隧道间桥梁改路基方案探讨 被引量:1
8
作者 李荣 侯剑楠 李鹏 《西部交通科技》 2022年第12期126-128,共3页
文章以黔南地区都安高速公路某桥梁改路基方案为例,结合其地形地质、水文条件以及实际施工情况,对桥改路的原因和必要性进行了探讨,提出了相应的路基工程方案,并通过分析路基稳定性和验算涵洞排水能力研究了方案的合理性。对路基沉降进... 文章以黔南地区都安高速公路某桥梁改路基方案为例,结合其地形地质、水文条件以及实际施工情况,对桥改路的原因和必要性进行了探讨,提出了相应的路基工程方案,并通过分析路基稳定性和验算涵洞排水能力研究了方案的合理性。对路基沉降进行长期的跟踪观测后表明,路基工后沉降控制较小,取得了理想的效果,可为类似桥改路方案的设计优化与科学施工提供借鉴。 展开更多
关键词 高速公 桥改路 基稳定性 工后沉降
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“桥改路”方案在FAST工程中的应用
9
作者 沈志平 吴斌 +1 位作者 王鸿 付君宜 《公路》 北大核心 2016年第1期42-46,共5页
FAST工程环形检修道路在5H崩塌槽堆积体处拟通过桥梁方案跨越,但其施工工期长、造价高,对桥梁基础持力层的要求也高。鉴于此,各方在通过详细勘察、专项论证之后,提出了"桥改路"方案,即通过路基形式穿越崩塌堆积体,并对路基进... FAST工程环形检修道路在5H崩塌槽堆积体处拟通过桥梁方案跨越,但其施工工期长、造价高,对桥梁基础持力层的要求也高。鉴于此,各方在通过详细勘察、专项论证之后,提出了"桥改路"方案,即通过路基形式穿越崩塌堆积体,并对路基进行安全防护。实践证明该方案可行、经济、安全、有效,成功达到了节省工期和造价的目的。"桥改路"方案的成功表明:只要经过合理的勘察设计施工,利用路基形式穿越崩塌堆积体是可行的。这也对类似条件下的工程提供了一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 桥改路 崩塌堆积体 动态设计 信息化施工
原文传递
宜张高速拟建付家营大桥桥梁改路基优化设计
10
作者 胡鹏 彭文志 《葛洲坝集团科技》 2015年第3期5-7,共3页
本文以宜张高速拟建付家营大桥为切入点,综合考虑多方面因素,提出了桥梁改路基的初步设想。先论证路基方案的可行性,分析路基和挡土墙的稳定性,分断面设计挡土墙的截面尺寸再连续渐变成挡土墙体;从经济、工期、资源环保、人文等多... 本文以宜张高速拟建付家营大桥为切入点,综合考虑多方面因素,提出了桥梁改路基的初步设想。先论证路基方案的可行性,分析路基和挡土墙的稳定性,分断面设计挡土墙的截面尺寸再连续渐变成挡土墙体;从经济、工期、资源环保、人文等多角度评价桥梁改路基方案的优点。 展开更多
关键词 桥改路 冲沟 弃渣 边坡 挡土墙 稳定性
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高速公路保通线跨矿坑桥梁改路基优化设计分析与评价
11
作者 崔芳胜 马正峰 《区域治理》 2020年第49期164-165,共2页
结合G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程黄梅山应急临时保通线矿坑大桥改路基优化设计实例,针对该工程的特殊地质条件(跨沉淀池尾矿库),分析了桥梁改路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为公路工程中桥梁改路基优化... 结合G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程黄梅山应急临时保通线矿坑大桥改路基优化设计实例,针对该工程的特殊地质条件(跨沉淀池尾矿库),分析了桥梁改路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为公路工程中桥梁改路基优化设计提供可靠的经验借鉴。 展开更多
关键词 临时保通线 沉淀池尾矿库 桥改路 优化设计
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纳黔高速公路黑尼大桥变更路基方案研究 被引量:4
12
作者 贾学明 《公路交通技术》 2011年第6期5-8,共4页
针对黑尼大桥修筑中存在的技术困难,采用物探手段对黑尼大桥岩溶发育情况进行勘察。在此基础上,对变更后岩溶路基的稳定性进行分析,并提出路基施工控制需要注意的问题。研究表明,黑尼大桥改为路基方案技术可行、经济节约、施工可控。
关键词 岩溶物探 桥改路 稳定性
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高速公路地质灾害应急处治研究 被引量:1
13
作者 黄岩 覃周 杨乔珍 《西部交通科技》 2021年第6期59-62,共4页
文章介绍了百色至隆林高速公路K1370+659~899段地质灾害的形成机理、病害影响及应急处治方案,并结合高速公路地质灾害影响特点,采取不中断交通,对高速公路原有桥梁进行拆除后新建路基路面、公路下边坡设置抗滑桩、高速公路路面增设微型... 文章介绍了百色至隆林高速公路K1370+659~899段地质灾害的形成机理、病害影响及应急处治方案,并结合高速公路地质灾害影响特点,采取不中断交通,对高速公路原有桥梁进行拆除后新建路基路面、公路下边坡设置抗滑桩、高速公路路面增设微型桩等实施方案,同时总结了桥改路应急处治工程的优点和实施效果。 展开更多
关键词 高速公 桥改路 地质灾害 应急处治
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Retro-Analysis of Rehabilitation of Existing Bridge over the River Cubiculo on Federal Highway BR-101, Brazil
14
作者 Iviane Cunha e Santos Fabio Pessoa da Silva Nunes Thyala Anarelli Cunha e Santos 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2016年第8期434-441,共8页
This work describes the retro-analysis of design of rehabilitation of existing bridge over the river Cubiculo on BR-101 in Santa Catarina, Brazil, aiming to evaluate the intervention processes. In this way, it was ver... This work describes the retro-analysis of design of rehabilitation of existing bridge over the river Cubiculo on BR-101 in Santa Catarina, Brazil, aiming to evaluate the intervention processes. In this way, it was verified that the project adopted for strengthening of the structure was not adequate to support the evolution of the maximum load over time and the overload due to widening, and it was also verified that the changes in the load factor do not comply with the update of the Brazilian Technical Standards ABNT: NBR-7188 [1]. The retro-analysis of the bridge rehabilitation project has demonstrated fundamental importance to avoid possible design failings, accidents, and reworks. Affirming that it is essential to comply with Standards and Technical Manuals on the elaboration of the rehabilitation project of structures and in choosing the type of intervention to the existing structure. 展开更多
关键词 Maintenance REHABILITATION WIDENING and strengthening.
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