主厂房岩锚梁桥机试验全过程智能监测反馈

TB水电站主厂房内安装2台550 t/100 t单小车桥式起重机,其支撑结构采用岩壁吊车梁。为了解其结构受力状态,确保桥机安全稳定运行,在进行桥机负荷试验(静载、动载)中,对监测断面进行全智能自动监测、反馈。成果表明,试验过程中各项监测指标均处于设计预警值以内,表明主厂房岩壁吊车梁结构和体型合理、安全可靠。

地下厂房岩锚梁支护不完备情况下桥机试验数值仿真与监测分析

受施工现场实际情况及施工进度等客观因素影响,岩锚梁可能发生支护不完备情况下桥机试验的特殊工况,严重威胁结构稳定性。为此,以某大型水电站地下厂房岩锚吊车梁为例,针对支护不完备情况,采用三维非线性有限元模拟方法,按照实际的开挖模拟顺序模拟主厂房的开挖及岩锚梁的填筑,引入连续介质胶结单元模拟梁身混凝土与岩体壁座之间存在的软弱接触面。计算结果表明,在现有的初期支护措施下,进行桥机试验对围岩、备用机组初期支护结构、吊车梁及锚杆的应力应变状态均不会产生大的影响,围岩和吊车梁之间的胶结面有张开的趋势,但不会产生明显的张开量。现场监测结果显示,在桥机试验前后,岩锚梁预应力锚杆应力、岩锚梁与岩壁接缝变形等监测数据基本保持不变,未发现异常变化情况,说明岩锚梁工作状态正常。

五岳抽水蓄能电站250 t桥机电气安装与调试技术

桥机是抽水蓄能电站的重要起吊设备,担负着站内电气及机械设备安装及电站投入运行后的检修任务,在抽水蓄能电站建设中发挥着至关重要的作用。本文主要围绕河南五岳抽水蓄能电站250/50/10 t桥机电气安装与调试,介绍桥式起重机电气安装及调试技术,保证桥机运行安全稳定,为后续工作顺利展开提供保障。

某电厂桥机运行过程中间歇性停运及不同步现象研究

针对某电厂起重机械设备在行走过程中出现的间歇性停运和异步现象进行了研究,对可能存在异常的设备逐个开展排查工作,最终找到了异常现象的根源是PLC模块和程序故障并进行了针对性处理,消除了设备隐患,保障了设备的安全可靠运行。为此提出了相应的改进建议,为同类设备故障处理提供了参考思路。

大化水电站左岸桥机清污抓斗改造设计探讨

针对大化水电站左岸桥机清污抓斗在水流湍急情况下不能下降到位及清污效果不理想的问题,笔者分析其产生的原因,并从清污抓斗设计方面提出可行的解决方案,拟对清污抓斗的配重装置、铲耙、支承装置、导向装置进行改造。通过改造设计,使清污抓斗在水流湍急情况下能下降至拦污栅前底槛,且清污抓斗的相关参数满足设计规范要求,确保清污抓斗在水流湍急或机组负荷过大时的清污能力。该改造方案可为同类清污设施改造设计提供借鉴和参考。

浅谈天台抽水蓄能电站地下厂房32T桥机安装技术措施及安全风险管控

天台抽水蓄能电站为Ⅰ等大(1)型工程,地下厂房32T桥机安装是地下厂房施工的关键,如何在施工周期短、施工区域受限、安装风险高的前提下,高质量、高水平地完成32T桥机安装,成为项目施工的难点。文章从危险源辨识、安装方案、安全技术措施、安全验算、安装验收等方面作了阐述。

承插型盘扣式脚手架在泵站桥机安装中的应用

引江济淮蜀山泵站主厂房中的QD75/20 t-19 m双主梁桥机安装时正值主厂房顶部梁板柱结构浇筑施工,桥机小车距离其结构底部的距离仅为0.5 m,若采用常规的吊装方法,桥机主梁与小车将无法吊装到位。阐述了该工程将“承插型盘扣式脚手架与汽车吊”相结合,通过搭设支撑平台、铺设临时轨道等在厂房外部进行桥机安装的方式,有效地解决了主厂房桥机吊装因空间不足、对土建结构施工干扰大、占用直线工期等难题。

SPZ2700×2/64型两孔连做箱梁节段拼装造桥机

2016年4月,由石家庄铁道大学国防交通研究所研制的国内首台两孔连做节段拼装造桥机,正式亮相福平铁路平潭海峡公铁两用大桥,开启了国内首次铁路节段梁“两孔连做”拼装施工序幕。平潭海峡公铁两用大桥是国内首座真正意义上的公铁跨海大桥,也是目前世界上施工难度非常大的公铁跨海桥梁,具有技术含量高、施工条件恶劣等显著特点。SPZ2700×2/64型两孔连做箱梁节段拼装造桥机成功解决了原设计单孔造桥机作业时间长、成桥速度慢、海上高空作业风险大等问题,在造桥机设计、施工领域开拓多项创新。

SPZ2700×2/64型两孔连做箱梁节段拼装造桥机

2016年4月,由石家庄铁道大学国防交通研究所研制的国内首台两孔连做节段拼装造桥机,正式亮相福平铁路平潭海峡公铁两用大桥,开启了国内首次铁路节段梁“两孔连做”拼装施工序幕。

SPZ2700×2/64型两孔连做箱梁节段拼装造桥机

2016年4月,由石家庄铁道大学国防交通研究所研制的国内首台两孔连做节段拼装造桥机,正式亮相福平铁路平潭海峡公铁两用大桥,开启了国内首次铁路节段梁“两孔连做”拼装施工序幕。平潭海峡公铁两用大桥是国内首座真正意义上的公铁跨海大桥,也是目前世界上施工难度非常大的公铁跨海桥梁,具有技术含量高、施工条件恶劣等显著特点。

SPZ2700×2/64型两孔连做箱梁节段拼装造桥机

2016年4月,由石家庄铁道大学国防交通研究所研制的国内首台两孔连做节段拼装造桥机,正式亮相福平铁路平潭海峡公铁两用大桥,开启了国内首次铁路节段梁“两孔连做”拼装施工序幕。平潭海峡公铁两用大桥是国内首座真正意义上的公铁跨海大桥,也是目前世界上施工难度非常大的公铁跨海桥梁,具有技术含量高、施工条件恶劣等显著特点。

小湾水电站地下厂房800t/160t桥机安装及负荷试验

小湾水电站地下厂房共布置2台800t/160t桥机。桥机跨度26m,单台桥机自重475t,桥机主梁和小车架装配行走轮后均重达100t。本文介绍了采用临时起吊装置吊装桥机大件的施工方法,以供业内施工借鉴。

桥机轨道安装施工技术

桥机在地下厂房施工运输中占有重要的位置,能够加快地下厂房施工进度。以桥机施工为研究对象,阐述了桥机轨道安装的施工程序,为地下厂房混凝土施工组织提供了一定的参考。

泰安抽蓄电站岩壁吊车梁桥机载荷试验安全监测成果分析

通过对地下厂房桥机原型载荷试验时,岩壁吊车梁的钢筋应力、锚杆应力、梁底压应力、结构缝开合度等的监测和分析,验证了岩壁吊车梁的安全性和适用性。

地下厂房桥机梁岩台基础开挖施工技术

地下电站厂房施工中,桥机梁岩台基础开挖是厂房施工的重点和难点,介绍了三峡地下厂房工程中的成功实践,阐述了其爆破施工方案,爆破试验,主要施工方法及爆破参数的选取方案,介绍了钻孔精度的控制和爆破时机的选择方法,经精心设计、严谨施工,工程桥机梁岩台基础开挖爆破达到设计要求。

应力水平对桥机金属结构优化及可靠性的影响

桥机金属结构优化设计的最优解往往把强度、刚度和稳定性的许用值用到极限,这样不能确保结构是否安全。引入了应力水平来定量的衡量桥机的设计裕度,用可靠度来衡量结构是否安全,分别采用不同的应力水平进行桥架的优化设计,然后通过蒙特卡洛法计算最优解的可靠度水平,获得了应力水平对桥机金属结构优化及可靠性的影响规律:桥机金属结构的重量随着应力水平的降低近似线性递增;结构的可靠度随着应力水平的降低不断提高,但提高的幅度越来越小,即提高设计裕度换取较高可靠度的回报率越来越低。

黄金坪水电站主厂房桥机负荷试验

黄金坪水电站主厂房安装1台350 t+350 t/25 m桥式起重机,负责主机设备的吊装工作。负荷试验是桥机安装后检验桥机质量的必要步骤,但因其试验为一次性,往往成本高且试验所用吊笼、配重的选择和制作等都具有相当大的投入和难度。结合黄金坪水电站现场实际,通过优化负荷试验配重及吊具,采用电站压力钢管制作用的钢板作为配重块,设计了钢托架和专用钢丝绳吊具,提高了试验的安全性,节约了工程成本,对其它同类型电站桥机负荷试验具有一定的参考价值。

液压测力器在水电站桥机荷载试验中的应用

国内桥机荷载试验中所需的试块一般采用借用的方式,但对于国外特别是欠发达地区的水电项目,试块的采购和运输费时、费力且不经济。针对上述问题,以越南松邦4水电站为例,介绍了利用液压测力器开展桥面荷载试验的基本原理、主要设备、试验步骤及第三方检测机构的检测过程。试验结果表明,液压测力器法能验证桥机各主要机构的技术参数和安全性能,可供国外水电项目的桥机荷载试验借鉴使用。

巴贡电站厂房桥机轨道梁定型模板的设计及组装

定型模板在水电工程土建施工中已是一种成熟的施工技术手段,其应用极为广泛。简要介绍了马来西亚巴贡电站厂房桥机轨道预制梁定型模板的设计及施工,总结出了一些能够满足设计及规范要求、行之有效的模板设计及施工方法。

可与两种型式架桥机配合施工的900t运梁车

介绍一种能同时与定点起吊架桥机和非定点起吊架桥机配合施工的900t运梁车,具有结构简单、互换性强的特点。