基于优化加点代理模型的桥架结构疲劳寿命预测方法

为快速评估起重机服役过程中损伤桥架结构的安全性,提出基于优化加点代理模型的桥架结构疲劳寿命实时预测方法。以实测载荷数据为基础,结合工作循环过程,刻画服役工况相关参数的随机性;依据最不利服役工况,通过有限元静力学分析,结合失效案例统计,确定桥架结构应力薄弱位置,建立疲劳损伤和寿命预测的有限元模型,结合MSC.Fatigue的S-N模块与裂纹扩展模块,模拟随机工况下桥架结构的剩余寿命,分析不同裂纹深度对结构剩余寿命的影响;利用黑箱封装的思想,基于拉丁超立方抽样及Kriging模型,结合鹈鹕优化算法及加点准则,建立桥架结构寿命预测的优化加点代理模型,结合Miner线性累积损伤理论,实现小车带载移动过程中桥架结构的疲劳寿命实时预测。以QD20/10 t×43 m×12 m通用桥式起重机桥架结构为例,验证所提方法的可行性。通过与传统基于有限元仿真的疲劳寿命预测方法相比,结果表明,所提方法能够以较少的仿真调用次数和较短的仿真时间准确评估损伤桥架结构的剩余寿命,可为起重机检修周期制定与报废决策提供一定的参考意义。

双梁桥式起重机动态轮压数据获取及桥架结构瞬态动力学研究

桥式起重机是重要的物料搬运设备。在工作过程中,桥架频繁受到瞬态冲击载荷的作用。以20/5 t的双梁桥式起重机为研究对象,通过机械系统动力学自动分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems,ADAMS)提取小车启动运行阶段的动态轮压数据,并作为输入载荷施加在桥架上,以获取桥架结构的动态响应曲线、变化规律以及最危险位置桥架的应力和变形云图,从而为桥式起重机主梁结构的优化设计提供依据。

钢板筒仓桥架结构的有限元分析

应用有限元分析理论对钢板仓桥架(栈桥、井架、支架的统称)结构在各种工况下的受力情况进行三维分析,得到钢板仓桥架结构的受力、变形图,分析显示,垂直栈桥方向的侧向风荷载对桥架的作用明显大于平行栈桥方向的横向风荷载对桥架的作用,因此,垂直栈桥方向的侧向风荷载在钢板仓桥架结构的设计中是不容忽视的。

基于ANSYS/FE-SAFE的桥式起重机桥架结构疲劳寿命分析

利用ANSYS/FE-SAFE对双梁桥式起重机桥架结构的疲劳情况进行分析,得出其技术与材料属数参数,在Creo Parametric实体建模的基础上,先在ANSYS Workbench中对桥架结构模型进行有限元分析计算,获取等效应力分布数据,结果表明,桥架结构的最大等效应力值小于材料的许用应力,应力疲劳寿命及疲劳寿命安全系数也在设计允许范围内,都能满足强度要求,该桥架结构的设计是可行的。

电缆桥架结构设计的快捷方法

针对厂家在电缆桥架结构设计上应如何符合规范所面临的困难,对电缆桥架的设计方法进行了讨论,并建立一种快捷方法。设计人员可以参照该方法进行强度、刚度和稳定性设计;同时该方法对于比较快捷地确定桥架结构的尺寸和形状有指导意义。

桥式起重机桥架结构动特性的有限元分析

桥式起重机是工矿企业应用最普遍的起重设备,它的作业特点是各机构频繁地加速和减速,使桥架结构产生不停的振动。桥架结构的动特性对整台设备的性能影响很大,影响到结构的动强度、动刚度、传动机构的运动精度以及司机的舒适感等等。本文介绍利用有限元法对结构进行的动特性分析。

基于Solidworks的原木吊装桥式起重机桥架结构研究

原木吊装桥式起重机是林业生产过程中木材堆场的重要起重机械,而对其结构进行分析和评定是原木吊装起重机林业生产过程中重要的一环。利用Solidworks软件完成某型桥式起重机桥架结构的三维建模,通过Solidworks Simulation插件对桥式起重机受力情况进行了有限元仿真分析,得到了桥架结构的应力和位移云图,且仿真结果和一般传统力学解析计算所得结果相同。结果表明:基于Solidworks软件的三维有限元分析,可以快速可靠地得到原木吊装桥式起重机桥架结构受力变化结果,为快速分析此类林业机械结构,评定结构方案是否合理提供了方法。

桥式起重机桥架结构载荷强度优化设计研究

为准确地了解桥式起重机桥架结构动态起吊重物过程的载荷强度,以某型防爆电动葫芦桥式起重机为研究对象,通过理论分析和有限元仿真分析相结合的方法对起重机起吊货物的瞬态工况进行分析。将货物离地后加速上升过程的载荷看成是变化的,当加速到额定速度匀速上升时载荷不变,比较真实的建立了桥架结构受力模型。通过改变载荷激励条件,得到了不同条件下的位移、速度、加速度响应曲线。结果表明:加速上升过程中载荷增加,桥架结构垂直方向的振动强度增大。在起重机主梁端部缓慢起吊重物,能够使桥架结构的受到的冲击达到最小。为以后的优化设计提供可靠理论支持。

水电站主厂房450t+450t桥机桥架结构有限元计算

某水电站主厂房450 t+450 t桥机具有起升容量大、跨度大的特点,为保证桥机的功能性、安全性,对桥架结构的主梁端部与大车运行机构组合位置进行了结构优化设计。传统的力学公式难以准确地进行应力、变形等方面的计算。根据桥机桥架的结构和尺寸参数,利用Inventor三维软件进行全模型等比例建模,并导入Workbench有限元软件,结合该桥机的载荷状态进行应力及变形等方面的静力学计算,得出桥架结构在不同载荷状态下起升小车处于跨中和跨端的应力分布和变形分布。结果表明,该桥架结构在不同载荷状态下的强度、刚度等指标均满足相关规范的规定及用户的要求,并为进一步对桥架结构进行优化设计提供了参考依据。

起重机械桥架结构静刚度混合模型可靠性分析

为了预防起重机安全事故的发生,确定影响起重机刚度可靠性的参数,结合实际情况可知刚度可靠性的影响因素并非单一而是多源的。文中将材料边界条件的随机性、模糊性与非概率性考虑在内,建立混合可靠性模型,比较多种可靠性模型后分析得到,基于多源混合可靠性模型下起重机桥架结构的刚度可靠性更加符合实际,可作为起重机桥架结构可靠性研究方法的补充。

桥式起重机桥架结构的计算机辅助设计

介绍桥式起重机金属结构计算机辅助设计系统的软、硬件组成、主要功能和结构特点。阐述研制该系统的基本方法和ＡｕｔｏＣＡＤ界面技术。作为商业软件，该系统实用、方便，是起重机设计和研究人员的理想工具。

关于桥式起重机桥架结构的探讨

随着经济社会的发展,城市化的进程加快,房地产行业、建筑行业以及石化、电力系统的建筑和安装行业等都快速发展,与此相关的机器设计层出不穷,随着大型机器桥式起重机在各行各业的运用,安全事故问题越来越多的出现,严重的影响施工人员的财产人身安全,所以社会上越来越多的关注起重机的安全设计,全面考虑到企业和工人们的财产安全和人身安全,提高工程质量和效率。

倒虹吸拱式桥梁结构流固耦合模态分析

【目的】由于倒虹吸桥架有压管道内水体水力条件复杂,管内压力波动变化引起的水体振荡会使结构也随之振动。本文通过有限元建模,研究了此类振动现象产生的原因以及对桥架结构的影响。【方法】以昆明市滇中引水工程中的小鱼坝倒虹吸桥梁为例,建立有限元模型,并使用附加质量法和声固耦合法对流固耦合模态进行分析计算。【结果】将两种计算方法的结果进行对比发现,两种方法在低阶振型时动力特性几乎一致;第四阶模态之后,两种方法计算的频率均保持着10%以上的误差,附加质量法的频率一直大于声固耦合法的频率。基于声学的流固耦合求解方法精度较高,同时附加质量法也能满足工程计算需要。【结论】本文的研究结果为水击作用和地震作用下的流固耦合动力响应提供了一定的理论依据和实践价值。

水电站大型桥式起重机桥架结构有限元分析

根据桥式起重机的结构特点,以某水电站大型桥式起重机为研究对象,建立整机桥架结构的三维模型,并利用Ansys有限元软件对主要承载结构进行动静态特性分析。静力学分析结果表明,该桥架结构在工作载荷作用下,满足许用应力和垂直静挠度要求;模态分析结果表明,结构的第1阶固有频率在8 Hz附近,满足固有频率要求;通过谐响应分析得到桥架结构发生共振的频率、共振幅值及主振方向。分析结果可为水电站大型桥式起重机的安全评估及工程设计提供科学依据。

桥建合一框架结构站房概述及设计分析方法探讨

桥建合一框架结构很好的解决建筑美观和空间利用的问题,是利用现代化站房建筑中的轨道层桥梁结构实现桥梁功能的成功典范,实现了站房建筑与桥梁使用功能性统一,桥建合一站房结构分析计算涉及桥梁、建筑结构两个专业类别。其结构类型有别于通常的桥梁和建筑结构,目前尚未形成系统的分析、计算方法,叙述了桥建合一框架结构站房的特点,同时从桥梁和建筑结构规范对比入手,总结出符合桥梁、建筑结构和地铁规范中相关要求的站房计算和分析方法。

桥式起重机使用安全评估分析

桥式起重机的工作环境恶劣 ,桥架结构焊缝多 ,很容易产生疲劳裂纹 ,成为影响安全使用的危险隐患 ,某钢厂就发生过桥架突然断裂的恶性事故。对多台冶金桥式起重机的检查、测试和分析表明 :宽翼缘箱形梁的桥架结构使用较安全可靠 ,而工字梁和窄翼缘箱梁加辅助桁架的主梁结构较不安全。

铸造吊车结构分析

对攀钢提钒炼钢厂２２台 不同结构形式匠大型铸造吊车进行了介绍，并对使用中暴露出的问题进行了分析．

桥机跨中满载起吊货物时的瞬态动力学分析

运用振动力学知识建立桥式起重机桥架结构起吊货物这一动态过程的动力学模型,比较准确的计算出了钢丝绳从张紧开始受力阶段到货物离地瞬间所需要的时间,并绘制出桥架结构起吊货物时的载荷曲线。最后应用有限元分析软件ANSYS Workbench进行瞬态动力学分析,得到结构的位移响应曲线,并计算出了桥架结构的起升动载系数,为现有起重机的设计方法提供了一种参考。